Yi-da-kanka gyara na Vaz 2110 salon

Kowane mai mota ba dade ko ba jima yana tunanin canza wani abu a cikin motarsa. Masu mallakar VAZ 2110 ba banda. Yawancin su sun fi son yin canje-canje a cikin motar, inganta bayyanar dashboard, tuƙi, kujeru. Bari mu gano yadda aka yi.

Haɓaka dashboard

Babban matsalar dashboard a kan VAZ 2110 shine cewa yana da taushi sosai kuma yana iya zama nakasa ko da ta hanyar yatsa. Saboda haka, masu motoci suna neman ƙarfafa ta. Ga abin da kuke buƙata don wannan:

• sukudireba tare da saitin buɗaɗɗen maɓalli;
• sandar takarda;
• epoxy guduro;
• kumfa mai hawa;
• fiberglass.

Tsarin ayyukan

Babban abin da direba dole ne ya gane shi ne cewa kana buƙatar yin aiki tare da panel a hankali. Tana da sauƙin karya.

1. Tun da yake ba zai yiwu a yi aiki tare da panel a cikin gida ba, dole ne a cire shi ta hanyar cire kayan haɗin da na'urar sukudireba Phillips.
   

   Don haɓaka dashboard ɗin, dole ne a cire shi daga "tens"
2. Kwamitin da aka cire yana tsaftacewa sosai daga ƙura da datti. Ana yin haka ne da guntun busassun rag.
3. Ana amfani da wani bakin ciki na kumfa mai hawa zuwa ga tsabtace waje na panel.
4. Lokacin da kumfa ya taurare, an ba shi siffar da ake so tare da yashi.
   

   Hawan kumfa a saman panel ɗin ya taurare, kuma an bi da shi da takarda yashi
5. Dole ne a ƙarfafa sakamakon da aka samu. Don yin wannan, an shimfiɗa fiberglass akan shi a cikin yadudduka da yawa, wanda aka gyara tare da resin epoxy. Bayan manne ya bushe, ana sake bi da saman tare da takarda yashi.
6. Yanzu ya rage don manna a kan panel tare da fim din vinyl mai inganci. Zaɓin sa ya dogara da abubuwan da direba ke so. Mutane da yawa suna zaɓar fim ɗin da aka zana a ƙarƙashin carbon.

Ingantattun hasken kayan aiki

Hasken baya na dashboard akan VAZ 2110 bai taɓa yin haske ba, tunda yana amfani da kwararan fitila na yau da kullun. Saboda haka, direbobi sukan maye gurbin su da LEDs. Sun fi haske. Kuma suna dadewa.

Yanki na aiki

Don shigar da LEDs, da farko dole ne ka cire gunkin kayan aiki daga panel. Wuraren haske suna kan bangon baya na wannan rukunin, kuma babu wata hanyar zuwa gare su.

1. An saita sitiyarin motar zuwa matsayi mafi ƙasƙanci.
2. Yin amfani da na'urar screwdriver na Phillips, screws guda biyu masu ɗaukar kansu da ke sama da na'urorin ba a cire su ba.
3. Bayan haka, ana iya fitar da kayan ado na ado ta hanyar ja zuwa gare ku.
4. A ƙarƙashinsa akwai ƙarin skru 3 masu ɗaukar kai waɗanda ke riƙe gunkin kayan aiki tare da kwararan fitila. Ba a warware sukullun masu ɗaukar kai tare da na'urar sikirin Phillips iri ɗaya.
5. An cire gunkin kayan aiki. An katse duk wayoyi daga garkuwar baya. Ana cire kwararan fitila masu wuta kuma ana maye gurbinsu da LEDs.
   

   Kibiyoyin suna nuna wurin da fitilun fitilar baya, waɗanda aka maye gurbinsu da LED.
6. An shigar da toshe a wurin, sannan aka sake haɗa dashboard ɗin.
   

   Dashboard mai fitilun LED yayi haske sosai

zanen rufi

Bayan lokaci, rufin kowace mota yana datti kuma yana canza launi. Yana iya samun tabo akansa. Duk wannan yana kama da rashin kyan gani. Wasu direbobi suna yin odar banner na rufi. Yin shi a gareji ba shi da sauƙi. Kuma ayyuka na ƙwararrun suna da tsada. Shi ya sa da yawa direbobi sun gwammace su fenti rufin motar, maimakon jan ta. Ga abin da ake buƙata don wannan:

• fenti ne na duniya. Ana sayar da su a cikin gwangwani (ana buƙatar guda 2110 don salon VAZ 5). Rashin lahani na wannan fenti shine ya fara rushewa bayan wasu shekaru. Bugu da ƙari, ciki na mota bayan irin wannan zanen dole ne a shayar da shi na kwanaki da yawa;
• cakuda tushen ruwa da fenti na duniya. Ana amfani da wannan zaɓi azaman madadin wanda ya gabata. A kan rufin, wannan cakuda ya fi kyau.

Tsarin ayyukan

Kafin fara zanen, za a cire murfin rufi daga injin.

1. Yin amfani da na'urar sikelin Phillips, duk skru da ke riƙe da rufin rufin ba a kwance ba. Akwai shirye-shiryen filastik da yawa a kusa da kewaye, suna buɗewa da hannu. Ana cire rufin rufi daga ɗakin fasinja.
   

   Don fentin rufin rufin VAZ 2110, dole ne a cire shi daga sashin fasinja.
2. Idan direban ya zaɓi zaɓi tare da fenti masu gauraya, to, ana haɗa fenti mai tushen ruwa da fenti na duniya a kusan daidai gwargwado har sai daidaiton cakuda ya zama kamar na ruwa.
3. Ana amfani da fentin da aka samu a rufi tare da abin nadi na al'ada. A wannan yanayin, Layer na fenti bai kamata ya kasance mai kauri ba don kada kayan ya jiƙa ta.
   

   Ana amfani da fenti a kan rufin rufin VAZ 2110 tare da nadi mai sauƙi
4. Rufin rufin da aka fentin yana bushe a cikin iska, sannan a mayar da shi cikin salon.
   

   Yana iya ɗaukar kwanaki da yawa kafin rufin rufin ya bushe gaba ɗaya.

Ingantattun rufin sauti

A amo matakin a cikin gida na Vaz 2110 ne quite high. Saboda haka, masu motoci da kansu suna haɓaka sautin murfi na gidan "tens" ta amfani da abubuwa masu zuwa:

• vibroplast. Kayan yana kama da roba tare da admixture na tsare. Ya dace da duk saman saman ƙarfe a cikin gidan. Don ciki na VAZ 2110, ana buƙatar zanen gado 7 na 500 ta 1000 mm a girman;
• isolon. Kauri daga cikin kayan shine aƙalla 5 mm. Fita a kan vibroplast. Zai fi kyau saya isolon a cikin kantin kayan aiki, kuma ba a cikin kantin sayar da kayan aiki ba (zai zama mai rahusa ta wannan hanya);
• kumfa roba. Kauri daga cikin kayan ba kasa da 1 cm ba;
• ginin mastic;
• Farin Ruhu.

Tsarin aiki

Kafin fara aiki a kan gyaran sautin gida, ya kamata a kwance VAZ 2110. An cire kayan aikin kayan aiki, kujeru da duk abin da zai iya tsoma baki tare da shimfidar murfin sautin sauti daga gare ta.

1. Ana cire ƙura, datti da tarkace a hankali daga duk abin rufe fuska na ƙarfe.
   

   Kafin fara aiki a kan sautin sauti, ya kamata a tsabtace ciki daga datti kuma duk abin da ya fi dacewa ya kamata a cire shi.
2. Ginin mastic yana diluted da farin ruhu domin a cikin daidaito ya zama kamar kirim mai tsami mai ruwa sosai.
3. Mataki na farko yana liƙa cikin ciki tare da vibroplast. Aikin yana farawa daga gaban gidan. Ana liƙa zanen gadon Vibroplast a ƙarƙashin dashboard ta amfani da mastic da aka shirya. Ana shafa shi da goga.
   

   Vibroplast ne ko da yaushe manna zuwa gaban panel farko
4. Bayan haka, ana manne da vibroplast a gaban kofofin gaba da baya, daga abin da dole ne a cire duk datti kafin wannan.
5. Mataki na gaba shine shimfiɗa vibroplast a ƙasa (ya kamata a biya kulawa ta musamman ga yanki na bene a ƙarƙashin abin da ake kira muffler).
6. Yanzu isolon yana manne akan vibroplast. An yanke sassan siffar da ya dace kuma an haɗa su zuwa mastic iri ɗaya.
   

   Isolon yana manne da baka ta dabaran akan vibroplast
7. Mataki na ƙarshe shine kumfa roba. An manna shi zuwa ga talakawa "kusoshi na ruwa", kuma ba a ko'ina ba. Yawancin lokaci, sararin samaniya a ƙarƙashin torpedo, rufi da ƙofofi ana bi da su tare da roba kumfa. Babu wata ma'ana a ɗora robar kumfa a ƙasa: ƙarƙashin ƙafafun fasinjoji, a ƙarshe zai rushe kuma ya rasa kayan sa na kare sauti.
8. Bayan da ake amfani da shafi, VAZ 2110 ciki an sake tarawa.

Murfin tuƙi

Ba tare da sutura ba, motar motar a kan VAZ 2110 tana da alama na bakin ciki da kuma m, wanda ba shi da mafi kyawun tasiri akan lafiyar tuki. Don haka bayan siyan mota, masu mota sukan sanya ƙugiya a kan sitiyarin. Ya kamata ka zabi girman "M", wanda aka tsara don tuƙi tare da diamita na har zuwa 39 cm (wannan ita ce dabarar da ta dace da VAZ 2110).

An dinka wandon da allurar manne da zaren nailan

An sanya suturar da aka samu a kan sitiyarin, an dinke gefuna tare da dunƙule allura da zaren nailan mai ƙarfi.

Sauya sitiyarin

Don canza sitiyarin, kuna buƙatar screwdriver Phillips da soket 24.

1. An lulluɓe da rubutun "Lada" tare da screwdriver kuma an cire shi.
   

   Don cire datsa tare da rubutun "Lada", ya isa ya buga shi tare da sukurori
2. Ƙaho mai sauyawa yana riƙe da sukurori 3. An cire su da na'urar screwdriver na Phillips. An cire panel
3. An buɗe hanyar zuwa goro 24 mai riƙe da sitiyarin. An murɗe shi da kai.
   

   Nagar gyaran goro na sitiyarin yana kwance da kai da 24
4. Ana cire sitiyarin kuma an maye gurbinsa da sabon.
   

   Bayan kwance goro mai gyarawa, ana iya cire sitiyarin cikin sauƙi.

Video: cire sitiyari a kan VAZ 2110

Yadda za a cire tuƙi a kan VAZ 2110-2112: 3 muhimman abubuwa

Game da maye gurbin kujeru

Kujeru na yau da kullun akan VAZ 2110 ba su taɓa jin daɗi ba. Saboda haka, masu motoci sanya kujeru daga wadannan motoci a wurinsu: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 ko BMW E60.

Masu motoci na cikin gida sukan sanya kujeru "da yawa" tare da Hyundai i30

Duk waɗannan kujeru sun bambanta a cikin tunani akan ƙira, dacewa da daidaituwa. Ba zai yiwu a shigar da su a cikin gareji ba, tunda dole ne a gyaggyara masu ɗaure da kuma narkewa. Don haka mai motar yana da zaɓi ɗaya: don fitar da motar zuwa sabis ɗin motar da ya dace, tun da ya yarda da masana. Farashin irin wannan sabis ɗin yana daga 40 zuwa 80 dubu rubles.

Hoton hoto: VAZ 2110 salon gyara gashi bayan kunnawa

Blue leatherette abun da ake sakawa yana haɗuwa ba tare da matsala ba tare da launin toka na ciki

Mai motar ya yi amfani da fata da vinyl launi iri ɗaya don datsa ciki

Ciki na wannan “goma” ya fi kama da gidan jirgin ruwa

Wannan direban ya iyakance kansa ga abin da ake saka robobi a cikin gida da kuma shigar da mashin hannu

Kayan ado na wannan salon sun mamaye filastik da kafet

An gyara panel ɗin tare da jan vinyl, an sanya suturar launi iri ɗaya akan sitiyarin

Anan an ba da fifiko akan fata da kayan saka filastik.

Haɗin launi na asali da bambance-bambancen gaske wanda ke sa ciki ya zama na musamman

A cikin wannan "manyan goma" kawai ana aiwatar da hasken wuta na ƙasa da fedals

A kan kujerun - murfin fata na ja, a cikin ƙofofi - abubuwan saka filastik ja

Saboda haka, kowane direba zai iya inganta ciki na Vaz 2110. Babban abu a cikin wannan kasuwancin ba shine a ɗauka ba. Yawan wuce gona da iri ba shi da fa'ida a kowace kasuwanci. Kuma gyaran mota ba banda.