Koyi yadda ake tuƙi lafiya lokacin hadari da ruwan sama mai ƙarfi.

Yayin tuƙi cikin ruwan sama, muna fuskantar haɗarin ƙetare. Har ila yau, muna cikin haɗarin kamuwa da rassan bishiya ko ma a wanke mu daga kan hanya.

Bugu da kari, ruwan sama yana rage gani kuma yana sanya birki cikin wahala, don haka hatta gogaggun direbobi ya kamata su yi taka tsantsan. A cewar ‘yan sandan, a shekarar 2010 kusan hadurruka 5 ne suka afku a lokacin damina, inda mutane 000 suka mutu, 510 kuma suka jikkata.

Duba: Tukin Mota - Wadanne Kurakurai Ya Kamata Ka Gujewa? Jagora

A kasarmu, ana samun walkiya kusan 65 a cikin sa’a guda a lokacin da aka yi tsawa, kuma galibin tsawa a duk shekara suna faruwa ne a lokacin bazara, don haka wannan shi ne lokacin da ya fi dacewa don gano irin matakan da ya kamata a dauka a lokacin tsawa da ruwan sama.

Idan kun haɗu da guguwa mai tsanani yayin tuƙi, mafi kyawun ku shine ku tsaya a gefen hanya, nesa da bishiyoyi, kuma kunna fitilun faɗakarwar haɗarinku ko ja da hanya zuwa wurin ajiye motoci.

Dubi: Tuki ba tare da kwandishan a cikin zafi ba - yadda za a tsira?

Idan tsawar tana tare da walƙiya, ya fi aminci a zauna a cikin mota. Yana aiki daidai da kejin Faraday kuma yana ba da kariya daga filin lantarki, yayin da kaya ke gudana a cikin jiki ba tare da yin haɗari ga rayuwar fasinjoji ba,” in ji Zbigniew Veseli, darektan makarantar tuƙi na Renault.

Koyaya, yayin da kuke zaune a cikin mota, guje wa hulɗa da kowane sassa na ƙarfe ko kowane kayan aiki. Ya kamata a tuna cewa walƙiya na iya tashi daga nesa mai nisan kilomita 16 daga wurin da ake ruwan sama a halin yanzu. Idan muka ji ƙarar tsawa, dole ne mu ɗauka cewa muna iya kasancewa a filin walƙiya.

Dubi: Tuƙi a Turai - iyakokin saurin gudu, kuɗin kuɗi, dokoki.

Idan ba za a iya tsayar da abin hawa ba, dole ne direba ya ɗauki ƙarin matakan tsaro. A lokacin da aka yi ruwan sama, an rage ganuwa sosai, don haka ya kamata ku rage gudu, ku tuƙi sosai ta hanyar mahadar ko da kuna da fifiko, kuma ku ci gaba da nisa daga motar gaba. Idan zai yiwu, tambayi fasinja ya taimaka neman haxari akan hanya.

Lokacin tuƙi a baya ko kusa da manyan motoci da motocin bas, a kiyaye kar a fesa ruwa daga ƙarƙashin ƙafafunsu, wanda ke ƙara rage gani. Hakanan yakamata ku tuna cewa nisan tsayawar motar zai yi tsayi kuma hanya mafi aminci don rage gudu ita ce amfani da birki na inji.

Idan akwai jujjuyawar sanduna ko layukan wutar lantarki a kan hanya, bai kamata ku hau zuwa gare su ba.

An haramta tuƙi a kan titin inda ruwa ke gudana cikin faɗin ƙasa kuma ba a ganin saman titin. Ba wai kawai muna fuskantar haɗarin tura motar daga kan hanya ba, amma har ma muna yin mummunar lalacewa idan aka yi karo da rami ko rami a cikin kwalta.

- Idan ruwan ya kai ƙananan gefen ƙofar motar, dole ne a cire shi, - ƙara masu horar da makaranta na Renault. Haka kuma direbobi su nisanci tukin mota a kan tituna a lokacin da kuma bayan ruwan sama. Sakamakon datti da ƙasa mara ƙarfi na iya hana abin hawa yadda ya kamata.