U017F Sadarwar Sadarwa Tare da Belt Pretensioner Module B

U017F Sadarwar Sadarwa Tare da Belt Pretensioner Module B

Bayanan Bayani na OBD-II

Haɗin Sadarwa Tare da Module Belt Pretensioner Module B

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan sigar tsarin sadarwa ce na lambar matsala mai rikitarwa wanda ya shafi yawancin kera da samfuran motocin OBD-II.

Wannan lambar tana nufin madaidaicin bel ɗin bel ɗin bel ɗin B (SBPM-B) da sauran kayan sarrafawa akan abin hawa ba sa sadarwa da juna. Wurin da aka fi amfani da shi don sadarwa ana kiransa sadarwa ta Bus Controller Area, ko kuma kawai bas ɗin CAN.

Modules suna sadarwa da juna ta hanyar sadarwa, kamar cibiyar sadarwar da kuke da ita a gida ko wurin aiki. Masu kera motoci suna amfani da tsarin sadarwa da yawa. Kafin shekara ta 2004, mafi yawan tsarin sadarwa (wanda ba ya ƙarewa) tsakanin hanyoyin sadarwa shine ƙirar sadarwar serial, ko SCI; SAE J1850 ko bas na PCI; da Chrysler Collision Detection, ko CCD. Mafi yawan tsarin da aka yi amfani da shi bayan 2004 an san shi da hanyar sadarwa ta Sadarwar Yankin Mai Gudanarwa, ko kuma kawai bas ɗin CAN (kuma ana amfani dashi har zuwa 2004 akan ƙaramin sashi na ababen hawa). Ba tare da wannan motar ta CAN ba, hanyoyin sarrafawa ba za su iya sadarwa ba kuma kayan aikin binciken ku na iya ko ba zai karɓi bayani daga abin hawa ba, gwargwadon abin da kewaya ya shafa.

Module bel belt pretensioner module B (SBPM-B) galibi yana bayan dashboard, yawanci a tsakiyar abin hawa, kodayake a wasu motocin ana iya shigar da shi akan ginshiƙan B. Yana karɓar shigarwa daga nau'ikan firikwensin firikwensin, wasu daga cikinsu suna da alaƙa kai tsaye da shi, kuma galibi ana aika su akan tsarin sadarwar bas daga tsarin sarrafa wutar lantarki (PCM). Mafi mahimmancin waɗannan shigarwar firikwensin shine haɗarin haɗewa ko haɗarin haɗari. Wannan shigarwar yana ba da damar module ɗin don tantance lokacin karo ko abin hawa yana rage gudu da sauri. Bambanci tsakanin su biyun shine SBPM-A ba zai iya ɗaukar wani mataki ba ko kuma zai iya kunna masu gyara bel ɗin kujera. Yana iya aika bayanai zuwa tsarin sarrafa takunkumi don sanar da shi tasiri na gefe.

Matakan matsala na iya bambanta dangane da mai ƙera, nau'in tsarin sadarwa, yawan wayoyi, da kalolin wayoyin da ke cikin tsarin sadarwa.

Ƙarfin lamba da alamu

Tsanani a cikin wannan yanayin koyaushe yana da mahimmanci saboda lamuran aminci waɗanda ke tasowa a cikin tsarin kulawa mara aiki. Aminci shine damuwar kowa lokacin da kuke yiwa waɗannan tsarin aiki saboda zasu iya ci gaba da aiki koda lokacin da fitilun faɗakarwa ke kunne. KADA KA ɗauki waɗannan tsarin kamar za su iya aiki a kowane lokaci.

Alamomin lambar U017F na iya haɗawa da:

• Hasken jakar iska tana kunne ko walƙiya

dalilai

Yawanci dalilin shigar da wannan lambar shine:

• Buɗe akan bas ɗin CAN + ko - kewayawa
• Gajewa zuwa ƙasa ko ƙasa a cikin kowane motar motar CAN
• Babu iko ko ƙasa zuwa tsarin SBPM-B
• Da wuya - tsarin sarrafawa ba shi da kuskure

Hanyoyin bincike da gyara

Kyakkyawan wuri don fara DUK binciken ku na lantarki shine bincika Bayanan Sabis na Fasaha (TSB) don abin hawan ku. Matsalar da kuke fuskanta wataƙila wasu a cikin filin sun san ta. Wataƙila gyara ya fito daga masana'anta kuma zai iya adana ku lokaci da kuɗi yayin bincike.

Ana ɗauka cewa kuna da damar yin amfani da mai karanta lambar a wannan lokacin, saboda wataƙila kun sami damar shiga lambobin har zuwa yanzu. Duba idan akwai wasu DTC da ke da alaƙa da sadarwar bas ko baturi / ƙonewa. Idan haka ne, yakamata ku fara tantance su da farko, kamar yadda aka sani rashin ganewa yana faruwa idan kun binciki lambar U017F kafin a bincika ko gyara kowanne daga cikin mahimman lambobin.

Idan lambar kawai da kuke samu daga wasu kayayyaki ita ce U017F, gwada samun dama ga SBPM-B. Idan za ku iya samun damar lambobi daga SPM-B, to lambar U017F ko dai mai ɗan lokaci ce ko lambar ƙwaƙwalwar ajiya. Idan ba za a iya isa ga SBPM-B ba, to lambar U017F da wasu kayayyaki suka saita tana aiki kuma matsalar ta riga ta wanzu.

Laifi na yau da kullun shine laifin da'ira wanda ke yanke wuta ko ƙasa zuwa ƙirar pretensioner b.

Duba duk fuskokin da ke ba da sigar SBPM-B akan wannan abin hawa. Duba duk dalilan SBPM-B. Nemo wuraren maƙallan ƙasa a kan abin hawa kuma tabbatar cewa waɗannan haɗin suna da tsabta kuma amintattu. Idan ya cancanta, cire su, ɗauki ƙaramin goge goge na waya da ruwan soda / ruwa kuma a wanke kowannensu, duka mai haɗawa da wurin da yake haɗawa.

Idan an yi wasu gyare-gyare, share DTCs daga duk kayayyaki da suka sanya lambar a ƙwaƙwalwar kuma duba idan yanzu za ku iya sadarwa tare da ƙirar SBPM-B. Idan sadarwa tare da SBPM-B ta murmure, matsalar ta fi yiwuwa matsalar fuse / haɗi.

KAFIN RASHIN MULKIN MULKI, KA TABBATAR DA TSARIN DAIDAITACCEN HANYOYIN MAI GABATARWA! In ba haka ba, LALLAI LABARIN ABIN MULKIN KO RAUNIN SABABBAN SABODA AIKIN BAGASHIN AIR. Hakanan, JIRGIN JIRGIN JIRGIN BA A RABA SHI A LOKACIN DA AKE BAYAN JARRABAWAN A MATSAYIN AIKIN TSARO NA KASA!

Idan lambar ba ta dawo ko sadarwa har yanzu ba za a iya kafa ta ba tare da ƙirar, nemo hanyoyin sadarwar bas na CAN akan abin hawa, mafi mahimmanci mai haɗa SBPM-B, wanda galibi yana bayan dashboard, galibi a tsakiyar abin hawa, albeit a akan wasu ababen hawa, ana iya girka shi akan B-ginshiƙan. Cire haɗin kebul na baturi mara kyau kafin cire haɗin mai haɗawa akan SBPM-B. Da zarar an gano, duba abubuwan gani da wayoyi. Nemo karce, goge -goge, wayoyi da aka fallasa, alamomin ƙonawa, ko narkakken filastik.

Cire haɗin haɗin kuma a hankali bincika tashoshi (sassan ƙarfe) a cikin masu haɗin. Duba idan sun ga sun kone ko suna da koren launi wanda ke nuna lalata. Idan kuna buƙatar tsabtace tashoshi, yi amfani da mai tsabtace lambar lantarki da goga na goga. Bada damar bushewa da shafa man shafawa na lantarki inda tashoshin tashoshi ke taɓawa.

Yi waɗannan ƴan gwajin ƙarfin lantarki kafin sake haɗa masu haɗin zuwa SBPM-B. Kuna buƙatar samun dama ga dijital volt/ohmmeter (DVOM). Tabbatar cewa SBPM-B yana da iko da ƙasa. Samun damar zanen waya kuma ƙayyade inda manyan iko da filaye suka shiga SBPM-B. Haɗa baturin kafin a ci gaba da SBPM-B har yanzu yana katsewa. Haɗa jan gubar voltmeter ɗin ku zuwa kowane B+ (voltage na baturi) wanda aka haɗa a cikin mahaɗin SBPM-B, da baƙar fata na voltmeter ɗin ku zuwa ƙasa mai kyau (idan babu tabbas, ƙarancin baturi koyaushe yana aiki). Ya kamata ku ga karatun ƙarfin baturi. Tabbatar kuna da dalili mai kyau. Haɗa jagorar ja na voltmeter zuwa ingantaccen baturi (B+) da baƙar fata zuwa kowace da'irar ƙasa. Har yanzu, yakamata ku ga ƙarfin baturi duk lokacin da kuka haɗa. Idan ba haka ba, gyara wutar lantarki ko kewaye.

Sannan duba hanyoyin sadarwa guda biyu. Nemo CAN C+ (ko HSCAN+) da CAN C- (ko HSCAN - kewaye). Tare da baƙar waya na voltmeter da aka haɗa zuwa ƙasa mai kyau, haɗa jajayen waya zuwa CAN C +. Tare da maɓallin kunnawa da kashe injin, ya kamata ku ga kusan 2.6 volts tare da ɗan ƙaramin canji. Sannan haɗa jan waya na voltmeter zuwa CAN C- circuit. Ya kamata ku ga kusan 2.4 volts tare da ɗan canji. Wasu masana'antun suna nuna CAN C- a kusan 5V da maɓallin kewayawa tare da kashe injin. Bincika ƙayyadaddun ƙirar masana'anta.

Idan duk gwaje-gwajen sun wuce kuma sadarwa har yanzu ba ta yiwu ba, ko kuma ba ku iya sake saita DTC U017F ba, kawai abin da za ku yi shi ne neman taimako daga ƙwararren likitan mota, saboda wannan zai nuna gazawar SBPM-B. . Yawancin waɗannan SBPM-B dole ne a tsara su ko a daidaita su don shigar da abin hawa yadda ya kamata.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• A halin yanzu babu batutuwa masu alaƙa a cikin dandalin mu. Sanya sabon taken akan dandalin yanzu.

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar U017F?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC U017F, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.