Kunna wagon tashar "Lada Kalina" - abin da za ku nema idan kun yi da kanku

Yana iya zama ga wasu cewa keken tashar Kalina ba ƙwaƙƙwaran ɗan takara ba ne don zurfafa tunani. Bayan haka, makasudin wannan mota shine tafiya cikin nishadi na gari, kuma ba shiga cikin tseren titi ba. Duk da haka, akwai masu sha'awar sha'awa da yawa waɗanda ba su gamsu da wasu halaye na motocin tashar su ba. Kuma suka fara tweaking su. Bari mu ga yadda suke yi.

Tuning da motor "Kalina"

The aiki girma na takwas bawul Kalina engine ne 1600 cm³. Da shi, a kai a kai yana ba da ikon da aka bayyana a cikin umarnin. Amma ba ya son haɓaka sama da juyi dubu 5 a cikin minti ɗaya ba tare da tacewa ba. Ga abin da ya kunsa:

Na'urar tana sanye da tsarin shaye-shaye kai tsaye. Shaye-shaye na madaidaiciya yana ba injin damar "numfashi" da 'yanci. Wannan yana ƙara adadin juyi da kashi 10-15%.

Gyaran guntu yana ci gaba. Wannan hanya tana ba ku damar haɓaka halayen saurin motar ta 8-10%, haɓaka amsawar magudanar da inganta sauran sigogi (waɗanda suka dogara da firmware ɗin da direba ya zaɓa).

Ana shigar da matattarar juriya. Manufar sifili juriya tace shine don ƙara yawan iskar da ke shiga motar. A sakamakon haka, ƙarar cakuda da aka ƙone a cikin ɗakunan yana ƙaruwa sosai. Farashin irin wannan tacewa yana farawa daga 2 dubu rubles.

Shigar da matattarar juriya na sifili yana ba injin Kalina damar yin numfashi cikin walwala

An shigar da mai karɓar shigarwa. Ana shigar da mai karɓar abin sha don rage ƙura a cikin ɗakunan konewa akan bugun jini lokacin da injin ya kai babban gudu. Farashin na'urar daga 7 dubu rubles. Shigar da mai karɓa na iya ƙara ƙarfin injin Kalina da kashi 10%. Kuma masu son yin gyare-gyare masu yawa suna sanya masu karɓar wasanni masu girma a kan motocinsu. Don shigar da su, dole ne su ɗauki ma'aunin zuwa 53 mm. Ana shigar da mai karɓar wasanni koyaushe tare da firmware na "wasanni" na mota. Idan babu shi, za ka iya manta game da barga aiki na mota.

Maye gurbin crankshaft. Don samar da ƙarin cakuda man fetur zuwa ɗakunan konewa, an shigar da camshaft na musamman a kan Kalina, cams ɗin da ke da siffar daban-daban kuma suna iya tayar da bawuloli kadan fiye da yadda aka saba. Wannan ma'auni yana ƙara ƙarfin motar da kashi 25% kuma yana ƙaruwa sosai. Amma akwai kuma ragi: man fetur shima yana ƙaruwa sosai.

sarrafa Valve. An shigar da T-bawul masu nauyi a cikin kan silinda, kuma kujerun bawul ɗin sun gundura daidai da haka. Farashin wannan aiki ya kai 12 dubu rubles (na 8-bawul injuna) da kuma 32 dubu rubles (na 16-bawul injuna).

Silinda m. Manufar ita ce ƙara yawan motsin injin zuwa lita 1.7. Wanda ƙwararren mai juyawa ne kawai za a yi. Farashin irin wannan sabis ɗin yana daga 12 dubu rubles. Bayan m, ikon 8-bawul engine tashi zuwa 132 hp. s, da kuma 16-bawul - har zuwa 170 lita. Tare da

Boring Silinda shugaban "Kalina" ba ka damar ƙara engine damar da 8%

Injin turbocharged. Don yin wannan, ana shigar da turbocharger akan Kalina. Compressors daga Garrett suna da daraja a tsakanin masu ababen hawa. Amma wannan jin daɗi ba mai arha ba ne, farashin irin waɗannan turbines yana farawa daga 60 dubu rubles.

Gyara chassis da birki

Chassis "Kalina" ya yi babban bita a matakin zane. Don haka ba kasafai ake fuskantar zurfin kunnawa ba. Ainihin, direbobi suna iyakance ga waɗannan matakan:

• ƙarin kayan ɗamara da goyan bayan alamar "wasanni" na alamar SS20 an shigar da su a kan tudun tuƙi na dakatarwar gaba;
• daidaitattun struts na gaba suna maye gurbin su da mafi aminci. Mafi sau da yawa, ana shigar da racks daga kamfanin Plaza;
• an shigar da maɓuɓɓugan ruwa tare da ƙananan faranti akan dakatarwa. Wannan yana ba ku damar ƙara ƙarfin sarrafa motar;
• daidaitattun fayafai na birki "Kalina" an maye gurbinsu da wasanni, wanda diamita ya fi girma. Yawancin lokaci direbobi suna sanya ƙafafun daga LGR ko Brembo. Akwai fiye da isarsu don tabbatar da tafiya mai aminci a cikin salon tashin hankali;
  

  Fayilolin Brembo sun fi dacewa ga waɗanda suka fi son salon tuƙi mai tsauri.
• Ana maye gurbin masu aiki tare na yau da kullun a cikin akwatin gear da ƙarfafan wasanni. Wannan yana ƙara amincin akwatin kuma yana ƙara tsawon rayuwar sabis;
• an shigar da sabon kama. Ana ba da fifiko ga raka'a tare da fayafai na carbon, yumbu ko Kevlar. Juriya na lalacewa ya fi girma, kuma irin wannan kama yana tsayayya da manyan lodi daga injin "tushe".

Aiki a kan bayyanar "Kalina"

Hakanan ana iya raba kamannin kunnawa zuwa matakai da yawa.

Maye gurbin ƙafafun. Kusan duk masu ababen hawa suna cire daidaitattun ƙafafun karfe daga Kalina kuma a maye gurbin su da na simintin. Sun fi kyau. Amma a lokaci guda, a zahiri ba su da ikon gyarawa. Bayan bugu mai ƙarfi, irin wannan faifan yana fashe, kuma ya rage kawai don jefar da shi. Wani nuance yana da alaƙa da faifai: masana ba sa ba da shawarar shigar da faifai tare da diamita fiye da inci 14 akan Kalina. Manya-manyan fayafai suna yin illa ga motsin motsin abin hawa kuma suna rage aikin birki.

Alloy ƙafafun suna da kyau, amma kiyayewar su yana nuna sifili

Shigar da kayan aikin jiki. Wannan kalma a nan tana nufin saitin tarkace, baka da sills, wanda aka saya a cikin ƙwararrun ɗakin karatu na kunnawa. Mafi sau da yawa, kits daga kamfanin EL-Tuning ana saka shi a kan Kalina, wanda yana da fa'idodi biyu: fa'ida da farashi mai araha.

Shigar da masu lalata da rufin rufin. Direba na iya siyan masu ɓarna ko kuma a yi su da kansu. Wadannan sassa za a iya yi da filastik, carbon fiber, polyurethane kumfa da sauran kayan. A lokaci guda, tasirin mai ɓarna a kan motsin motsi na tashar wagon yana da kadan. Ana buƙatar su kawai don inganta bayyanar. Dogon rufin tulun ƙarfe ne a cikin harsashi na roba, wanda aka kafa akan rufin motar. Babu buƙatar yin su da kanku, saboda kowane kantin sayar da kayan mota yana da fa'idar waɗannan sassa.

Mai ɓarna a kan "Kalina" yana yin aikin ado na musamman, yana da ɗan tasiri akan aerodynamics.

maye gurbin madubi. Ba kowa ba ne ke son madubi na yau da kullun akan Kalina ko dai. Don haka, direbobi sukan canza su zuwa madubi daga Tallafin. Zaɓin na biyu kuma na kowa - shigarwa na musamman masu rufi wanda ya canza kamannin madubai na yau da kullum. Akwai shi a cikin ƙarfe na chrome da filastik. Ana sayar da shi a cikin ɗakin gyara kayan aiki. Farashin yana daga 700 rubles.

Sauya hannun kofa. Hannun yau da kullun akan Kalina filastik ne, kuma yana da wahala a kira su da kyau. Direbobi suna canza su don ƙarin hannaye masu kyan gani, da zurfi cikin kofa. Yawancin lokaci ana fentin su don dacewa da launin jiki. Amma kuma suna da chrome-plated, wani sashe wanda farashinsa daga 3 dubu rubles.

Yin gyaran ciki

Masu motoci kuma suna yin sauye-sauye da yawa ga salon Kalina.

Sauya kayan kwalliya. Daidaitaccen datsa na ciki a cikin Kalina shine haɗuwa da shafuka na filastik da fata. Yawancin masu sha'awar kunnawa suna cire shafuka kuma su maye gurbin su da fata. Masu sha'awar ta'aziyya kuma suna kawar da fata na fata, suna maye gurbin shi da velor ko kafet. Wadannan kayan zasu iya canza cikin ciki, amma ba za a iya kiran su dawwama ba. Don ado, ana kuma amfani da fata na gaske. Amma wannan zabin yana samuwa ne kawai ga direbobi masu arziki, don haka yana da wuyar gaske.

Sauyawa wurin zama. Lokacin da mota ke da zurfin tunani, da wuya ta tafi ba tare da maye gurbin kujerun hannun jari da na wasanni ba. Sun fi dacewa da salon tuƙi mai tsauri wanda aka shirya motar. Kujerun jiki na wasanni na Kalina tare da manyan kantunan kai da goyon baya na baya suna cikin buƙatu sosai. Farashin daya irin wannan wurin zama daga 7 dubu rubles.

Masu sha'awar kunna kiɗan sau da yawa suna sanya kujerun wasanni akan Kalina don sauƙaƙe tuki.

Dashboard da steering wheel. Don keɓance dashboard ɗin, masu Kalina yawanci suna amfani da kunsa na vinyl. Fim ɗin da aka zana a ƙarƙashin carbon yana cikin buƙata ta musamman. A kan dashboard, yana da salo sosai. Amma akwai kuma ragi - bayan shekaru 5, ko da mafi ingancin vinyl fim zama mara amfani. Amma ga steering braid, za ka iya saya shi a kowane na musamman shago. Kewayon braids yanzu yana da faɗi sosai.

Ƙarin haske na ciki. Don haskakawa, ana amfani da filayen LED iri-iri waɗanda ke da alaƙa da hanyar sadarwar kan-jirgin abin hawa. Farashin irin wannan tef daga 400 rubles. Mafi sau da yawa, ana shigar da ƙarin haske a ƙasan motar. Manufarsa ba kawai kayan ado ba ne, amma har ma da amfani: idan direba ya sauke wasu ƙananan abu a ƙasa na ɗakin, ba zai yi wuya a same shi ba. Direbobi kuma suna haskaka hannayen ƙofar cikin ɗakin, suna amfani da duk kaset ɗin diode iri ɗaya. Wannan sabuwar alkibla ce a cikin daidaitawa, wanda ke samun shahara cikin sauri.

Haskaka hannun ƙofa a cikin salon "Kalina" ya fara kamar shekaru biyu da suka gabata

Tashoshi

Daidaitaccen fitilolin mota akan Kalina suna sanye da na'urorin gani daga BOSCH, kuma suna aiki da kyau. Ga abin da waɗanda har yanzu suke so su canza wani abu a cikin tsarin hasken wuta suke yi:

• maye gurbin na'urorin gani a cikin fitilolin mota. Don maye gurbin na'urorin gani na "yan ƙasa", an shigar da kayan aikin gani tare da farin xenon haskakawa, waɗanda ana siyar da su kyauta a kusan duk shagunan kayan gyara. Amma lokacin shigar da irin wannan kit ɗin, dole ne direba ya tuna: yana yin wannan a cikin haɗarinsa da haɗarinsa. Waɗannan fitilun fitilun suna samar da haske mai ƙarfi mai ƙarfi wanda zai iya girgiza direbobi masu zuwa. Kuma da gaske ’yan sandan hanya ba sa son hakan. Shi ya sa masu motoci da yawa ke rage hasken baya da feshi na musamman;
  

  Hasken Xenon akan fitilolin mota na Kalina yana haskakawa sosai, amma yana haifar da tambayoyi daga 'yan sandan zirga-zirga.
• maye gurbin fitilun mota. Wannan zaɓi ne mafi tsattsauran ra'ayi. A matsayinka na mai mulki, ana canza fitilolin mota lokacin da aka shigar da sabon kayan aikin jiki, wanda fitilu na yau da kullun ba su dace da kyau ba. A yau akan siyarwa zaku iya samun fitilolin mota na sifofi daban-daban, duka LED da xenon. Don haka kowane direba zai iya zaɓar zaɓin da ya dace da kansa.

Ganga da kofofi

Har ila yau, akwai wani abu don ingantawa a cikin kofofin da akwati na Kalina.

Hasken gangar jikin. Haske na yau da kullun na ɗakunan kaya a Kalina bai taɓa yin haske ba. Direbobi suna magance wannan matsala ko dai ta hanyar maye gurbin kwararan fitila masu ƙarfi da ƙarfi, ko kuma ta hanyar sanya fitilar LED akan ma'aunin kaya.

Direbobi sukan haskaka ma'ajiyar kaya da ɗigon LED.

Shigar da tsarin sauti. Masoyan kiɗan galibi suna sanya masu magana da babban subwoofer a cikin akwati don ƙarin ingantaccen haifuwar bass. Amma bayan shigar da irin wannan tsarin, babu wani abu da zai dace a cikin akwati. Don haka wannan zaɓin kunnawa ya dace da masu son kiɗa na gaske kawai. Mutane da yawa suna ƙoƙari su rama ƙarancin sarari a cikin akwati ta hanyar shigar da akwati a kan rufin motar. Amma wannan babban kuskure ne. Ƙarin sararin kaya ya bayyana, amma duk ƙoƙarin daidaita motar ya zama banza. Dambe a zahiri "yana danna" motar a kasa. Akwai wani tunani na gani, kuma da alama motar ta ragu sosai.

Sauya katunan kofa. Za'a iya maye gurbin ginshiƙan ƙofa na yau da kullun tare da mafi kyawun gani kuma masu kyau. Hakanan ana canza katunan ƙofa lokacin da aka shigar da lasifika masu ƙarfi a cikin ƙofofin. A wannan yanayin, za a gyara bangarorin da gaske ta hanyar yanke ƙarin ramuka a cikinsu. Ko ta yaya, a yau babu ƙarancin katunan kofa. A cikin kantin sayar da zaka iya siyan saiti don kowane dandano, launi da walat.

Don shigar da lasifika, katunan kofa dole ne a canza su, ko kuma a gyara su da gaske

Bidiyo: hasken baya "Lada Kalina"

Hoton hoto: kekunan tashoshin da aka kunna "Lada Kalina"

Farin ƙasa "Kalina" tare da ɓarna, kayan jiki da ƙafafun gami

Wannan "Kalina" yana da raƙuman giciye da sills na chrome mai salo

Mai "Kalina" ya sanya '' gashin ido' masu ban dariya a kan fitilun motar motarsa

Wannan "Kalina" yana da kayan jikin filastik mara tsada a hade tare da mai lalata filastik

Mai wannan motar tasha ya kawar da fitilun mota na yau da kullun na Kalina ta hanyar shigar da ƙarin fitulun baya masu salo.

Kayan kayan jiki daga jerin "Ni robot" sun shahara sosai ga masu "Kalina"

Baƙaƙe da fari an haɗa su ta zahiri a cikin wannan keken tashar.

A kan wannan "Kalina" fitilu masu haske na xenon suna da ban mamaki

Jajayen kayan jikin robobi na wannan motar motar tasha tana tafiya da kyau tare da farar hular gami.

Mai wannan "Kalina" ya maye gurbin kawai ƙafafun da fitilu

Don haka, zaku iya kunna kusan kowace motar fasinja, gami da wagon tashar Kalina. Amma mai motar da ke gyara motarsa ​​dole ne ya kasance yana da cikakkiyar ma'ana. Ba tare da wannan ba, yana kasada ya maida motarsa ​​abin dariya.