Koyo daga Swedes

Bako na taron manema labarai na yau a ma'aikatar samar da ababen more rayuwa, wanda aka shirya a jajibirin taron kasa da kasa kan kiyaye hanya na XNUMX, wanda za a gudanar a farkon Oktoba a Warsaw, shi ne Kent Gustafson, Mataimakin Daraktan Cibiyar Kula da Sufuri ta Sweden, da kuma Jawabin nasa ne ya tayar da hankalin 'yan jarida.

Babu musun cewa 'yan Sweden suna da abubuwa da yawa da za su yi alfahari da su kuma su ne kan gaba a duniya idan ana maganar kiyaye hanya.

Wannan yana tabbatar da ƙididdiga. Mutane 470 ne kawai ke tafiya akan hanyoyin Sweden kowace shekara. Ko da la'akari da cewa mutane miliyan 9 ne kawai ke zaune a kasar, kuma motoci miliyan 5 ne kawai a kan tituna, akwai abin da zai yi hassada. Akwai kusan sau uku fiye da yawan hatsarori masu mutuwa a cikin mazaunan 100 a Poland!

 

Swedes sun sami wannan jiha a cikin shekaru masu yawa na aiki, wanda ba hukumomin gwamnati kadai ba, har ma da kungiyoyin jama'a da masana'antu (ma'aikatan sufuri). Ayyukan inganta yanayin tituna, da iyakance gudu da kuma yaki da direbobi masu maye, wadanda ke da matsala a Sweden kamar yadda suke a Poland, sun taimaka wajen rage hatsarori.

Baƙon Sweden, wanda ɗan jarida daga Motofaktów ya tambayi, ya kammala cewa kodayake rage yawan hatsarori shine sakamakon duk ayyukan dogon lokaci, kiyaye iyakar saurin yana da mahimmanci. Amma - hankali! Ana gabatar da waɗannan hane-hane cikin sassauƙa, ya danganta da tsananin zirga-zirga, yanayin da ake yi da yanayin saman hanya. Wato idan ana ruwan sama ko kuma titin ya yi sanyi, gudun zai ragu sosai. Wannan sashe na hanya yana da iyakar gudu mafi girma a cikin yanayi mai kyau.

Kwanan nan, 'yan Sweden ma suna gwaji tare da ƙara iyakar gudu akan manyan tituna. Sun ba da shawarar cewa an bullo da takunkumin da ya gabata lokacin da hanyoyin ba su da inganci, kuma a yanzu za a iya kara su ba tare da lalata tsaro ba.

Wannan muhimmin aiki ne na sarrafa ababen hawa. Wannan yana bawa direbobi damar fahimtar ma'anar hane-hane da aka sanya, kuma ana bin doka mai ma'ana cikin sauri fiye da abubuwan da ba su dace ba.

A Poland, sau da yawa muna ganin halin da ake ciki inda iyakar gudun da ke da alaƙa da ayyukan tituna ya kasance a cikin watanni da yawa bayan kammala ayyukan kuma yana ba 'yan sanda sintiri kwarin gwiwa don kamawa da hukunta direbobi. Gaskiya ne cewa dole ne direbobi su mutunta alamun hanya. Amma kuma gaskiya ne cewa shirme yana da matuƙar ɓacin rai.

Mun koya daga Swedes yadda ake amfani da su cikin hikima da kiyaye su sosai.