Yi-da-kanka na'urar, gyara da kuma maye gurbin ƙonewa na VAZ 2107

Makullin kunnawa yana ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke cikin tsarin sarrafa kayan aikin lantarki. Tare da taimakonsa, injin yana farawa a cikin VAZ 2107, ana kunna fitilu, goge, murhu, dumama taga ta baya, da sauransu. Koyaya, yawancin matsalolin ana iya magance su cikin sauƙi da kanku.

Kulle ƙonewa VAZ 2107

Makullin kunnawa (ZZ) VAZ 2107 na'ura ce ta lantarki. Yana ƙarƙashin dashboard kuma an ɗora shi a kan madaidaicin da aka yi masa walda zuwa gefen hagu na ginshiƙin tuƙi.

Manufar kulle kunnawa

Babban aikin ZZ shine aiki tare da tsarin lantarki yayin farawa da aiki na abin hawa. Lokacin da aka kunna maɓalli a cikin kulle, halin yanzu yana fara gudana zuwa mai kunnawa mai farawa, zuwa tsarin kunnawa, zuwa kayan aiki da na'urori masu haske, hita, da dai sauransu Lokacin da aka kashe wutar lantarki, yawancin kayan lantarki sun kasance gaba daya. rage kuzari, kare baturi daga fitarwa. A lokaci guda kuma, ana kunna na'urar hana sata, tare da toshe sitiyarin a ɗan jujjuyawar sa.

Makullin a cikin ZZ VAZ 2107 na iya ɗaukar matsayi huɗu, uku daga cikinsu an gyara su:

1. 0 - "An kashe". Wurin lantarki ya kashe. Ba za a iya cire maɓallin daga kulle ba, an kashe tsarin hana sata.
2. I - "Ignition". An haɗa tsarin haɓaka injin, haɓakar janareta, kayan aiki, hasken waje, ruwan goge goge, murhu da sigina na juyawa. Ba za a iya cire maɓallin daga kulle ba, an kashe tsarin hana sata.
3. II - "Starter". Ana ba da wuta ga mai farawa. Matsayin maɓalli ba a daidaita shi ba, don haka dole ne a riƙe shi da karfi a wannan matsayi. Ba za ku iya fitar da shi daga cikin gidan ba.
4. III - "Kiliya". Komai nakasu ne, sai kaho, fitilun ajiye motoci, ruwan goge-goge da murhu na ciki. Lokacin da aka cire maɓallin daga kulle, ana kunna tsarin hana sata. Lokacin da kuka juya sitiyarin ta kowace hanya, za a kulle ta. Dannawa mai ji zai yi sauti don tabbatar da kulle. Don musaki tsarin hana sata, kuna buƙatar shigar da maɓalli a cikin makullin, saita shi zuwa matsayin “0” kuma a hankali juya sitiyarin a kowace hanya har sai an buɗe.

Maɓalli a cikin makullin kunnawa, idan aka juya agogon hannu, zai iya ɗaukar wurare da yawa

Lokacin saukowa Zhiguli daga dutsen ko lokacin tuƙi a cikin tsaka tsaki, kada ku kashe injin ɗin kuma cire maɓallin daga kulle. Irin waɗannan ayyuka za su haifar da cunkoson ababen hawa da kuma haifar da yanayin gaggawa a kan hanya saboda matsalolin tukin mota.

Jadawalin haɗin kulle wuta

A kan sabon VAZ 2107, duk wayoyi da ke zuwa wurin kunna wuta suna haɗuwa a cikin guntun filastik guda ɗaya, wanda ba shi da wahala a haɗa shi. Don kashe makullin, kawai kuna buƙatar cire wannan guntu. Idan an sanya wayoyi a kan lambobin sadarwa daban, haɗin ya kamata a gudanar da shi bisa ga makirci mai zuwa:

• an haɗa jajayen waya (starter) zuwa tasha 50;
• zuwa m 15 - biyu blue waya tare da baki ratsan (kunna, hita, kida a gaban panel, raya taga dumama);
• zuwa fil 30 - ruwan hoda waya (da baturi);
• zuwa m 30/1 - launin ruwan kasa waya (batir tabbatacce);
• zuwa fil ɗin INT - baƙar fata waya (girma, fitilun birki na baya da fitilolin mota).

Ana haɗa wayoyi zuwa lambobin sadarwa na kunna wuta a wani jeri

Makullin kunnawa VAZ 2107 an haɗa shi bisa ga tsarin duniya don duk samfuran VAZ na gargajiya.

Ta hanyar kunna wuta a cikin VAZ 2107, duk kayan aikin lantarki da na'urori ana haɗa su ban da fitilun sigari, hasken ciki da fitilun kiliya.

Na'urar kulle wuta

Kulle ƙonewa VAZ 2107 jiki ne na silinda wanda tsutsa da hanyar sadarwa ke samuwa, tare da haɓaka don gyara motar. A ɗaya ƙarshen silinda akwai hutu don maɓalli, a ɗayan - lambobin sadarwa don haɗa wayar lantarki. Kowane maɓalli ɗaya ne, wanda ke ba da ƙarin garanti akan sata. Gidan sarauta ya ƙunshi sassa biyu da aka haɗa da leash. A cikin babba akwai tsutsa (na'urar kullewa), a cikin ƙananan ɓangaren akwai ƙungiyar sadarwa.

A gefe ɗaya na jikin silinda akwai hutu don maɓalli, a ɗayan - lambobin sadarwa don haɗa wayoyin lantarki.

Kulle

Maɓallin kunnawa yana da ayyuka guda biyu:

• Babban shine jujjuyawar diski mai motsi na na'urar sadarwa;
• ƙarin-kulle sitiyari lokacin da aka kashe wuta.
  

  Ba a gyara Silinda makullin kunnawa ba, amma yana canzawa gaba ɗaya

Ana yin kullewa ta amfani da yatsan kullewa mai motsi, wanda idan aka juya maɓalli a kusa da agogo, an ja da baya a cikin jikin makullin. Lokacin da aka juya maɓalli a gaba ɗaya, yatsan yana faɗaɗawa, kuma lokacin da aka ciro maɓalli, yatsa ya shiga hutu na musamman a cikin ginshiƙin tutiya. A lokaci guda kuma, ana jin ƙarar ƙara mai ƙarfi.

Game da bincike-bincike da maye gurbin module ɗin kunnawa: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html

Don juyawa, ana amfani da leash, wanda:

• yana ba da jujjuyawar diski mai motsi na hanyar sadarwa;
• yana gyara kulle a cikin matsayi da ake so tare da taimakon ramuka, kwallaye da maɓuɓɓugan ruwa.

Tsarin lamba makullin kunna wuta

Ƙungiyar tuntuɓar makullin ta ƙunshi sassa biyu:

• diski mai motsi tare da faranti masu sarrafawa;
• wani kafaffen kushin filastik, wanda aka kafa lambobi masu amfani da wutar lantarki, suna da protrusions na musamman a wurin tuntuɓar faifai mai motsi.
  

  Ana aiwatar da rufewa da buɗe hanyoyin lantarki ta amfani da faifai mai motsi na ƙungiyar lamba

Lokacin da aka kunna maɓalli, faranti akan faifai suna rufe ko buɗe lambobi masu mahimmanci akan toshe, kunna ko kashe abubuwan da suka dace da tsarin.

Bincike na rashin aiki na kullewar wuta

Kulle ƙonewa na VAZ 2107 yana da aminci sosai a cikin aiki kuma yawanci yana kasawa kawai saboda gajiyar albarkatunsa. ZZ malfunctions na iya zama inji da lantarki.

Maɓalli a cikin makullin yana sanda ko baya juyawa

Wani lokaci maɓalli a cikin ZZ yana juyawa da wahala ko baya juyawa kwata-kwata. Yawancin lokaci ana danganta wannan tare da rashin lubrication a cikin silinda na kulle - faifan motsi tare da faranti ya fara matsawa. Hakanan, dalilin wannan yanayin na iya zama lalacewa ga sashin aiki na maɓalli. Ana iya magance matsalar na ɗan lokaci ta hanyar zuba WD-40 fili mai hana ruwa a cikin kulle, da maye gurbin maɓalli mara kyau da sabo. Duk da haka, bayan ɗan lokaci, za a canza makullin.

Rushewar sashin injin na kulle wutar yana tilastawa masu Zhiguli da yawa canza shi gaba ɗaya, tunda farashin cikakken makullin bai bambanta da farashin ɓangaren sirrinsa ba.

Kayan aiki ba sa kunnawa

Idan na'urorin lantarki ba su fara aiki ba lokacin da maɓallin ke kunna, wannan na iya zama saboda ƙona lambobin sadarwa saboda sako-sako da dannawa juna. Ana iya gyara halin da ake ciki ta hanyar tsaftace duk lambobin sadarwa tare da takarda mai yashi, kuma haɗin haɗin wayar ruwan hoda da ke zuwa fil 30 daga madaidaicin baturi ya kamata a ƙarfafa shi tare da pliers.

Mai farawa baya juyawa

Idan mai kunnawa bai kunna lokacin kunna kunnawa ba, dalilin wannan shine mafi yawan konawa ko rashin dacewa na abokan hulɗar da ke da alhakin aiwatar da na'urar farawa. Kuna iya duba wannan tare da multimeter, kuma gyara shi ta hanyar maye gurbin tsarin da ke da alhakin rarraba halin yanzu a cikin kulle. Ana iya canza ƙungiyar tuntuɓar ba tare da tarwatsa ZZ ba. Kafin wannan, ana bada shawara don duba aikin relay na farawa tare da multimeter.

Fitilar fitilu da gogewar iska ba sa aiki

Lokacin kunna maɓalli ba ya kunna fitilu da masu gogewa, kuna buƙatar bincika yanayin lambobi na fitowar INT. Idan makullin yana aiki, ya kamata a nemi matsalar a cikin wasu nodes - masu sauyawa, masu juyawa, akwatin fuse, da dai sauransu.

Karin bayani game da wipers VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html

Gyaran kulle kulle VAZ 2107

Cire makullin kunnawa VAZ 2107 abu ne mai sauƙi. Don yin wannan, kuna buƙatar kawai:

• Phillips screwdriver;
• awl.

Hanyar wargaza makullin kunnawa

Don cire maɓallin kunna wuta, kuna buƙatar yin jerin ayyuka a cikin tsari mai zuwa:

1. Cire haɗin mara kyau daga baturi.
2. Sake sukukulan da ke tabbatar da murfin ginshiƙi na ƙasa kuma cire shi.
   

   Don cire makullin, cire sukullun da ke tabbatar da ƙananan rumbun kariya na ginshiƙin tutiya
3. Cire sukukulan biyu masu tabbatar da makullin zuwa madaidaicin.
4. Saka maɓalli a cikin makullin, saita shi zuwa matsayin "0" kuma, ta hanyar girgiza sitiyarin a hankali, buɗe sandar tuƙi.
   

   Don wargaza makullin kunnawa, buɗe sitiyarin kuma danna makullin tare da awl
5. Cire makullin daga wurin zama ta hanyar turawa tare da awl ta cikin ramin da ke cikin madaidaicin kan ma'aunin kulle.
   

   Bayan an kwance ƙulle a sauƙaƙe cirewa daga wurin zama

Bidiyo: maye gurbin kulle kulle VAZ 2107

Sauya kullin kunnawa VAZ 2107 da 2106, 2101, 2103, 2104 da 2105

Rushe makullin kunna wuta

Idan akwai gazawar ƙungiyar sadarwar, wanda ba a gyara ba, amma yana canzawa gaba ɗaya, ana iya cire shi cikin sauƙi daga jikin kulle. Hanyar wannan ita ce kamar haka:

1. Yi amfani da screwdriver ko awl don cire zoben riƙewa da cire hanyar sadarwa.
   

   Don cire hanyar sadarwa, kuna buƙatar kwance zoben riƙewa tare da sukudireba
2. Cire murfin kulle.
   

   Don cire tsutsa na kulle, kana buƙatar yin rami na kulle a cikin tsutsa tare da rawar jiki
3. Don cire tsutsa (na'urar sirri), matsa makullin a cikin vise kuma fitar da fil ɗin kulle tare da rawar soja mai diamita 3,2 mm.
   

   Bayan fitar da fil ɗin kulle, ana iya cire tsarin sirrin kulle daga cikin akwati
4. Cire silinda makullin daga wurin zama.
   

   Kwance na kunna wuta ba shi da wahala sosai.

Ana gudanar da taro da shigarwa na maɓallin kunnawa a cikin tsari na baya.

Bidiyo: ƙaddamar da makullin kunnawa VAZ 2107 da maye gurbin rukunin lamba

Maye gurbin ƙungiyar tuntuɓar VAZ.

Zabar sabon gidan sarauta

Na'urar kulle kunnawa iri ɗaya ce ga duk samfuran VAZ na al'ada. Koyaya, an sanya makullai masu lambobin sadarwa guda bakwai akan motocin da aka kera kafin 1986, kuma tare da lambobin sadarwa guda shida bayan 1986. Don VAZ 2107, kowane kulle don Zhiguli na gargajiya tare da jagorar lamba shida ya dace.

Saita maɓallin farawa

Wasu masu ababen hawa suna saka maɓalli daban a cikin ɗakin a wuri mai dacewa don fara injin. Ana haɗa shi zuwa da'irar farawa ta hanyar karya jajayen waya zuwa tashar 50 akan maɓallin kunnawa. Fara motar kamar haka:

1. Ana saka maɓalli a cikin maɓallin kunnawa.
2. Makullin yana juya zuwa matsayin "I".
3. Danna maɓallin yana kunna mai farawa.
4. Bayan fara injin, an saki maɓallin.

Game da gyaran relay mai farawa: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

A wannan yanayin, zaku iya kashe injin kawai ta hanyar juya maɓallin a gaba.

Domin maɓallin ya kashe injin, dole ne a haɗa shi bisa ga tsarin da aka gyara dan kadan.

Domin maɓallin ya dakatar da motar, wato, don juya shi zuwa maɓallin Fara-Stop, kana buƙatar amfani da ƙarin relays guda biyu:

• gudun ba da haske na mota RS 711;
• Relay mai farawa 113.3747-10 ko 90.3747-10.

Lokacin da ka danna maballin, halin yanzu daga baturin yana zuwa ga relay na fitilun mota, yana rufe lambobinsa, sannan zuwa mai farawa. Lokacin da injin ya fara, maɓallin yana buɗewa, yana buɗe lambobin sadarwa na mai kunnawa kuma yana karya da'ira. Koyaya, tabbataccen waya yana kasancewa a haɗe ta hanyar isar da hasken fitillu na ɗan lokaci. Lokacin da aka sake danna maballin, lambobin sadarwa na fitilun fitilun suna buɗewa, suna karya da'irar wuta, kuma injin yana tsayawa. Don jinkirta mai farawa, an haɗa ƙarin transistor a cikin kewaye.

Saboda haka, ko da novice mota iya maye gurbin ƙonewa kulle VAZ 2107. Wannan yana buƙatar ƙaramin tsarin kayan aiki da aiwatar da shawarwarin masana. Ya kamata a biya kulawa ta musamman ga daidaitaccen haɗin wayoyi zuwa lambobin kulle.