UAZ Loaf daki-daki game da amfani da man fetur

Fuel amfani UAZ "Buhanka"

 

Soviet SUV akai-akai sanya masu motoci tunani game da man fetur amfani UAZ Loaf 409 da 100 km. Shahararren UAZ "Loaf" ya ga duniya a cikin 1965 a wata tashar mota a birnin Ulyanovsk, Rasha. Daga nan sai aka fara samar da siriyal dinsa, kuma har yanzu ba a daina hada taron ba. A zamanin Soviet, wannan SUV ya kasance daya daga cikin na kowa kuma a yau shi ne mafi tsufa Rasha mota dangane da jimlar yawan shekaru na samarwa. UAZ sigar fasinja ce mai ɗaukar kaya mai gatari biyu da tuƙi mai ƙafafu huɗu.

An tsara na'urar tun asali don yin tuƙi cikin sauƙi akan hanyoyi masu wuyar gaske, wanda ya dace da yanayin aikinmu, kuma yana ɗaya daga cikin mafi kyawun zaɓuɓɓuka don masu siye. Wannan sunan motar UAZ ya kasance saboda kamanceceniya da burodi.

Har zuwa yau, UAZ yana samuwa a cikin nau'i biyu.:

• aikin jiki;
• na kan jirgin version.

Injin	Amfani (waƙa)	Amfani (birni)	Amfani
2.5	13,2 L / 100 KM	15,5 L / 100 KM	14,4 L / 100 KM

Yana da kusan tan na iya ɗaukar nauyi, ana iya sanye shi da layuka da yawa na kujeru ko jiki mai ɗaki. Minibus na UAZ mai tsayin kusan 4,9 m yana da kofofin ganye guda biyu a bangarorin jiki, ganye guda biyu a baya, kuma adadin kujerun fasinja daga 4 zuwa 9. Bisa ga fasfo na fasaha, Mota na iya hanzarta zuwa 100 km / h kuma tana da matsakaicin saurin 135 km / h.

Stats

ZMZ 409 mota za a iya sanye take da biyu injector da carburetor. On zai iya kaiwa gudun har zuwa kilomita 135 a kowace awa. Ana samar da wutar lantarki ta hanyar wutar lantarki fiye da ɗaya. Halayensu:

• ZMZ-402 na 2,5 lita da 72 horsepower.
• ZMZ-409 na 2,7 lita da 112 horsepower.

Mai sana'anta yana nuna ƙimar amfani da mai don UAZ Loaf 409 tare da injin allura. Bambanci mai mahimmanci a cikin amfani da man fetur daga al'ada zuwa sama yana buƙatar tuntuɓar gaggawa tare da kwararrun tashar sabis.

Fasfo na UAZ ya bayyana cewa yawan man fetur na UAZ minibus lokacin tuki a kusa da birnin, a kan babbar hanya da kuma a cikin gauraye version bai wuce lita 13 ba.

A gaskiya ma, matsakaicin amfani da man fetur a kan babbar hanya shine lita 13,2, a cikin birnin - 15,5, da kuma gauraye - 14,4 lita. A cikin hunturu, bi da bi, waɗannan ƙididdiga suna ƙaruwa.

Yadda ake rage yawan mai

Abin da ke shafar amfani da man fetur

Kamar yadda a cikin sauran motoci na wannan jerin, da man fetur amfani UAZ Bukhanka ne quite high da direbobi sau da yawa mamaki yadda za a rage shi. Bari mu dubi abin da ke shafar amfani da man fetur UAZ Loaf. Da farko, yana da karɓa, tun da axle na gaba, ta tsohuwa, an kashe shi a ciki. Idan kun kunna shi, yawan man fetur zai karu daidai da haka. Bugu da kari, amfani zai karu idan:

• kunna ƙaramar kayan aiki;
• matsin lamba yana ƙasa da misali;
• akwai rushewar tsarin mai (ba daidai ba firmware injector, malfunctions na carburetor);
• matatar iska ta toshe, tartsatsin tartsatsin sun ƙare, kuma ana jinkirin kunnawa.

Sauran abubuwan da ke haifar da yawan amfani da mai

Idan UAZ mota nuna wani wuce haddi na man fetur amfani fiye da ayyana 13, akwai iya zama irin wannan dalilai:

• aiki na mota (halin tuki);
• lalacewar sassa.

Abin da za ku iya yi da kanku

Tare da matsalar yawan amfani da man fetur, ana bada shawarar tuntuɓar kwararru a tashar sabis. HOh, kuma, zaku iya inganta (rage) aikin da kansa. Kawai bi waɗannan shawarwari:

• Saka idanu da matsa lamba na UAZ. Ka tuna cewa matsa lamba a cikin ƙafafun baya ya kamata ya zama dan kadan sama da na gaba.
• Yi ƙoƙarin daidaita kwamfutar da ke kan allo.
• Zabi mai. Kar ka manta cewa farashin yayi daidai da inganci. Ƙananan farashin alamar da ba a sani ba ba ya tabbatar da ingancin man fetur, zaɓi kamfanoni masu dogara.
• Ci gaba da duba kayan gyara na yau da kullun. Sauya na'urar firikwensin oxygen akan lokaci da tace iska yana rage yawan amfani da mai da kashi 15%.
• Yi mafi kyawun amfani da kwandishan, murhu, da sauransu.

A fasaha alama na UAZ mota ne cewa an sanye take da 2 tankuna. Yayin tuƙi na kilomita na farko, za ku iya lura da yadda matakin man fetur ya ragu sosai, kuma a kan lokaci yana karuwa sosai. Me yasa? Tsarin yana fitar da mai daga babban tanki zuwa ƙarin. Akwai shawara guda ɗaya kawai a nan - cika dukkan nauyin man fetur na UAZ tank zuwa matsakaicin.

Ta hanyar sanya duk waɗannan shawarwari cikin aiki, direbobi suna haɓaka aikin abin hawansu sosai.

Zamanantar da karamin bas

Dangane da manufar, da farko UAZ Loaf mota yana da hudu-dabaran drive tare da wani 2-gudun canja wurin hali, a kasa yarda 220 mm da fetur engine ZMZ-402 (a zamani model na engine Gaz-21). . Amma, bayan wani lokaci, da UAZ minibus aka partially inganta.

A shekarar 1997, UAZ Loaf da aka zamani, da 409 lita ZMZ-2,7 allura da aka shigar. Wannan samfurin ya fi ƙarfi. Kamar wanda ya gabace shi, an haɗa wannan motar tare da akwatin kayan aiki mai sauri 4. Amfanin mai don UAZ Loaf tare da injin carburetor zai bambanta. Idan akwai carburetor, amfani da man fetur a kowace kilomita 100 ya dan kadan.

A shekara ta 2011, an sake sabunta motar, an kara da cewa:

• Stearfin wuta.
• Sabuwar tashar wutar lantarki, wacce aka kawo har zuwa Yuro-4.
• Sabuwar ingin daidai.
• Sabon nau'in bel.
• Tutiya mai aminci.

Yuro-4

Wannan ƙayyadaddun ƙayyadaddun muhalli guda ɗaya ne wanda ke tsara abun ciki na abubuwa masu cutarwa a cikin shaye-shaye. Feature: UAZ Buhanka 409 amfani da man fetur da 100 km an rage tare da taimakon shigar musamman catalytic converters.

ABS

Wannan tsarin firikwensin ne wanda ke sarrafa saurin jujjuyawar ƙafafun kuma, bisa ga haka, abin hawa kanta.

Don haka, har yanzu ana amfani da Bukhanka don jigilar fasinjoji da kayayyaki a wuraren da ke da wuyar ƙasa, kasancewar ƙaramin bas ɗin tuƙi mai ƙafafu kuma yana da kyakkyawar iyawa ta ketare.

UAZ Loaf - Ra'ayin Mai shi na Gaskiya

Siffofin injin

Lokacin da engine ne idling, za ka iya gano abin da ainihin amfani da fetur a kan UAZ 409. Wannan zai taimaka wajen gano dalilin da wuce haddi amfani da ruwa ruwa. Za a ƙididdige ma'aunin ta kwamfutar da ke kan allo ko ta hanyar gwajin na'urar daukar hotan takardu. Kowane aji yana da nasa sigogi don ƙididdige yawan man fetur.

Wani muhimmin batu. Lura cewa a cikin injin ZMZ 409 mai dumi, daidaitattun ƙimar ba su wuce yawan man fetur na lita 1,5 a kowace awa ba. Idan akwai karuwar yawan kwararar ruwa fiye da 1,5 l / h, tuntuɓi ƙwararru. Matsalar ta ta'allaka ne a cikin rashin aiki na tsarin allurar mai, tsarin sarrafa injin.