Menene ma'anar ANCAP? Yadda babban jami'in tsaron motoci na Ostiraliya ya gano "rashin lafiya" a cikin Babban bangon Cannon kuma ya yanke shawarar ba zai bayyana su ba har sai yau - yayin da kuke tuƙi.

Babban jami'in kula da motoci na Ostiraliya ya san a cikin watan Fabrairun wannan shekara cewa Babban bangon Cannon ba shi da fa'ida sosai a muhimman wurare.

Babban jami'in kula da motoci na Ostiraliya ya san a watan Fabrairun wannan shekara cewa Babban bangon Cannon ya yi muni a cikin mahimman wuraren gwajin haɗarinsa, amma ya ba wa masana'anta damar gyara "rashin lafiya da ke da alaƙa" kafin ya ba ta taurarin ANCAP biyar. rating.

ANCAP ta yi iƙirarin cewa ta sami gazawa guda biyu masu mahimmanci da ba zato ba tsammani a cikin Babban bangon Cannon, wato "haɗaɗɗen kai" a cikin ginshiƙin tuƙi, wanda ya karye a makare, da "yiwuwar ƙaƙƙarfan motsin wuyansa a cikin kariyar whiplash" saboda kamun kai. ANCAP ta ce duka biyun “kalmomin biomechanical” ne da ake amfani da su don auna karfin a cikin hanyoyin gwajin kungiyar.

An gudanar da binciken ne a lokacin gwajin hatsarin da aka yi a watan Fabrairun bana, amma maimakon sanar da masu amfani da Ostireliya, an ba Great Wall damar gyara matsalolin da sake gwada motar, tare da buga sabon sakamakon a watan Nuwamba.

ANCAP ta kasance tana ba masu kera motoci damar magance matsalolin da kuma gyara abubuwan da aka gano kafin a sake gwadawa tun 2018, amma wannan shine karo na farko da aka fara amfani da ƙa'idar akan motar da aka riga aka sayar wa masu siye.

Har zuwa 31 ga Yuli, 2021, Babban bango ya ci gaba da kera da siyar da motocin da ba a gyara su ba tukuna, kodayake ANCAP ta gano waɗannan kurakuran aminci a cikin Fabrairu. A jimilce, motoci kusan 6000 ne suka lalace.

Sakamakon haka, ANCAP ne kawai yanzu ke ba wa masu motocin da aka kera tsakanin Satumba 2020 da Yuli 31, 2021 shawara cewa "an shawarce su sosai da su kammala matakin gyara da wuri-wuri domin motar su ma ta cika buƙatun aminci na tauraro 5 na ANCAP."

An jinkirta buga sakamakon Babban bangon ANCAP na dogon lokaci, kuma an fara gwaji a watan Disamba 2020. Jagoran Cars Ya yi magana da ANCAP sau da yawa don tambaya game da dalilin jinkirin kuma an gaya mana hakan ya faru ne saboda jinkirin samun damar yin amfani da dakin gwajin kayan aikin aminci.

Kamar yadda ya fito, ANCAP ta fara aiki tare da Babban Wall don gyara waɗannan batutuwa da sake gwada motar daga Fabrairu.

Great Wall ya bayyana tun farko cewa yana da burin samun sakamakon ANCAP mai taurari biyar ga sabon danginsa na GWM Ute kuma ya bayyana cewa ya gyara matsalolin da ANCAP ta gano don ƙirƙirar samfur na tauraro biyar na gaskiya da mafita wanda yanzu zai iya zama. na baya. -Ya dace da samfuran riga a kan hanya.

Sabbin sassa za su zo a watan Disamba kuma alamar tana tuntuɓar duk abokan cinikin da abin ya shafa don ba da oda don aikin magance matsala daga Janairu ko a sabis na gaba na gaba. 

"Muna matukar farin ciki da sakamakon GWM Ute 5-star ANCAP, wanda shine shaida ga jajircewarmu na kawo abin hawa mafi aminci ga kasuwa," in ji kakakin GWM Steve McIver.

"Da zarar mun fahimci sakamakon gwajin farko, mun hanzarta yin ingantaccen fasaha da haɓaka masana'antu.

“Yin GWM da ikon amsawa cikin sauri yana nuna mahimmancin wannan sakamako na ANCAP mai tauraro 5. Wannan yana sa kunshin da ya riga ya kasance mai ƙarfi ya fi ƙarfi, kuma muna tsammanin roƙon GWM Ute zai ƙara ƙaruwa a sakamakon haka. ”

Amma ya kamata a yi tambayoyi game da ka'idar ANCAP, wanda ke ba da damar yin amfani da mahimman sakamakon gwaji ga kowace abin hawa ba a bayyana wa jama'a ba yayin da aka gyara matsalolin, musamman idan an riga an sayar da wannan samfurin kuma a hannun masu amfani. 

Ba haka ba ne, in ji Shugabar ANCAP Carla Horweg, wacce ta ce, "A zahiri muna tsammanin sakamako ne mai kyau ga masu amfani."

“Yadda ka’idojin ke aiki a yanzu, tare da hanyar sake gwadawa da aka yi tun daga shekarar 2018, shi ne, idan masana’anta za su iya gamsar da mu cewa zai iya cika dukkan ka’idojin, wanda ke da tsauri, to muna samun wannan sakamakon. inda motocin da suka riga sun kasance a kasuwa suna buƙatar masu kera su gyara,” inji ta.

“Ba mu ga wannan a aikace ba tukuna. Ya faru ne kawai a Ostiraliya tun daga 2018, ya faru ne inda motocin ba su cikin kasuwa (lokacin da masana'anta suka yi… gwadawa kafin a fara siyar da motar), don haka ba yanki ba ne."

ANCAP ta ba da rahoton cewa an gudanar da gwajin Babban bango na farko a cikin Disamba 2020 da cikakken gwajin gaba (wanda aka gano yana da lahani) a cikin Fabrairu 2021.

ANCAP ta zargi “rikidar” dalilai na jinkirin sake gwadawa, amma ta dage cewa motar ta kasance cikin aminci. Wannan shi ne duk da cewa ANCAP ba ta taɓa ƙididdige ƙimar tsaro ta Babban Wall ba bayan "gane ɓarnar tsaro" kuma ta jaddada cewa yana da "muhimmanci" cewa duk abokan cinikin Babban bango sun kammala wannan aikin gyara.

“Ba muna magana ne game da abin hawa mara tsaro a nan. Ba muna magana ne game da motar da za a iya tuno da ita ta hanyar shawarar da ACCC ta yanke ba, "in ji Horweg.

"A cikin cikakken gwajin gaban gaba, mun ga saurin kai mai ƙarfi a cikin jakar iska, kuma mun yi cikakken bincike tare da masana'anta kuma mun gano cewa hakan ya faru ne sakamakon ginshiƙin nadawa marigayi.

“Har ila yau, akwai yuwuwar canjin babban wuyansa na kariyar bulala, a kan hakan, an sake fasalin na’urar da ke kan kujerar, kuma ga motocin da ke kasuwa, wannan na nufin maye gurbin sashin.

“Ba mu lissafta maki bayan gano irin wannan aibi na tsaro. Da zarar an sami sakamakon da ba zato ba tsammani, muna gudanar da tsarin tantance matsala, sannan masana'anta suna buƙatar yanke shawara ko za su iya gamsar da ƙa'idar sake gwadawa. 

"Idan suka bi ta wannan hanya, ba za mu ci gaba da aikin tantancewar ba har sai mun yi tantancewar karshe."