Satar mota. "A kan farmazone" ko "a kan aljihu"
Yaushe ne lokaci mafi sauƙi don satar mota? Lokacin da mai shi baya gida. I.e? A kan biki! Barayin mota ne ke cin gajiyar wannan yanayin, wanda zafin rana ba ya hana aikinsu.
A cewar Babban Ofishin Kididdiga, a Poland akwai motoci 539 ga mazauna 1000. Wannan ya fi na Ingila da Faransa. A cikin shekaru 10 da suka gabata, an kara sama da motoci miliyan 10 a cikin kasarmu. A yawancin lokuta, wannan yana nufin cewa akwai motoci da yawa kowane gida. Daya na iyali, daya na karshen mako daya kuma na tafiyar yau da kullum. Yawancin lokaci idan za ku tafi hutu, aƙalla ɗaya daga cikinsu yana yin fakin a ƙofar gida ko a gareji, kuma rashin makonni biyu na barayi ne. Kwararrun barayi na dukiyoyin wasu sun yarda da zaɓin shari'o'in da ba za su iya yin amfani da sihirin sata ba - suna amfani da ɓangarorin ɓarayi, masu kulle-kulle da na'urar kwamfuta a cikin tsoffin motoci ko akwatuna, satar motoci tare da tsarin da ba shi da maɓalli. Lokaci ba shi da tsada a gare su, domin rashin mai mota a gida yawanci yana nufin rashin mayar da martani ga masu kutse.
Dariusz Kvakshys na Gannet Guard Systems, wani kamfani mai bin diddigin ya ce: “A lokacin hutu, muna samun ƙarin rahotannin sata ba kawai daga manyan wuraren yawon buɗe ido ba, har ma daga wuraren da aka bar motoci don bukukuwan. da bin diddigin motocin da aka sace.
Duba kuma: Yamaha XMAX 125 a cikin gwajin mu
Wani labari na barayin mota da suka dace da shi shine satar wurin shakatawa. Masu aikata laifuka suna amfani da abubuwan da ke damun hankali kuma suna amfani da hanyoyin gargajiya don satar motoci "a kan kasuwa kyauta" (yana jan hankalin direba lokacin da makullin ke cikin mota) ko "a kan aljihu" (satar maɓalli daga aljihu). Lokacin da kuka isa gida kuma ba ku sami motarku ba, matsalar ita ce "kawai" asarar dukiya. Lokacin da kuka rasa motarku yayin hutu, kilomita 500 daga gida, matsalar ita ce dawowa mai wahala da buƙatar kammala duk ƙa'idodi daga taimakon dangi ko duk takaddun da suka dace.
Dariusz Kvakshis ya ce: "Yana da matukar muhimmanci ga masu yawon bude ido su dawo da motar cikin gaggawa - ba wai kawai saboda matsalolin da ke tattare da rashin ta ba, har ma da sauri motar ta mutu a cikin rami, inda nan da nan aka kwashe ta," in ji Dariusz Kvakshis.
Kuna iya samun motar da aka sace kusan nan take. A kan yanayi ɗaya - dole ne a sanye shi da tsarin radar na zamani. “Motoci masu ci-gaban tsarin bin diddigin rediyo - kashi 98 cikin ɗari. lokuta sun warke cikin sa'o'i 24. An tabbatar da ingancin wannan maganin a cikin tattaunawa da mu har ma da jami'an 'yan sanda daga sassan don yakar laifukan mota," in ji Miroslav Maryanovski, manajan tsaro na Gannet Guard Systems.
Duba kuma: Wurin zama Ibiza 1.0 TSI a cikin gwajin mu
Koyaushe ana gudanar da binciken motar da aka sace bisa ga tsari iri daya. Mai shi ya kai rahoton asarar motar ga ‘yan sanda, kuma nan take ya sanar da kamfanin da ke da alhakin kare motar game da asarar da aka yi ko kuma ya amince ya ba ta hadin kai bisa ga sanarwar da na’urorin da aka sanya a cikin motar suka aiko kai tsaye. Bayan samun rahoton, hedkwatar ta ba da umarni ga masu binciken, wanda ke ɗaukar matakai don gano abin hawa.
