U011C Sadarwa Sadarwa Tare da Rocker Arm Control Module B

U011C Sadarwa Sadarwa Tare da Rocker Arm Control Module B

Bayanan Bayani na OBD-II

Haɗin Sadarwa Tare da Module Control Rocker Arm

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan sigar tsarin sadarwa ce na lambar matsala mai rikitarwa wanda ya shafi yawancin kera da samfuran motocin OBD-II.

Wannan lambar tana nufin Rocker Arm Control Module B (RACM-B) da sauran madaidaitan kayayyaki akan abin hawa ba sa sadarwa da juna. Wurin da aka fi amfani da shi don sadarwa ana kiransa sadarwa ta Bus Controller Area, ko kuma kawai bas ɗin CAN.

Modules suna sadarwa da juna ta hanyar sadarwa, kamar cibiyar sadarwar da kuke da ita a gida ko wurin aiki. Masu kera motoci suna amfani da tsarin sadarwa da yawa. Kafin shekara ta 2004, mafi yawan tsarin sadarwa (wanda ba ya ƙarewa) tsakanin hanyoyin sadarwa shine ƙirar sadarwar serial, ko SCI; SAE J1850 ko bas na PCI; da Chrysler Collision Detection, ko CCD. Mafi yawan tsarin da aka yi amfani da shi bayan 2004 an san shi da hanyar sadarwa ta Sadarwar Yankin Mai Gudanarwa, ko kuma kawai bas ɗin CAN (kuma ana amfani dashi har zuwa 2004 akan ƙaramin sashi na ababen hawa). Ba tare da wannan motar ta CAN ba, hanyoyin sarrafawa ba za su iya sadarwa ba kuma kayan aikin binciken ku na iya ko ba zai karɓi bayani daga abin hawa ba, gwargwadon abin da kewaya ya shafa.

Rocker Arm Control Module B (RACM-B) galibi yana ƙarƙashin ƙarƙashin kwarkwata, yawanci akan murfin bawul ɗin injin. Hakanan yana iya kasancewa wani ɓangare na PCM. Yana karɓar bayanai daga na'urori masu auna firikwensin daban -daban, wasu daga cikinsu suna da alaƙa kai tsaye da shi, kuma galibinsu ana aika su ne akan tsarin sadarwar bas daga tsarin sarrafa wutar lantarki (PCM). Waɗannan shigarwar suna ba da damar ƙirar don sanar da PCM matsayi na hannun rocker ga kowane silinda. Yana ba da damar PCM don sarrafa madaidaicin tsarin bawul ɗin lokaci. An fi amfani dashi a cikin bawul-bawul da injunan Silinda.

Matakan matsala na iya bambanta dangane da mai ƙera, nau'in tsarin sadarwa, yawan wayoyi, da kalolin wayoyin da ke cikin tsarin sadarwa.

Ƙarfin lamba da alamu

Tsanani a wannan yanayin ba mai tsanani bane saboda PCM yana da dabarun warkarwa idan ya rasa sadarwa tare da RACM-B.

Alamomin lambar U011C na iya haɗawa da:

• Hasken Manuniya Mai Ciwo (MIL) yana kunne
• Zai iya nuna talaucin tattalin arziƙin mai / aiki
• Injin na iya tsallake ƙone -ƙone, yana yiwuwa ne kawai a cikin rashin aiki ko a kan babbar hanya

dalilai

Yawanci dalilin shigar da wannan lambar shine:

• Buɗe akan bas ɗin CAN + ko - kewayawa
• Gajewa zuwa ƙasa ko ƙasa a cikin kowane motar motar CAN
• Babu iko ko ƙasa zuwa RACM-B
• Da wuya - tsarin sarrafawa ba shi da kuskure

Hanyoyin bincike da gyara

Kyakkyawan wuri don fara DUK binciken ku na lantarki shine bincika Bayanan Sabis na Fasaha (TSB) don abin hawan ku. Matsalar da kuke fuskanta wataƙila wasu a cikin filin sun san ta. Wataƙila gyara ya fito daga masana'anta kuma zai iya adana ku lokaci da kuɗi yayin bincike.

Ana ɗauka cewa akwai mai karanta lambar a gare ku a wannan lokacin, saboda wataƙila kun sami damar shiga lambobin har zuwa yanzu. Duba idan akwai wasu DTC da ke da alaƙa da sadarwar bas ko baturi / ƙonewa. Idan haka ne, yakamata ku fara tantance su da farko, kamar yadda aka san ɓataccen ɓacin rai idan kun gano lambar U011C kafin a bincika kowane ɗayan lambobin da ke ciki sosai kuma a gyara su.

Idan lambar kawai da kuke samu daga wasu kayayyaki ita ce U011C, gwada shiga RACM-B. Idan za ku iya samun damar lambobi daga RACM-B, to lambar U011C ko dai mai ɗan lokaci ce ko lambar ƙwaƙwalwar ajiya. Idan ba za a iya isa ga RACM-B ba, to lambar U011C da wasu kayayyaki suka saita tana aiki kuma matsalar ta riga ta wanzu.

Mafi yawan gazawa shine gazawar kewayawa wanda ke haifar da asarar wuta ko ƙasa zuwa tsarin sarrafa rocker b.

Duba duk fuskokin da ke ba da siginar RACM-B akan wannan abin hawa. Duba duk dalilan RACM-B. Nemo wuraren maƙallan ƙasa a kan abin hawa kuma tabbatar cewa waɗannan haɗin suna da tsabta kuma amintattu. Idan ya cancanta, cire su, ɗauki ƙaramin goge gogewar waya da ruwan soda / ruwa kuma tsabtace kowannensu, duka mai haɗawa da wurin da yake haɗawa.

Idan an yi gyare-gyare, share lambobin matsala na bincike daga kowane kayayyaki da ke saita lambar a ƙwaƙwalwar kuma duba idan yanzu za ku iya sadarwa tare da tsarin RACM-B. Idan sadarwa tare da RACM-B ta murmure, matsalar tana iya kasancewa batun fisge / haɗi.

Idan lambar ta dawo ko sadarwa tare da ƙirar har yanzu ba za a iya kafa ta ba, nemi hanyoyin sadarwar bas na CAN akan abin hawan ku, da farko mai haɗa RACM-B, wanda galibi ana samun shi ƙarƙashin murfin, yawanci akan murfin bawul ɗin injin. Hakanan yana iya zama wani ɓangare na RMB. Cire haɗin kebul na baturi mara kyau kafin cire haɗin mai haɗawa daga RACM-B. Da zarar an gano, duba abubuwan gani da wayoyi da gani. Nemo karce, goge -goge, wayoyi da aka fallasa, alamomin ƙonawa, ko narkakken filastik.

Cire haɗin haɗin kuma a hankali bincika tashoshi (sassan ƙarfe) a cikin masu haɗin. Duba idan sun ga sun kone ko suna da koren launi wanda ke nuna lalata. Idan kuna buƙatar tsabtace tashoshi, yi amfani da mai tsabtace lambar lantarki da goga na goga. Bada damar bushewa da shafa man shafawa na lantarki inda tashoshin tashoshi ke taɓawa.

Yi waɗannan voltagean cajin ƙarfin wutar lantarki kafin a haɗa masu haɗin haɗin cikin RACM-B. Kuna buƙatar samun dama ga madaidaicin volt ohmmeter (DVOM). Tabbatar cewa kuna da iko da ƙasa a RACM-B. Samun damar zane-zanen waya kuma tantance inda babban iko da kayan ƙasa ke shiga cikin RACM-B. Sake haɗa baturin kafin a ci gaba da cire haɗin RACM-B. Haɗa jan waya na voltmeter ɗinku zuwa kowane ƙarfin wutar lantarki na B + (batirin baturi) wanda ke shiga cikin haɗin RACM-B, da kuma baƙar waya na voltmeter ɗinku zuwa ƙasa mai kyau (idan ba a sani ba, ƙarancin batirin koyaushe yana aiki). Ya kamata ku ga karantawar ƙarfin batirin. Tabbatar kuna da kyakkyawan dalili. Haɗa jan waya daga voltmeter zuwa tabbataccen baturi (B +) da baƙar fata zuwa kowane ƙasa. Har yanzu, yakamata ku ga ƙarfin batir duk lokacin da kuka saka shi. Idan ba haka ba, warware matsalar wutar lantarki ko kewaye.

Sannan duba hanyoyin sadarwa guda biyu. Nemo CAN C+ (ko HSCAN+) da CAN C- (ko HSCAN - kewaye). Tare da baƙar waya na voltmeter da aka haɗa zuwa ƙasa mai kyau, haɗa jajayen waya zuwa CAN C +. Tare da maɓallin kunnawa da kashe injin, ya kamata ku ga kusan 2.6 volts tare da ɗan ƙaramin canji. Sannan haɗa jan waya na voltmeter zuwa CAN C- circuit. Ya kamata ku ga kusan 2.4 volts tare da ɗan canji. Wasu masana'antun suna nuna CAN C- a kusan 5V da maɓallin kewayawa tare da kashe injin. Bincika ƙayyadaddun ƙirar masana'anta.

Idan duk gwaje-gwajen sun wuce kuma sadarwa har yanzu ba ta yiwu ba, ko kuma ba ku iya share DTC U011C ba, abin da kawai za ku iya yi shi ne neman taimako daga ƙwararren ƙwararren likitan mota saboda wannan zai nuna gazawar RACM-B. . Yawancin waɗannan RACM-Bs dole ne a tsara su ko kuma a daidaita su don dacewa da dacewa akan abin hawa.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• A halin yanzu babu batutuwa masu alaƙa a cikin dandalin mu. Sanya sabon taken akan dandalin yanzu.

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar U011C?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC U011C, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.