Ra'ayoyi guda uku na gama-gari game da daidaita ƙafafu
Abubuwa
Ko da waɗancan masu mallakar mota waɗanda a cikin rayuwa tare da fasaha kawai "ku" an tilasta musu su sami akalla ra'ayi mara kyau na yanayin aikin kulawa da ake buƙata lokaci-lokaci tare da motar. Bayan haka, muna magana ba kawai game da lafiyar "dokin ƙarfe", amma kuma game da lafiyar direba da fasinjojinsa. Alal misali, game da irin wannan muhimmiyar hanya kamar daidaitawar kusurwoyi na dabaran, akwai tatsuniyoyi daban-daban a tsakanin masu motoci, mafi yawan abin da aka lalata ta hanyar tashar AvtoVzglyad.
Dole ne a saita duk ƙafafu huɗun da ke kan motar a wani kusurwa. Idan muka kalli motar a gaba ko bayanta kuma muka ga cewa ƙafafun ba daidai ba ne da juna, amma a wani kusurwa mai mahimmanci, to ba a daidaita camber ɗin su ba. Kuma idan ka kalli motar daga sama ka lura da rashin daidaituwa irin wannan, a bayyane yake cewa ƙafafun suna da kuskure.
Daidaitaccen daidaitawar kusurwoyin madaidaiciyar dabaran, wanda a cikin rayuwar yau da kullun ana kiransa "daidaitacce", yana tabbatar da mafi kyawun hulɗar taya tare da saman hanya lokacin da motar ke motsawa. Ba wai kawai lalacewa na "roba" ba kawai ya dogara da wannan, amma mafi mahimmanci - kwanciyar hankali na mota da kuma kulawa, sabili da haka - lafiyar hanya.
Labari 1: sau ɗaya a kakar
Kar ku yarda da wuraren aikin gyaran mota na hukuma, waɗanda ke ba da shawarar daidaita jeri ta dabaran sau ɗaya a kakar wasa. Mafi yawan abokan ciniki suna tuntuɓar su, yana da ƙarin riba a gare su. Amma wannan kawai yana da ma'ana a cikin akwati ɗaya - lokacin da rani da ƙafafun hunturu suna da nau'i daban-daban. Misali, idan motarka ta kasance takalmi tare da ƙananan taya mai inci 19 a cikin bazara da kuma tayoyin inci 17 masu amfani a cikin hunturu, da gaske dole ne ku kashe kuɗi akan daidaitawar dabaran sau ɗaya a cikin lokacin bazara. Kuma tare da girman girman tayoyin yanayi, ba lallai ba ne don daidaita sasanninta.
Labari na 2: daidaitawar kai
Mutane da yawa sun ji labaru game da yadda direbobi na mazan zamanin a Soviet sau gudanar da daidaita dabaran jeri kusurwoyi na su "hadiya" a kan nasu. Amma a irin waɗannan lokuta muna magana ne game da Zhiguli ko motocin waje na waje tare da dakatarwa mai sauƙi.
Mafi akasarin masu motoci ba za su iya yin jeri-na-fice a cikin motocin zamani a wani wuri a gareji ba. Wannan yana buƙatar kayan aiki na musamman da ikon yin amfani da shi, don haka yana da kyau kada ku ajiye irin wannan hanya kuma kada ku ba da mota ga kowane nau'in masu sana'a na gareji. Bugu da ƙari, kar ka manta cewa kafin daidaitawa ana bada shawarar yin cikakken binciken binciken dakatarwa.
Labari na 3: Mafi kyawun saitin shine digiri 0
A cewar masana, kusurwar camber na "sifili" yana ba da matsakaicin madaidaicin lambar sadarwa tare da hanya kawai a cikin matsayi na tuƙi. Wato, a wannan yanayin, injin yana da mafi kyawun sarrafawa akan madaidaicin yanayi. Duk da haka, a lokacin da juya, dabaran karkatar da 'yan digiri, lamba facin rage, da kuma akasin tasiri tasowa: mota ne riga m barga da birki mafi muni. Don haka madaidaitan kusurwar dabaran akan "motocin fasinja" suna kusa da sifili, amma da wuya lokacin da suka zo daidai da wannan ma'aunin.
Ga kowane nau'i na musamman, ana ƙididdige ma'auni daban-daban dangane da nauyinsa, girmansa, halayen fasaha na injin, dakatarwa, tsarin birki, yanayin aiki na mota, da ƙari.
Software na kayan aikin kwamfuta na musamman don daidaita daidaitattun ƙafafun ya ƙunshi sigogin masana'anta na wasu samfura, kuma mayen yana buƙatar zaɓar saitunan da ake so kawai.
Lokacin da ake buƙatar daidaitawa
Alamar da aka fi sani da daidaita ƙafar ƙafafun da ba a daidaita ba ita ce tayoyin da ba su dace ba a waje ko ciki. Wannan yawanci yana tare da abubuwan da ke biyowa: yayin tuki a kan hanya mai laushi, motar ta "yi tafiya" ko ja zuwa gefe, duk da cewa motar tana riƙe da matsayi a madaidaiciya. A yayin da aka yi birki, motar kuma tana ja gefe ko ma ta tsallake-tsallake. Wani lokaci lokacin juya sitiyarin ya zama nauyi kuma yana buƙatar ƙarin ƙoƙari. Duk wannan ana iya la'akari da sigina bayyanannu don buƙatar duba saitunan kusurwar dabaran tare da kwararru.
Bugu da kari, ana buƙatar daidaita jeri bayan maye gurbin sandunan tuƙi ko tukwici, hanyoyin daidaitawa, levers, dabaran ko goyan baya, mahaɗin ƙwallon ƙafa, ko bayan duk wani gyara na chassis ɗin da ke shafar waɗannan abubuwan.
