UAZ Hunter daki-daki game da amfani da man fetur
Amfanin mai na mota

UAZ Hunter daki-daki game da amfani da man fetur

Kowane direban mota yana siyan sabuwar mota da kansa don sanin yawan man da ake amfani da shi na ɗan tazara. The man fetur amfani UAZ Hunter da 100 km dogara a kan engine size, tuki gudun, da kuma a kan shekarar da aka yi da mota kanta. UAZ SUV na iya samun injin dizal, wanda ba a gyara shi ba bayan masana'antar masana'anta, don haka amfani da mai zai kasance kusan lita 12 a kowace kilomita 100. Na gaba, za mu yi la'akari da ainihin yadda ake amfani da man fetur na UAZ Hunter a kowace kilomita 100, da kuma duk damar ajiyar kuɗi.

UAZ Hunter daki-daki game da amfani da man fetur

Dalilan amfani da man fetur

A halin yanzu ba sosai m yanayin tattalin arziki, a lokacin da siyan mota, nan gaba mai shi ya kamata da farko kula da ainihin iyakar iskar gas nisa na game da 100 kilomita. Har ila yau, halayen fasaha na na'ura, ciki har da injin, ya nuna yadda tsarinsa ke aiki da kuma yadda ake amfani da man fetur.

InjinAmfani (waƙa)Amfani (birni)Amfani
2.2d (dizal)--10.6 L / 100 KM
2.7i (man fetur)10.4 L / 100 KM14 L / 100 KM13.2 L / 100 KM

Sau da yawa, yawan amfani da man fetur na UAZ Hunter ya wuce duk matakan da za a iya yi, kuma duk wannan shi ne saboda gaskiyar cewa nau'in inji da nau'in watsawa ba su da tattalin arziki sosai. Idan, bayan da factory saki, da mota da aka ba gyara, da kuma musamman da engine, ya kamata ka nan da nan tunani game da neman a cikin engine.

Me yasa hakan ke faruwa

Babban dalilan da ake amfani da man fetur na Hunter na iya zama:

  • injin dizal, ba mai;
  • rashin aiki mara kyau na kyandir;
  • akai-akai akai-akai cikin sauri, rashin daidaituwa akan hanya;
  • shekarar ƙera (ɓangarorin da ba su da amfani waɗanda suka fito daga daidaitaccen aiki);
  • yanayin yanayi;
  • rukunin piston da aka sawa;
  • camber mara kyau;
  • famfon mai ya gaza;
  • toshe tace;
  • shekarar kera mota;
  • akai-akai motar tana da yawa fiye da kima kuma ta zarce gudun da aka halatta a ƙarƙashin kaya masu nauyi.

Abin ban mamaki, amma ko da tare da iska mai karfi, yawan man fetur na UAZ Hunter 409 zai iya wuce fiye da lita 20 a kowace kilomita 100.

UAZ Hunter daki-daki game da amfani da man fetur

Al'ada amfani da fetur da UAZ

Domin wannan motar ta zama mataimakiyar ku, kuma ba nauyi ba kuma ba mota mai riba ba, ya kamata ku san yadda ake amfani da man fetur na yau da kullun akan filaye daban-daban. Misali, akan hanya, a matsakaita, tare da aikin injin na yau da kullun kuma tare da duk halayen fasaha na tunani Mafarauci kada ya cinye fiye da lita 12 a kowace kilomita 100, amma a waje har zuwa lita 17-20.

Idan ka lura cewa ya fara buƙatar ƙarin, don wani nisa, sannan fara duba motar da gyara babban tsarin - injin. Wajibi ne a yi la'akari da yawan amfani da UAZ Hunter da 100 km daga shekarar da aka yi da mota da kuma daga wanda kuma yadda ake amfani da su tuki da kuma yadda overhaul da aka za'ayi, ko shi ne ko kadan.

Abubuwan da ke tattare da adanawa

Idan duk da haka ka sayi wannan samfurin kuma a nan gaba kana tunanin yadda za a sanya shi tattalin arziki da riba don jigilar kaya, da kuma hanyoyin da ba na zirga-zirga ba, to kana buƙatar sanin nuances na ceto.

Da fari dai, kuna buƙatar canza fam ɗin mai, duk masu tacewa, duba duk halayen fasaha na UAZ Hunter, amfani da man fetur a matsakaicin nisa ba tare da kaya ba.

Ya kamata a la'akari da cewa amfani da man fetur na UAZ Hunter (dizal), ko da yake daga ma'aikata, zai zama mafi girma fiye da motar fasinja na nau'i daban-daban. Abu na biyu, zaku iya sanya injin mai ko na'ura na musamman don tukin iskar gas kuma zai zama nau'in injin da aka gauraya, wanda zai adana tafiye-tafiyen ku sosai.

UAZ Hunter daki-daki game da amfani da man fetur

Wasu 'yan ƙarin "dokoki masu araha"

  • Wadannan lokuta na tanadin man fetur na iya kara hanzarin motar a hankali lokacin da aka yi zafi, ku tuna, kada ku fara motsi idan motar ba ta dumi ba kuma injin yana da sanyi;
  • wasu suna ba da shawarar tuƙi cikin natsuwa, haɓakawa da wuri da wuri, da kiyaye matsi mai kyau;
  • bayan haka, ƙananan ƙafafun suna buƙatar ƙarin iko daga injin, kuma daidai da man fetur.

Abu mai mahimmanci, idan an kama ku a cikin cunkoson ababen hawa kuma dole ne ku tsaya tsayin daka, to ku kashe injin a gaba don kada ya yi zafi kuma ya cinye mai mai yawa. Tare da yawan amfani da man fetur, za a iya samun lalacewa ko cikakkiyar rashin aiki na tsarin rarraba iskar gas. Sabili da haka, yana da daraja dubawa, tsaftacewa da kuma kula da yanayinsa da farko. Yi ƙoƙarin ci gaba da jujjuya ƙafafun, tacewa, sannan wannan zai tabbatar da tattalin arziƙi, aminci da tafiye-tafiye masu daɗi a kan nesa mai nisa.

Reviews na direbobi game da amfani da man fetur akan UAZ Hunter

Akwai da yawa reviews a kan forums na masu motoci game da yadda za a rage amfani da fetur UAZ Hunter 409, don haka kana bukatar ka saurare su. Bayan haka, UAZ mota ce mai ƙarfi wacce aka siya don farauta, kamun kifi da karkara. Abin ban mamaki, ɗan kishin ƙasa (kamar yadda ake kira da yawa) yayin wanzuwarsa ana ɗaukar motar da ta fi riba, dacewa kuma abin dogaro. Matsakaicin amfani da man fetur a kan babbar hanyar UAZ shine lita 9-10 a kowace kilomita 100, don haka gwada saka hannun jari a cikin wannan tsarin, idan bai yi aiki ba, sannan fara bincika ƙayyadaddun fasaha da daidaita su.

UAZ Hunter Classic 2016. Bayanin Mota

Add a comment