Inganta fasahar tuƙi. Menene yake ba ku a aikace?

Gwargwadon tsalle-tsalle, asarar jan hankali ko birki na gaggawa wasu haɗarin haɗari ne da direbobi ke fuskanta yayin tuƙi. Koyaya, zaku iya shirya don irin waɗannan yanayi a cikin horo na musamman.

Lokacin da aka tambaye su yadda suke kimanta kwarewar tuƙi, yawancin direbobi sun ce suna kan matakin da ya dace. Amincewa da kai yana da mahimmanci saboda direban baya damuwa yayin tuki. Duk da haka, fiye da kima da basirar mutum zunubi ne na kowa ga direbobi.

Ka'idar tuƙi mai aminci ba tuƙi ba ne kawai na doka, amma har ma tuki lafiya. A kan hanya, yana iya zama cewa ko da yake muna bin ƙa'idodin, yana iya zuwa yanayin da ba mu da iko akan motar. Misali: iyakar gudu a wajen wuraren da aka ginawa shine 90 km/h. Amma akan filaye masu santsi, ko da a ƙananan gudu, kuna iya tsallakewa. Saboda haka, direban, yayin da yake lura da ka'ida akan iyakar halattaccen gudu, zai iya samun kansa a cikin wani yanayi mai haɗari, kuma a nan fasaha na tuki ya yanke shawara.

Ba wanda, har ma da mafi hazaka, da ke da dabarar guje wa yanayi mai haɗari, balle a shawo kan irin wannan barazanar, tare da lasisin tuƙi. An haɓaka dabarun tuƙi tsawon shekaru. Yawan tafiyar kilomita, ana samun ƙarin bayanai da ƙwarewar tuƙi.

Koyaya, zaku iya hanzarta haɓaka fasahar tuƙi. A horo na musamman da ƙwararrun malaman tuƙi ke gudanarwa, zaku iya koyan yadda ake fita daga kan tuƙi ko tuƙin mota akan filaye masu santsi.

- Skid na iya faruwa da kowa, kuma idan mutum ya tuƙi, yana iya faruwa. Domin kare lafiyarmu, dole ne mu iya fuskantar irin wannan hali na mota a cikin yanayi mai aminci, in ji Radoslav Jaskulski, kocin Skoda Auto Szkoła.

Yana daya daga cikin cibiyoyin Poland da aka sadaukar don inganta fasahar tuƙi. Skoda Auto Szkoła wani yanki ne na babban aikin Tsaron Auto Skoda wanda alamar Skoda ta fara. A wannan shekarar Makarantar Tuƙi ta Skoda tana bikin cika shekaru 15 da kafuwa. Tun da aka kafa a 2004, an horar da fiye da mutane 200 a nan. direbobi.

Tun daga 2016, Skoda Auto Szkoła yana gudanar da horo a nasa makaman - Autodrom Poznań. Wannan katafaren gini ne na zamani tare da dandamalin motsa jiki, faifan faifan mita 6 tare da gangara 10%, tabarmar zamewa, tafe da da'ira mai shingen ruwa. A can, direbobi za su iya gwada ikon su na jimre da matsanancin yanayi a aikace.

Koyaya, mafi mahimmancin abu a cikin Skoda Auto Szkoła shine mutane. ƙwararrun malamai 13 ne ke gudanar da horo. ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg ce ta ba ma'aikatan wannan kayan aiki, wanda ke ba su 'yancin gudanar da horo a cibiyoyin haɓaka tuƙi a duk faɗin Turai. Hakanan EcoDriving Finland da ECOWILL sun ba wa malaman Skoda Auto Szkoła takaddun shaida. Bugu da kari, yana daya daga cikin ƴan cibiyoyin horo a Poland waɗanda ke ba da kwasa-kwasan horo na gaba kuma ga masu nakasa.

Makarantar Motoci ta Skoda tana ba da manyan nau'ikan horo guda huɗu. Tuki Lafiya, horo ne ga duk direbobi.

“Duk yana farawa ne da nemo madaidaicin matsayin tuƙi. Kamar yadda ya bayyana, direbobi da yawa sun yi watsi da wannan ainihin abin da ke shafar amincin tuki, in ji Filip Kachanovski, kocin Skoda Auto Szkoła.

A lokacin horon, direba yana koyon yadda ake shirya tuƙi, yadda ake ɗaukar matsayi mai kyau a bayan motar, yadda da lokacin juyawa da birki yadda ya kamata. A yayin horon, ɗalibai za su koyi a aikace yadda ake gudanar da tsarin ABS da dabarun yin juyi da juyi.

Ana ba da ingantaccen ilimin tuƙi a matakai da yawa. Babban kwas ɗin yana ba da damar, a tsakanin sauran abubuwa, koyan yadda ake ɗabi'a daidai, yadda ake mayar da martani ga skid da yadda ake tuƙin mota don guje wa yanayi masu wahala a kan hanya, kamar tuƙi a kan wani cikas a kan filaye masu santsi ko rasa jan hankali a kan hanya. axles na gaba da na baya da kuma yadda za a mayar da martani ga wannan lamari.

A horon tuƙi na Eco, ɗan takarar ya mallaki salon tuƙi wanda ke adana mai da kayan masarufi, yana ƙara amincin matafiya da kare muhalli.

Horon tuƙi na tsaro yana haɓaka ƙwarewar da aka samu a baya ta hanyar dogon kallo na hanya, tsara shirye-shirye na gaba, da daidaitaccen zaɓi na matsayi da gudu akan hanya.

Hakanan ana ba da horon kan hanya. A cikin wannan kwas ɗin, direbobi suna koyon yadda ake tuƙi cikin aminci a kan titin daji da tsaunuka. Suna koyon dabara da dabarun tsarawa da tafiya cikin yanayi mai wahala. Hakanan za su koyi yadda ake amfani da duk abin hawa yadda ya kamata da kuma waɗanne tsarin za su taimaka musu tuƙi lafiya.

– Ba tare da la’akari da fasaha na yanzu ko aka samu ta fannin fasahar tuƙi ba, dole ne kowane direba ya kasance mai hankali da hankali. Suna ɗaya daga cikin mahimman abubuwan tuƙi lafiya, in ji Radosław Jaskulski.