VAZ 2115 yana karuwa sosai kuma yawan man fetur ya karu
Babban batutuwan

VAZ 2115 yana karuwa sosai kuma yawan man fetur ya karu

maye gurbin muffler vaz 2115Ba da dadewa ba, kimanin watanni shida da suka wuce, na yanke shawarar canja wurin daga classic Vaz 2107 zuwa motar motar gaba. A kasuwar mota, na zaɓi na dogon lokaci kuma na tsaya a Pyatnashka, tun da motar tana cikin kyakkyawan yanayin shekaru 7 kuma ba ta karye ba, duk sutura da walda an yi su ne da masana'anta. Motar ta dace da kusan kowa da kowa, amma saboda wasu dalilai sai ta kara karfi sosai, sai ta ji kamar wani ya rufe bututun hayaki. Ko da yake, injin ɗin ya yi aiki da kyau, ba a ji rauni da katsewa a cikin aikin injin ɗin ba, kuma bututun shaye-shaye ya kasance cikakke, tsatsa. Na yi tafiya tare da wannan matsalar na watanni biyar, bayan haka na yanke shawarar gano menene lamarin.

Na dade ina neman dalilin, na yi bincike na kwamfuta na injin, kunna wuta da na'urorin allura, amma binciken ya nuna cewa dukkan na'urorin mota suna cikin tsari. Famfotin mai yana aiki yadda ya kamata, ECU kuma bai nuna rashin daidaituwa ba, duk tartsatsin tartsatsi guda huɗu suna cikin kyakkyawan yanayi, kuma matsawa kusan kamar sabuwar mota ce. Amma duk wannan bai sa ni kwantar da hankalina ba, tunda kamar wani ne ya rik’e motar a kushe, ba ta tafiya, shi ke nan. Bayan dogon dubawa a sabis ɗin, ba a sami komai ba kuma sun ba da shawarar canza ECU. Sun ɗauki ECU daga wani samfurin na goma sha biyar kai tsaye a cikin sabis, amma har yanzu babu abin da ya canza, kuma a nan ma'aikatan sabis ba su san abin da zan yi ba, kuma dole ne in ci gaba da neman dalilin da kaina.

Bayan haka, bayan wasu makonni biyu, ko ta yaya zan fita daga gari, ƙauyen don ziyartar dangi, na ba wa ɗan’uwan matata mota a cikin VAZ 2115. Ya koma bayan motar, ya tashi, sai na ji wani bakon sauti daga bututun shaye-shaye. Kafin nan, lokacin da nake tuƙi, ba a iya jin wannan sautin. Kuma a sa'an nan na gane cewa wannan m sauti daga muffler shi ne mafi kusantar dalilin da cewa VAZ 2115 na ba ta da kyau sosai, kuma saboda wannan, da man fetur amfani ne mafi girma fiye da talakawan.

Bayan haka, na cire laka na girgiza shi a cikin iska, kuma karfen da ke ciki ba a ji ba. Kuma sai na gane cewa, mai yiwuwa, a cikin muffler, wani sashi ya kone ya fadi ta yadda ya toshe hanyar gaba ɗaya don fitar da iskar gas. Wannan shi ne ainihin abin da ya haifar da tashin hankali na na goma sha biyar bai yi zafi sosai ba, hanzari ya yi kasala, kuma yawan man fetur ya yi yawa. Babu wata fa'ida a gyara magudanar, tunda ba ya rugujewa, kamar yadda kuka sani. Dole ne in sayi sabo kuma in maye gurbinsa. Sauyawa ba shi da tsada, musamman tunda na canza shi ba tare da taimakon waje ba, ni kaɗai a gareji na. Kuma bayan maye gurbi, matsalar ta bace, motar ta fara tafiya kamar jirgin sama, hanzarin hauka ne kawai, akwai abin da ya fi isa, kuma cin abinci ya ragu sosai. Kuma duk abin da ya kashe shine maye gurbin muffler motar ku!

sharhi daya

Add a comment