Tasirin motocin lantarki akan muhalli

Bangaren sufuri shine na biyu mafi girma na tushen hayaki mai gurbata muhalli... Rabonsa a Haɗarin CO2 yana da fiye da 25% a duniya kuma game da 40% a Faransa.

Sabili da haka, mahimmancin da ke tattare da motsi na e-motsi yana da mahimmanci a cikin canjin yanayi; don haka shi ma matsala ce a yaki da sauyin yanayi. Jama’a da dama na tambayar tsaftar motocin lantarki, suna masu cewa ba su da tsafta dari bisa dari. Anan akwai ƙarin ra'ayi game da tasirin muhalli na motocin lantarki.

Tasirin motocin lantarki da masu ɗaukar zafi a kan muhalli

Motoci masu zaman kansu, lantarki ko masu zafi, suna da duk sun shafi muhalli. Duk da haka, amfanin da motocin lantarki ke da shi wajen rage gurɓacewar muhalli a yanzu an gane da kuma tabbatar da su.

Tabbas, bisa ga binciken da Fondation pour la Nature et l'Homme da Asusun Kula da Yanayi na Turai ya nuna. Motar lantarki akan hanyar zuwa canjin makamashi a Faransa, tasirin abin hawa lantarki kan sauyin yanayi a duk tsawon rayuwarta a Faransa shine 2-3 sau ƙasa fiye da masu ɗaukar hoto na thermal.

Don ƙarin fahimtar tasirin motocin lantarki akan muhalli; wajibi ne a yi la’akari da matakai daban-daban na tsarin rayuwarsu.

Teburin da ke sama an ɗauke shi daga binciken. Motar lantarki akan hanyar zuwa canjin makamashi a Faransa, ya nuna yuwuwar dumamar yanayi a cikin ton na CO2 daidai (tCO2-eq) na 2016 da 2030. Yana wakiltar matakai daban-daban na tsarin rayuwa Thermal city car (VT) da lantarki birnin mota (VE) da gudunmawar su ga sauyin yanayi.

Wadanne matakai ne suka fi tasiri ga muhalli?

Lura cewa don motar birni mai zafi, wannan shine amfani lokaci wanda ke da tasiri mafi girma ga muhalli, har zuwa 75%... Wannan ya faru ne saboda, a wani ɓangare, don amfani da man fetur da kuma kasancewar hayaki. Wannan yana fitar da carbon dioxide, nitrogen dioxide da barbashi.

Tare da motar lantarki, akwai babu CO2 watsi ko barbashi. A gefe guda kuma, rikici tsakanin tayoyi da birki ya kasance iri ɗaya da na injin zafi. Duk da haka, akan abin hawan lantarki, ba a yin amfani da birki sau da yawa saboda birkin injin yana da ƙarfi sosai.

Ga motar lantarki na birni, wannan shine mataki na samarwa wanda ke da tasiri mafi girma ga muhalli. Wannan ya haɗa da motar (aikin jiki, samar da ƙarfe da filastik) da kuma baturi, wanda tasirinsa akan hakar albarkatu yana da mahimmanci. Don haka, 75% na tasirin muhalli na motar lantarki na birni yana faruwa a lokacin waɗannan matakan samarwa.

Koyaya, masana'antun irin su Volkswagen suna neman haɓaka wannan matakin samarwa. Lallai, motocin lantarki kewayon ID sannan kuma batirinsu zaiyi samar a masana'antu ta amfani da sabunta makamashi kafofin.

Ana samar da hanyar wutar lantarki da ke kunna batir Hakanan yana ƙayyade tasirin abin hawan lantarki akan muhalli. Tabbas, ya danganta ko tsarin wutar lantarki ya dogara ne akan hanyoyin samar da makamashi mai sabuntawa ko kuma akan tushen makamashin burbushin halittu, wannan yana haifar da ƙarin tasirin yanayi ko ƙasa da ƙasa (misali fitar da gurɓataccen iska ko iskar gas).

Daga ƙarshe, abin hawa na lantarki yana da ƙaramin tasiri akan yanayi.

Gabaɗaya, lokacin da kuke la'akari da matakan samarwa da amfani, abin hawa na lantarki yana da ƙarancin tasirin muhalli fiye da takwaransa na thermal.

A cewar labarin Clubic, don haɗuwa guda biyu, motar birni mai lantarki tana buƙatar 80 g / km CO2 idan aka kwatanta da 160 g / km don man fetur da 140 g / km na dizal. Saboda haka, kusan rabin kasa game da zagayowar duniya.

A ƙarshe, Motar lantarki ba ta da ƙazanta da yawa fiye da mashin ɗin diesel kuma yana da ƙarancin tasiri akan sauyin yanayi. Tabbas, har yanzu akwai abubuwan haɓakawa waɗanda ke buƙatar taɓawa, musamman a cikin masana'antar batir. Koyaya, sabbin matakai suna haifar da mafi koraye da wayo.

Gaba: TOP 3 Apps don Motocin Lantarki