V8 Scaniya. Shekaru hamsin na tarihi a gidan kayan gargajiya

A lokacin"Kwanakin Sarki“, An Kaddamar da Bikin Cikar Shekaru 50 na Injin V8 na Almara Gidan kayan tarihi na Scania Injin V8.

Ya kasance 1969 lokacin injiniyoyi Scania ya ba duniya mamaki da injin 8-lita diesel V14 tare da 350 hp.... A lokacin, matsakaicin ƙarfin da ake samu na manyan motoci masu nisa ya kai 250 hp.

Menene V8 ke tsayawa?

A cikin injin V8, ana rarraba silinda bisa ga biyu daban-daban bankuna, hudu zuwa hudu, sun zama daya "V" с Kungiya 90 °... Ana haɗa duk pistons zuwa guda crankshaft.

A cikin shekaru da yawa, injinan sun inganta kuma sun inganta, amma ainihin ra'ayi ya kasance iri ɗaya: Silinda takwas da aka shirya cikin siffar V kuma wa'adin ya fi na yawancin masana'antu yawa.

Me yasa ba za ku tsaya tare da tsarin "online" ba?

Tambayar ta taso, me yasa injiniyoyin ba su yi amfani da layin layi na 8 ba ko kuma babban layi na 6 mai matsuguni iri ɗaya don ƙara wutar lantarki?

Injin V8 a takaice kuma sau da yawa ƙananan, sabili da haka sauƙi don shigarwa a ƙarƙashin taksi... Bugu da kari, da guntu crankshaft ma karin kwanciyar hankali kuma ana isar da iko akai-akai kuma mafi kyawu.

Magada: V8 Scania na zamani

V8 na Scania na yanzu yana da alaƙa da ƙarni na farko kawai babban zane, ka'ida tsarin zamani da nauyi, duk da kusan ninki biyu na samuwa ikon da yawa ci-gaba tsarin.

I V8 yausaboda rashin karfin juyi a low revs, Sun cinye kashi biyu cikin uku na man fetur fiye da kakanninsu saba'in. Matsakaicin saurin gudu kuma ya fi girma kuma ya yi daidai da matakan fitar da hayaki. Yuro 6.