lambar VIN. Wane bayani ya kunsa?
Lokacin siyan motar da aka yi amfani da ita, mai siye yana da fa'idodi da yawa lokacin duba halaccin motar da aka siya. VIN ita ce mafi mahimmanci, amma ana iya amfani da sauran alamun ganowa.
Dangane da tsarin Lakabi na Ƙirar Mota ta Duniya (VIN), kowane abin hawa dole ne ya sami lambar shaida. Ya ƙunshi haruffa 17 kuma ya ƙunshi haɗin haruffa da lambobi.
Idan wani ya san yadda ake zana VIN, za su iya gano abin hawa na musamman kuma su duba ko ta doka ce. Lambar VIN ta ƙunshi, misali, bayani game da akwatin gear ɗin motar tana da: manual ko atomatik, nau'in kofa uku ko biyar, velor ko kayan kwalliyar fata.
Don haka, bari mu yi ƙoƙarin tantance lambar tantance abin hawa.
WMI (Maganin samar da kalmomi) | VDS (Sashen bayanin abin hawa) | Duba (bangar nuna abin hawa) | ||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B | N | N | N | N |
Lambar Shaida ta Mai ƙira ta Duniya | Abun gano abin hawa | Duba lamba | Samfurin Shekara | taro shuka | Serial lambar mota | |||||||||||
Cikakken Bayani | ||||||||||||||||
Maɓalli na musamman na motar | ||||||||||||||||
N - magana
B lamba ne ko harafi
Tushen: Cibiyar Binciken Shaida (CEBID).
Haruffa uku na farko suna wakiltar lambar kasa da kasa ta masana'anta, na farko shine yankin yanki, na biyun shine kasar da ke yankin, kuma na uku shine mai kera abin hawa.
Alamun daga na huɗu zuwa na tara suna nuna nau'in abin hawa, watau ƙirar sa, nau'in jiki, injin, akwatin gear. Ma'anar haruffa da lambobi ana ƙaddara ta masana'antun daban-daban.
Abun hali na ƙarshe (10th zuwa 17th) shine ɓangaren da ke gano abin hawa (takamaiman abin hawa). Ma'anar alamomin a cikin wannan sashe an ƙaddara ta masana'antun daban-daban. Yawanci haka lamarin yake: Hali na 10 shine shekarar ƙera ko ƙirar ƙira, hali na 11th shine wurin taro ko shekarar kera (na motocin Ford), haruffa 12 zuwa 17 sune lambar serial.
Wuraren da ba a yi amfani da su ba a cikin lambar tantancewa dole ne a cika su da alamar "0". Wasu masana'antun ba sa bin wannan doka kuma suna amfani da alamomi daban-daban. Ya kamata a shigar da lambar tantancewa akan layi ɗaya ko biyu a tazara na yau da kullun. Game da alamar layi biyu, babu ɗaya daga cikin abubuwan asali guda uku da aka jera da ya kamata a raba.
Ana sanya alamun tantancewa a cikin injin injin, a cikin taksi (cikin mota) ko a cikin akwati. A matsayinka na mai mulki, an gabatar da su bayan zanen jiki. A kan wasu motoci, ana amfani da wannan lambar bayan fiddawa ko kuma an zana filin lamba da fenti mai launin toka.
Ana iya amfani da lambobin tantancewa ta hanyoyi da yawa. Ana iya buga su - to, muna da alamomi masu ma'ana, an haɗa su - to, alamomin suna convex, yanke - alamomi a cikin nau'i na ramuka, konewa - ana amfani da alamun ta hanyar injin lantarki, sun ƙunshi maki da yawa tare da diamita na kimanin 1 mm. .
VIN-code ko takardar bayanan ba shine kawai tushen bayanai game da asalin motar ba. Hakanan zaka iya koyan abubuwa da yawa daga abubuwan da ba ze zama masu ɗaukar bayanai ba. Misalin wannan shine glazing. Yawancin masana'antun suna amfani da nadi na shekarar da aka yi a kan tagogin su. Yawancin lokaci waɗannan lambobi ne, misali lambar "2", wanda ke nufin 1992. Hakanan dole ne a samo wannan bayanan daga dila ko masana'anta. Dole ne a tuna cewa tagogin na iya zama dan shekaru fiye da dukan motar, misali, shekara guda. Amma bambancin shekaru biyu zuwa uku idan aka kwatanta da bayanan VIN sigina ne don tsananin taka tsantsan. Rashin kodi ɗaya akan tagogin yana nufin an maye gurbin wasu daga cikinsu. Tabbas, fasa gilashin ba koyaushe ba ne ya zama sakamakon haɗari.
Wurare na gaba inda zaku iya karantawa, alal misali, shekarar motar, manyan abubuwa ne na filastik. Kuna iya ganin matatar iska ko tacewa a cikin tsarin samun iska na gida, da kuma fitilun rufi.
Editocin sun ba da shawarar: Motocin da aka fi amfani da su don 10-20 dubu. zloty
Hakanan zamu iya koyan abubuwa da yawa daga takardu. A cikin takardar shaidar rajista, muna bincika idan akwai wasu gogewa, shigarwar ba tare da izini na hukuma ba, ko alamun gogewarsu. Yana da mahimmanci cewa bayanan mai shi ya dace da bayanan da ke cikin katin shaida. Idan sun bambanta, kar a amince da kowane izini har ma da yarjejeniyar notary. Dole ne takaddun su zama cikakke. Bukatar gabatar da daftari don siyan mota, takaddun kwastam ko kwangilar siyar da mota, ofishin haraji ya tabbatar.
Hattara da "dashe"!
Shin motar da aka sata za ta iya samun takardu da lambobi na gaske? Masu laifin sun fara samun takardun wata mota da aka sayar da su a kan kufai. Suna buƙatar takaddun gaske kawai, filin lamba da farantin suna. Da takardun a hannu barayin sun saci mota iri daya, kala daya da shekara daya. Daga nan sai suka yanke farantin motar suka cire farantin daga motar da aka ceto sannan suka dora a kan motar da suka sace. Sannan an sace motar, amma takaddun, lambar lasisi da farantin suna na gaske ne.
Jerin wasu masana'antun da zaɓaɓɓun sunayensu
WMI | Manufacturer |
GASKIYA | Audi |
WBA | BMW |
Saukewa: 1GC | Chevrolet |
VF7 | Citroen |
ZFA | Fiat |
1FB | Ford |
1G | general Motors |
JH | Honda |
S.A.J. | jaguar |
KN | Kia |
JM | Mazda |
VDB | Mercedes-Benz |
JN | Nissan |
SAL | Opel |
VF3 | Peugeot |
IDPs | Porsche |
VF1 | Renault |
JS | Suzuki |
JT | toyota |
WvW | Volkswagen |
