Nau'u da nau'ikan dakatarwar mota
Abubuwa
Ana amfani da dakatarwar pneumatic a cikin motocin zamani na samfuran Audi, Mercedes-Benz, BMW da Porsche. Pneumocylinder yana wakiltar wani abu na musamman daga polyurethane. Abubuwan da ke cikin bazara. Babban aikin shine don haɓaka kaddarorin bazara yayin da ake daidaita tsauri. Lever mai sarrafawa a cikin wannan taron shine haɓakar wucin gadi ko raguwa a cikin matsa lamba a cikin maɓuɓɓugar iska.
Dakatar da mota ko babbar mota ita ce hanyar haɗi tsakanin jikin motar da hanya. Kuma yana wakiltar ɗaya ko wani nau'in tsarin dakatarwa. Dangane da wannan, ana kuma bambanta nau'ikan dakatarwar mota.
Mota mai irin nau'in dakatarwa don zaɓar
Lokacin zabar dakatarwa, ana jagorantar su ta ayyukan tabbatar da jin daɗin tuƙi. Ayyukan kumburin suna nufin wannan:
- raguwa a cikin karkatarwa lokacin yin kusurwa;
- tabbatar da motsi mai santsi;
- goyon baya ga tsabtar kusurwoyi lokacin shigar da ƙafafun;
- tasiri da saurin damp ɗin girgizar jiki lokacin da mota ke tuƙi ta cikin ramuka ko kumbura.
A lokaci guda, tare da tsayayyen dakatarwa, za ku ji kowace hanya ko rami. Abin da ke shafar lalacewa: masu ɗaukar girgiza da ke da alhakin girgiza girgiza suna buƙatar maye gurbin kowane kilomita 60-000.
Dakatarwa mai laushi suna da fa'idodin su. Kayan da ke kan kashin bayan direba yayin tuki ya ragu sosai, tsarin ba ya ƙarewa da sauri. Duk da haka, idan ka tuki mota inda nauyin fasinjoji da kaya ya ta'allaka ne a gefe, to jiki zai kara birgima yayin juyawa. Wanda zai iya haifar da asarar sarrafawa.
Ana kawar da rashin amfani na tsarin biyu ta hanyar daidaitawa. Amma ma'auni mai kyau yawanci ba a samu nan da nan ba.
Nau'in dakatarwa da ke wanzu
Rabuwar dakatarwar mota nau'ikan taushi da wuya - rarrabuwa bai cika ba. Tsarin na iya zama mai dogaro ko mai zaman kansa. Bugu da ƙari, a cikin samar da zamani, sun fi son yin amfani da tsarin dakatarwa daban-daban don gaba da ƙafafun baya.
Dogaro da dakatarwa
Ana kiran tsarin dakatarwa mai dogara lokacin da ƙafafun biyu ke kan kusurwoyi ɗaya kuma suna haɗin haɗin gwiwa ta amfani da katako mai tsayi.
Dogaro da dakatarwa
Amma lokacin tuƙi akan hanyoyi masu santsi, dakatarwar dogaro yana da fa'idar samar da madaidaicin jan hankali. A cikin kera motoci na zamani, ana amfani da wannan ƙirar a kan ƙafafun baya.
Dakatar da masu zaman kansu
Dakatar da masu zaman kansu sun fi yawa. Asalin tsarin yana bayyana sunan. Ƙafafun suna motsawa ba tare da juna ba.
Abubuwa masu mahimmanci:
- Ayyukan dakatarwa a bangarori daban-daban na axle ba ya dogara da juna.
- Alamar nauyin abin hawa yana raguwa saboda rashi na katako mai nauyi.
- Akwai bambancin ƙira iri-iri.
- Ana ƙaru da kwanciyar hankali na halayen motar yayin inganta sarrafa ta.
Haɗuwa da waɗannan fa'idodin suna haɓaka ƙimar kwanciyar hankali gabaɗaya yayin tafiye-tafiye.
Nau'o'in dakatarwa masu zaman kansu
Zane-zane iri-iri na tsarin dakatarwa masu zaman kansu ya haifar da samar da cikakken rarrabuwa. Nau'in dakatarwar mota na nau'in mai zaman kansa an raba su zuwa lefa da madadin.
Dakatar da buri biyu na gaba
An ɗora mai ɗaukar girgiza tare da bazara a cikin zane daban.
Hannu na sama tare da haɗin ƙwallon ƙwallon yana murƙushewa zuwa ƙugiyar tuƙi. Tun da an shigar da haɗin ƙwallon ƙwallon ƙafa a ƙarshen levers, ana yin jujjuyawar motar ta amfani da sandar tuƙi.
Ƙirar ba ta da ƙarfin goyan baya, wanda ke kawar da jujjuyawar abubuwa lokacin da motar ta juya. Fasalolin ƙira suna ba ku damar rarraba kaya mai ƙarfi da ƙarfi akan kowane abubuwan. Saboda wannan, rayuwar aiki na sashin yana ƙaruwa.
Dakatar da buri biyu na gaba
An shigar da dakatarwar buri biyu akan SUVs ko manyan motoci.
Dakatar da iska
Wannan tsarin ne inda aikin rarraba kayan aiki iri ɗaya ke gudana ta hanyar pneumocylinder na musamman da aka yi da kayan rubberized. Babban amfani shine santsi na mota. Yawancin lokuta, ana shigar da dakatarwar iska akan manyan motoci ko manyan motoci.
na'ura mai aiki da karfin ruwa dakatar
Dakatar da na'ura mai aiki da karfin ruwa tsari ne da ake amfani da struts na hydraulic ko na'ura mai ɗaukar nauyi maimakon masu ɗaukar girgiza.
Lokacin da injin ya fara, famfo na ruwa yana ba da ruwa zuwa akwatin sarrafawa. A sakamakon haka, yana ba ku damar kula da tsayin da aka ba da mota a daidai wannan matakin. A karo na farko, an yi amfani da dakatarwar hydraulic wajen kera motocin Citroen.
Nau'in dakatarwar mota
Don motocin fasinja, ana amfani da haɗakar tsare-tsare da yawa. Mafi kyawun zaɓi shine shigar da tsarin dogara akan ƙafafun baya da tsarin motsi a gaba.
bazara
Wannan dakatarwa ce ta inji tare da abubuwa na roba - maɓuɓɓugan ganye. Ana ɗaukar fa'idar shirin a matsayin juriya ga wuce gona da iri da ƙarancin filaye na hanya.
Babu buƙatar shigar da ƙarin abubuwa da na'urori masu rikitarwa. Amma akwai wani gagarumin drawback - wannan shi ne fragility irin wannan zane. Tare da jigilar kayayyaki akai-akai ko amfani da tireloli, maɓuɓɓugan ruwa suna sawa. Sa'an nan yayin tuƙi za ku ji motsi ko motsi.
Tare da levers jagora
Nau'in dakatarwa da ake buƙata. Levers suna saita alkiblar tuƙi yayin motsi. Domin tsarin dakatarwa yayi aiki da kyau, ana saita manyan hanyoyin haɗin gwiwa a kusurwa. Wannan dabara yana ƙara kwanciyar hankali na motar yayin juyawa.
Tare da bututun tallafi ko drawbar
A cikin wannan makirci, ana ɗaukar nauyin wani ɓangare na bututun da ke kare haɗin gwiwar duniya. Domin tsarin ya yi aiki ba tare da gazawa ba, cardan da ke wucewa ta cikin akwatin gear yana daidaitawa a gaban katakon gada. Sakamakon yin amfani da wannan makirci shine tafiya mai laushi da ta'aziyya.
De Dion
Wannan tsarin nasa ne na tsarukan da aka dakatar da su. Ana haɗa ƙafafun ta hanyar katako, kuma babban mai rage kayan aiki yana daidaitawa zuwa jiki. Don inganta sarrafa ƙafafun, an ɗora su a wani ɗan kusurwa.
Torsion
Sunan na biyu na wannan tsarin shine tsarin tushen. Abubuwan aiki - sanduna ko sandunan torsion suna da sassa daban-daban. Don ƙera na ƙarshe, ana amfani da ƙarfe na bazara. Wannan zane yana haɓaka kaddarorin riko na ƙafafun tare da farfajiyar hanya.
Tare da axles masu lilo
Makircin don haɗa tsarin tare da ƙananan gatari mai motsi ya haɗa da shigarwa a ƙarshen. Matsayin kashi na roba yana yin ta maɓuɓɓugan ruwa ko autosprings. Amfanin tsarin shine daidaitawar matsayi na dabaran dangane da shingen axle.
A kan masu bin sawu
Wannan wani tsari ne na dabam, inda ƙafafun ke haɗe zuwa lefa da ke kusa da axis na abin hawa. Tsarin yana da haƙƙin mallaka ta Porsche. Koyaya, a halin yanzu, kusan ba a taɓa yin amfani da shi azaman tushe ba.
Bazara
Tsari don duka dakatarwa masu zaman kansu da masu dogaro. Maɓuɓɓugan nau'i na nau'i na conic suna sassauta hanyar mota. Tsaron tuƙi kai tsaye ya dogara da ingancin maɓuɓɓugan da aka girka.
Dubonnet
Zane ya ƙunshi maɓuɓɓugan ruwa, masu shayar da hankali, da kuma casing cylindrical. Babban fa'idar tsarin shine santsi kuma ba tare da matsala ba.
A kan hannu biyu masu biyo baya
Siffar ƙirar ita ce an shigar da sanduna a gefen injin. Wannan makirci ya dace da motocin da injin aft.
A kan levers masu tsinkewa
Wannan gyara ne na ƙirar da aka kwatanta a sama. Canjin ya shafi wurin da sanduna suke. An sanya shi a kusurwar da aka ƙayyade dangane da axis, suna taimakawa wajen rage yawan abin yi lokacin juyawa.
Dakatar da buri
Kashin baya biyu
Ƙarshen sanduna masu jujjuyawar da aka sanya tare da ɓangarorin na'ura suna hawa da motsi akan firam. Ana iya dora wannan dakatarwar gaba ko ta baya.
Akan abubuwan roba na roba
Ana maye gurbin maɓuɓɓugar ruwa a cikin wannan makirci da tubalan da aka yi da roba mai ɗorewa. Duk da kwanciyar hankali, dakatarwar yana da ƙananan juriya na lalacewa.
Hydropneumatic da pneumatic
Abubuwan roba a cikin waɗannan sifofin sune pneumocylinders ko abubuwan hydropneumatic. Haɗin kai ta hanyar sarrafawa ɗaya, suna kula da girman lumen lokaci guda.
Multi-link
Ana amfani da tsarin haɗin kai da yawa akan ababen hawa na baya. Haɗawa ya ƙunshi amfani da sanduna masu jujjuyawa biyu. Wannan hanyar ɗaurewa da kyau tana canza yanayin lissafi yayin da motar ke motsawa.
Kyandir
Autospring yana aiki azaman sinadari na roba a cikin wannan makirci. An shigar da shi a fadin axis. Wannan ɗauren jagorar yana ba da damar ƙwanƙarar tuƙi tare da maɓuɓɓugar ruwa don motsawa a tsaye, wanda ke ba da gudummawa ga ƙugiya mai santsi. Tsarin yana da abin dogara kuma yana da ƙananan girman. Idan dabaran ta ci karo da cikas, sai ta tashi sama. Tsarin taro yana da rikitarwa, don haka ana amfani dashi akai-akai.
Dakatar da huhu
Ana amfani da dakatarwar pneumatic a cikin motocin zamani na samfuran Audi, Mercedes-Benz, BMW da Porsche. Pneumocylinder yana wakiltar wani abu na musamman daga polyurethane. Abubuwan da ke cikin bazara. Babban aikin shine don haɓaka kaddarorin bazara yayin da ake daidaita tsauri. Lever mai sarrafawa a cikin wannan taron shine haɓakar wucin gadi ko raguwa a cikin matsa lamba a cikin maɓuɓɓugar iska.
Dakatar da karba-karba da SUVs
Mafi yawan lokuta don jeeps suna amfani da tsarin dakatarwa gabaɗaya.
Dakatar da karba-karba da SUVs
Zaɓuɓɓuka masu zuwa sun shahara:
- dogara na baya da na gaba masu zaman kansu;
- ƙarin dogaro da dakatarwa;
- dakatarwa mai zaman kanta gaba da baya.
Yawancin lokaci, na baya axle na jeeps sanye take da bazara ko bazara suspensions. Waɗannan su ne abin dogaro da ƙira marasa ƙima waɗanda za su iya jure nauyi daban-daban. Ana gyara gatari na gaba tare da togiya ko maɓuɓɓugan dogaro. Samar da abubuwan ɗaukar kaya da SUVs tare da gada masu dogaro kawai a yau ba abin mamaki ba ne.
Dakatar da manyan motoci
Don manyan motoci, ana amfani da tsarin dakatarwa masu dogaro, da kuma na'ura mai ɗaukar hydraulic shock na nau'in taro. Waɗannan su ne mafi sauƙi zaɓuɓɓukan kumburi.
Lokacin da aka haɗa tsarin da aka dakatar don manyan motoci, ana sanya babban aikin mai gudanarwa zuwa maɓuɓɓugan ruwa da ke haɗa axle da ƙafafun, kuma yana aiki azaman babban ɓangaren jagora.
Dakatarwa akan motocin wasanni
An yi imanin cewa tsayayyen dakatarwa yana sa motsin motar ya kasance lafiya da kuma motsa jiki. Saboda haka, motocin wasanni suna sanye da irin wannan tsarin dakatarwa kawai.
Don haka, nau'ikan dakatarwar mota suna kasu kashi biyu bisa ga al'ada: dogara ko taro mai zaman kansa. Kowace ƙungiya tana da nata rabe-rabe bisa ga nau'in abubuwa, ayyuka ko fasalin ƙira.
