Viscous coupling - menene, ta yaya yake aiki?

Zane da aikace-aikace na danko da hadawa

Ƙwaƙwalwar danko wani nau'i ne na atomatik tare da tsari mai sauƙi da aikace-aikace masu yawa. A cikin jikin irin wannan kama, nau'ikan fayafai guda biyu suna a madadinsu. Ɗayan shinge yana rufe a cikin gidaje, ɗayan kuma yana hawa akan igiya mai haɗawa. Fayafai na iya motsawa kaɗan a cikin axial shugabanci. An rufe gabaɗayan haɗin gwiwar danko kuma an cika shi da man inji ko ruwan motsa jiki. Ana iya sanya shi a cikin tsarin sanyaya abin hawa ko tsakanin mashin fitarwa na gearbox da axle mai tuƙi., alal misali, a gaban axle na baya, a cikin yanayin canja wurin ƙarfin tuki tsakanin axles na abin hawa.

Ta yaya haɗin haɗin viscous ke aiki? 

Haɗin gwiwar danko yana aiki akan tsarin injin kawai. Lokacin alkawari da rabuwar kama ya yi daidai da lokacin da ruwan da ke cikinsa, ƙarƙashin rinjayar zafin jiki, a hankali ya kame abubuwan kama a kan shaft ɗin da ke jagorantar injin. A wannan lokacin, fan ɗin da aka sanya akan haɗin haɗin gwiwa ya fara juyawa.

Amfani da alamun haɗaɗɗen danko a cikin tsarin sanyaya

Kowane injin konewa na ciki a cikin mota yana buƙatar mai da sanyaya mai kyau. Babu matsala idan yana aiki akan man fetur, dizal ko LPG. Tsarin firiji da ruwan da ke yawo a ciki suna da alhakin sanyaya. Bayan dumama, an tura shi zuwa radiator. A cikin tuƙi na yau da kullun, kewayawar ruwa a cikin radiyo, sanyaya da iska a cikin motarka, ya wadatar.

Ana amfani da Viscose a cikin watsawa da tsarin sanyaya injin. Wannan yana da matukar mahimmanci yayin tuki a cikin yanayin da zai iya sa injin yayi zafi sosai. Lokacin da kake tuƙi a cikin cunkoson ababen hawa a kewayen birni, don ɗan gajeren nisa ko yana da zafi a waje, radiator bai isa ya kwantar da ruwa ba. Don kawar da haɗarin wuce gona da iri na sashin tuƙi, an fara fan ɗin, wanda galibi ana sarrafa shi ta hanyar haɗaɗɗun danko. Ana hura iska mai yawa ta cikin radiyo.

Visco coupling a cikin duk abin hawa tuƙi

Masana'antun kera motoci sun yi shekaru da yawa suna shigar da kayan haɗin gwiwa. Suna da alhakin rarraba karfin tuki tsakanin baya da na gaba, alal misali, a cikin SUVs ko crossovers, wanda ya kawar da buƙatar wasu hanyoyin tsada. Saboda dankowar sa, sannan kuma ana kiran hadakar danko ko danko. A cikin tsarin tuƙi na 4x4, haɗin gwiwa na danko yana kunna tuƙi na ɗaya daga cikin axles, yawanci na baya, yayin da zamewar dabaran.

Viscous coupling yana lalata bayyanar cututtuka

A cikin tsarin watsawa, alamar da ta fi fitowa fili ta gazawar haɗin gwiwa mai danko zai kasance aiki mai ƙarfi na gabaɗayan na'ura - haɓakar halayen halayen. Hakanan kuna iya lura da rashin rabuwar XNUMXWD lokacin da kuke tuƙi motar a cikin tsattsauran ra'ayi. A wannan yanayin, matsalar tare da danko na iya zama saboda rashin isasshen man fetur a cikin kama ko lalacewa na inji ga wannan ɓangaren motar.

Menene sauran alamun gargaɗin rashin aiki? Alamun lalacewa ga haɗin gwiwar danko na iya zama mara tabbas. Saƙon kuskure zai bayyana akan allon kwamfutar tafiya tare da ingin da alamar duba tsarin. Idan matsalar ita ce tsarin zafi fiye da kima, kawai jira 'yan mintoci kaɗan. Zazzabi zai ragu, tsarin zai yi sanyi kuma haɗin gwiwar viscous zai yi aiki yadda ya kamata.

Yana da kyau a duba yanayin haɗin gwiwar viscous a kan ci gaba, yayin kowace ziyara zuwa sabis. Idan akwai bayyanannun alamun lalacewa ko ɗigogi, duba yanayin wannan ɓangaren motar.

Yadda za a duba danko mai fan clutch? 

Ya faru da cewa tare da ci gaba da cunkoson kama, fan na radiator har yanzu yana aiki. Duk da haka, wannan yana faruwa ne lokacin da aka kunna injin, kuma ba lokacin da tsarin ya yi zafi ba. A wannan yanayin, kuna buƙatar gano matsalar da sauri, saboda famfo na ruwa da duk tsarin lokaci suna ƙarƙashin nauyi mai nauyi.

A cikin yanayi na baya, haɗin gwiwa na danko bazai kunna kwata-kwata ba, don haka fan ba zai kwantar da ruwa a cikin radiyo ba. Za ku karba daga mafi girma da kuma ƙara yawan zafin injin.

Shin sabunta haɗin haɗin gwiwa yana da amfani?

Idan makanikin yana tunanin cewa wannan ɓangaren motar ya lalace, za ku iya yanke shawarar ko za a iya gyara ta ko kuma za ku sayi sabon haɗin gwiwa. Sabunta haɗin haɗin gwiwa, ba shakka, zai haifar da ƙarancin farashi fiye da siyan sabon sashi. Yawanci farashin sa ya tashi daga 3-8 dubu. zł, dangane da matakin haɓaka tsarin.

A aikace, babu wata hanyar da za a gyara haɗin haɗin da aka karye. Lalacewar sa yawanci ana danganta shi da buƙatar maye gurbin wannan kashi da sabon abu. Yana da daraja zabar wani abin dogara maroki na viscous couplings, wanda zai tabbatar da daidai ajiya na sassa. Godiya ga wannan, za ku tabbata cewa sabon kama zai yi aiki da kyau na dogon lokaci.