Shigarwa a cikin motar da aka yi amfani da ita tare da LPG - dama ko barazana?
Shigar da iskar gas baya rasa shahararsa. Ko da a zamanin ƙarancin farashin man fetur, suna ba da tanadi mai iya aunawa. Tambaya ɗaya ita ce ko za a zaɓi motar da aka yi amfani da ita tare da shigarwa ko amfani da wannan sabis ɗin bayan siyan mota.
Masu kera suna yaƙi don mai siye tare da manyan injunan caji, diesel masu ƙonewa a hankali ko hybrids, waɗanda ke samun fa'ida a ƙasashe da yawa saboda tallafin haraji. Abin sha'awa shine, buƙatar shigarwar gas mai gaskiya ba ta raguwa, duk da cewa yana da wuya a haɗa shi a cikin sababbin samfurori. Ya kamata a lura cewa shigar da HBO a cikin injunan zamani tare da allurar kai tsaye ba ta da fa'ida sosai. Wannan ya samo asali ne saboda tsadar kayan aiki da kuma buƙatar ƙone ɗan ƙaramin man fetur da iskar gas.
Siyan mota tare da shigar HBO
Shigar da iskar gas zai iya zama kati mai ƙarfi lokacin siyar da mota. Babban hujjar ita ce, mai yuwuwar mai siye ba zai kashe lokaci don haɗa shi ba kuma nan da nan zai iya fara tuƙi na tattalin arziki. Koyaya, yana da daraja tunawa da tambayoyin da kuke buƙatar bincika kafin siyan.
Motoci masu na'urorin HBO galibi ana amfani da su sosai - suna karya bayanan nisan miloli na shekara-shekara, don haka bai kamata ku yi imani da karatun odometer da ba a ƙima ba. Me yasa? Ba a shigar da injin gas don tuƙi kaɗan ba. Wani abu kuma shi ne cewa injin yawanci ba ya iya aiki da iskar gas fiye da na man fetur. Wannan yana haifar da lalacewa da sauri kuma yana buƙatar ƙarin hankali ga daki-daki, kamar ƙarin canjin mai akai-akai.
- Sau da yawa an yanke shawarar sayar da mota lokacin da injin ya fara buƙatar ƙarin gyare-gyare mai mahimmanci ko tsarin LPG ba a daidaita shi ba kuma, duk da ƙoƙarin da yawa, injin ba ya aiki daidai akan madadin man fetur. Waɗannan matsalolin suna da sauƙin ganewa, don haka yakamata a bincika su kafin siyan mota, in ji ƙwararren Autotesto.pl.
Haɗuwa da kai
Sanya gas yana da tsada. Tsarukan inganci don injuna masu ƙarfi na iya kashe zuloty dubu da yawa, kuma sabbin masu da suka sayi mota sau da yawa ba su da irin wannan kuɗin. Lokaci wani lamari ne. Wajibi ne a nemo ƙwararren bita kuma a bar motar a ciki na ɗan lokaci. Batu na ƙarshe shine aiki. Domin zuba jari ya biya, da gaske kuna buƙatar tafiya da yawa. In ba haka ba, shigarwa na HBO kawai ba shi da ma'ana.
"Duk da haka, fitar da taron masana'antar LPG yana da fa'idodi da yawa. Ba dole ba ne mu damu da tarihin kulawa na tsarin saboda mun san shi tun daga farko. Bugu da ƙari, zabar kamfani da kanka da kuma iya tabbatar da daidaitaccen taro shine babban ƙari. Wani abu kuma shine injin. Idan a baya yana aiki ne kawai akan man fetur, muna da tabbacin cewa yana cikin yanayi mai kyau kuma cewa shigar da iskar gas ɗinmu zai yi aiki da shi na dogon lokaci, "in ji wani masani daga Autotesto.pl.
Mafi yawa ya dogara da kasafin kudin da aka ware don siyan mota. Motar da aka riga aka shigar da iskar gas zai kasance mai arha don aiki. Koyaya, mai siye yana ɗaukar haɗarin. Ya kamata a yi la'akari da shawarar ta hanyar da aka yi niyya, wanda daga cikin yanke shawara zai fi riba a gare mu.
