Saukewa: TSP-10. Halaye da fasali na mai
Abubuwa
Alamar jigilar mai TSP-10 tana cikin rukunin lubricants na mota TM-3 kuma an samar dashi daidai da buƙatun fasaha na GOST 23652-79. Its amfani da aka wajaba ga aiki na mota kayan aiki, a arewacin yankunan kasar, kazalika a cikin yanayin damina na tsakiyar yankin, idan lamba jaddada a lokacin aiki na gears ya wuce 1500 MPa, da kuma yawan zafin jiki a cikin yankin. juzu'ai sun kai 100ºC.
Свойства
Kamar nau'ikan nau'ikan kayan mai don irin wannan aikace-aikacen, man shafawa na TSP-10 yana nuna babban inganci a gaban manyan juzu'i da nau'ikan tuntuɓar a cikin tuƙi; ciki har da masu ƙarfi. Ana amfani da shi a cikin watsawar hannu kuma ba shi da tasiri ga nau'in motocin da aka sanye da watsawa ta atomatik. Ƙididdigar alama: T - watsawa, C - mai mai da aka samo daga mai dauke da sulfur, P - don akwatunan kayan aiki; 10 - mafi ƙarancin danko a cikin cSt.
TSP-10 iri mai ya haɗa da adadin abubuwan da ake buƙata na wajibi ga man ma'adinai na tushe, wanda ke inganta kaddarorin antioxidant na samfurin kuma yana hana bazuwar mai mai a yanayin zafi. Hakanan za'a iya amfani da shi a cikin raka'a masu jujjuyawa na shafts da axles, tunda yana kiyaye ƙarfin ɗaukar nauyi. A cikin rarrabuwa na duniya, ya dace da lubricants na ƙungiyar GL-3.
Aikace-aikacen
Sharuɗɗan farko don zaɓar maiko TSP-10 sune:
- Maɗaukakin yanayin zafi a cikin raka'o'in gogayya.
- Halin raka'o'in kayan aiki - galibi gears - don kamawa ƙarƙashin manyan lodin lamba da magudanar ruwa.
- Ƙara yawan acid ɗin man da aka yi amfani da shi.
- Mahimman raguwa a cikin danko.
Kyakkyawan fasalin mai na TSP-10 gear shine ikonsa don ƙaddamarwa. Wannan shine sunan tsarin cire wuce haddi da danshi lokacin da ake raba sassan da ke kusa da ba sa haɗuwa da juna. Wannan yana toshewa ko kuma yana rage jinkirin lalacewa ta hanyar sadarwa na kayan aikin injiniya.
Fasali
Wuraren amfani da man shafawa:
- Nau'in watsa kayan aikin injiniya mai nauyi, axles da injina na ƙarshe waɗanda suka dace da buƙatun mai GL-3.
- Duk SUVs, da kuma bas, ƙananan bas, manyan motoci.
- Hypoid, tsutsa da sauran nau'ikan gears tare da ƙãra zamewa.
- Abubuwan injina tare da manyan lodin lamba ko magudanar ruwa tare da tasiri akai-akai.
Alamar jigilar mai TSP-10 ba ta da tasiri a watsawa, wanda galibi ana amfani da man injin. Wannan ya shafi motoci masu tuƙi na gaba, da dama daga cikin motocin waje na tsofaffin sakewa, da kuma motocin da aka yi amfani da su a baya wanda VAZ ya kera a baya. Idan babu samfurin da ake tambaya, TSP-15 man fetur, wanda har zuwa 15% dizal man fetur da aka kara, zai iya zama maye gurbinsa.
Siffofin ayyuka na asali:
- Dankowa, cSt, a yanayin zafi har zuwa 40ºC - 135 ± 1.
- Dankowa, cSt, a yanayin zafi har zuwa 100ºC - 11 ± 1.
- zubo batu, ºC, bai fi -30 ba.
- filashi, ºC - 165 ± 2.
- Dinsity a 15ºC, kg/m3 - 900.
Bayan karɓa, dole ne man fetur ya kasance yana da takardar shaidar kwanciyar hankali na sinadaran. Wannan yanayin yana ƙayyade kwanciyar hankali na thermal na mai mai kuma yana ba da kariya ga sassa daga lalata, ciki har da lalata mai zafi. A cikin aikace-aikacen arctic, ana ƙara abubuwa zuwa wannan maiko don tabbatar da kwanciyar hankali. Ma'auni yana iyakance adadin sulfur da sauran ƙazanta na asali na inji, ba tare da daidaita ma'aunin phosphorus a cikin samfurin ƙarshe ba.
Farashin watsa mai TSP-10 yana cikin kewayon 12000 ... 17000 rubles. kowace ganga na lita 216.
Mafi kusancin ƙasashen waje na wannan mai sune Gear Oil GX 80W-90 da 85W-140 na Esso, da kuma Gear Oil 80 EP mai daga Man Fetur na Biritaniya. Waɗannan samfuran suna da nau'ikan aikace-aikace da yawa kuma ana ba da shawarar don aiki na kayan aikin ginin hanya mai ƙarfi.
