Insulation ga engine "Avtoteplo": ka'idar aiki da kuma feedback daga direbobi

Daga cikin samfuran wannan rukunin, rufin Avtoteplo zai fice tare da fa'idodi masu yawa

Daga cikin adadi mai ban mamaki na na'urorin haɗi na motoci daban-daban akwai samfurin da aka yi a Rasha, Avtoteplo insulation don injin. An raba ra'ayin masu motoci game da samfurin. Yi la'akari da yadda ake bukata na'urar, menene amfaninta.

Heater ga engine "Avtoteplo"

Direbobin da ke da kwarewa sosai suna tunawa da lokutan da aka yi amfani da injuna, kuma man fetur ya kasance a ko'ina A-76. Ko da a lokacin, m mota masu a cikin latitudes, inda ma'aunin zafi da sanyio yana kiyaye barga debe 25 duk hunturu, dage farawa warming rags karkashin kaho. Tare da manufa ɗaya - don hana kaho daga ƙwanƙwasa, don haka da safe ya fi sauƙi don fara injin.

Yanzu komai ya fi sauƙi: injinan sun zama allura, man fetur ya zama high-octane, kuma kamfanin kera na'urorin kera motoci ya kula da sauƙin fara injin a cikin yanayin sanyi. Samfuran na musamman na kamfanin Avtoteplo ana kiransu hular kwano ta atomatik, ba tare da yin zunubi a kan gaskiya ba.

Bargon mota

Yadda yake aiki

Dukkan sassan injin injin an yi su da aluminum. Ƙarfe yana da babban ƙarfin wutar lantarki. Yana dumama da sauri (zazzabi na injin da ke gudana ya kai +90 ° C). Kuma kamar yadda sauƙi ke ba da zafi ga yanayin. A cikin yanayin sanyi, injin, bayan tsayawa na kwanaki 2-3, yana daskarewa gaba ɗaya, har zuwa ruwa na fasaha.

Yana ɗaukar lokaci mai yawa don dumama naúrar (a cikin wannan yanayin, an lalatar da mai). Kuma wani lokacin ba za ku iya tada motar ba. Ba tare da yin amfani da matakan ban mamaki ba, direbobi suna siyan bargon Avtoteplo don injin, radiyo, da baturi. Daidaita duk cikakkun bayanai, rufin yana hana saurin canja wurin zafi daga injin ta hanyar kaho, ramummuka, ramukan fasaha. Sakamakon haka, ƙaddamarwa da ƙaddamarwa sun fi sauri.

Na'urar

Bargon mota ba komai ba ne illa kayan da ke hana zafi tare da ƙarancin zafin jiki, wanda aka shimfiɗa a tsakanin yadudduka guda biyu waɗanda ba sa ƙonewa. An rufe filayen kariya masu jure wuta da fim ɗin madubi don nuna hasken infrared. An ɗora samfurin tare da zaren ƙarfi waɗanda ba sa narkewa ko ƙonewa.

An yi rufin ciki daga masu dumama masu zuwa:

• Ji. Yana riƙe zafi da kyau, amma ya fi sauran wuta: yana ƙonewa a 300 ° C.
• Gilashin fiberglass. Wannan shine abin dogaro na yau da kullun wanda ba zai iya ƙonewa ba: yana aiki a 650-800 ° C.
• Mullite-silica kayan. Symbiosis na silicon da aluminum oxides daidai tsayayya da sinadarai da yanayin zafi mai zafi: yana jure wa 1100-1200 ° C.

Kasuwancin Avtoteplo galibi yana amfani da sabbin kayan aiki - tsada, amma abin dogaro. Duk da haka, wannan ba zai shafi farashin samfurin sosai ba, tun da yankin yana da ƙananan.

Yadda za a kafa

Sayi bargon mota da ya dace da alamar motar ku. An yanke shi a ƙarƙashin motar, wanda ya dace ya rufe duk tsagewa da ramuka. Ɗaga murfin, rufe injin injin tare da zane don mafi kyawun riƙe zafi.

Dole ne a shimfiɗa bargo tare da sanyi na farko, kuma a rushe a cikin bazara.

Fa'idodi da rashin amfanin na'urar

Kamfanin ya kawo samfurin zuwa kasuwar mota a matsayin dumama sashin injin.

Daga cikin samfuran wannan rukunin, rufin Avtoteplo zai yi fice tare da fa'idodi masu zuwa:

• Yana tsayayya -60 ° C akan ma'aunin zafi da sanyio, da +1200 ° C.
• Yana hana ƙanƙara na kayan aikin injin injin.
• Yana ƙara damar fara injin a farkon gwaji.
• Baya sha wahala daga danshi, fasahar fasaha, man fetur.
• Neutral zuwa alkalis da sauran sinadaran mahadi.
• Yana da rayuwar sabis har zuwa shekaru 3.
• Ana amfani da shi akan kowane nau'in motoci masu ƙafafu na ƙasa.
• Yana rage hayaniyar mota.
• Rage yawan farawa "sanyi", wanda ke da tasiri mai amfani akan injin.

Injin rufe fuska

Tasirin amfani da bargo ya dogara da:

• a kan nau'in injin (turbocharged ko mai sha'awar);
• yanayin tafiya (zagayowar birni ko babbar hanya);
• zazzabi (-3 ° C ko -25 ° C).

Haɗin waɗannan yanayi wani lokaci yana haifar da mummunan sakamako:

• zafi fiye da kima;
• gazawar wutar lantarki;
• abin da ya faru na marigayi ƙonewa.

Ƙara yawan man fetur kuma yana iya zama sakamakon amfani da na'urar.

Idan, bayan auna duk ribobi da fursunoni, kun yanke shawarar siyan kayan, tuntuɓi amintattun masu siyarwa ko oda samfurin a cikin kantin sayar da kan layi na Ozone. Farashin samfurin bargo No. 14 daga 2 rubles. (tashin farashin na shekaru 300 shine 3%). Bayarwa a Moscow da yankin kyauta ne a lokacin rana.

Reviews direba

Masu motocin, wadanda suka "yi kokarin" barguna na Avtoteplo, ba su kasance da sha'awar ba. A kan batutuwan jigogi, gidan yanar gizon Otzovik, da kuma a kan cibiyoyin sadarwar jama'a, zaku iya samun maganganu masu ban sha'awa da mara kyau. Masana sun ƙididdige cewa an raba ra'ayoyin masu motoci kusan daidai: 41% na masu amfani suna ba da shawarar samfurin don siye. A wannan yanayin, amincin bargo yana karɓar babban maki.

Kyakkyawan sake dubawa:

Karanta kuma: Car ciki hita "Webasto": ka'idar aiki da abokin ciniki reviews

Kalamai mara kyau:

MATA BLANKET. DUK GASKIYA CIKIN MINTI 2