Toyota Camry. Kuna saya? Kuna iya samun matsala

Toyota Camry ta kasance sanannen samfuri a Poland. Babba, dadi, m, abin dogara. Mutane da yawa har yanzu suna da alaƙa da ji ga ƙarni na uku. Shin taron zai kasance mai kyau a cikin shekaru masu zuwa?

Shekara nawa za a iya kera mota daya? Volvo yana siyar da XC90 tsawon shekaru 12. Toyota ya kiyaye ƙarni na uku Avensis a kasuwa tsawon shekaru 9. Da haka ta yi masa fatan kwana, Camry ta maye gurbinsa.

Kodayake Avensis ya kasance sau ɗaya a kowane juyi, irin wannan ƙirar da ta ƙare a ƙarshe ta daina. Duk da haka, ba a zaɓi wanda zai gaje shi ba - maimakon haka an maido da shi. Camry.

Menene wannan?

Toyota Camry - wani m limousine

Salon Toyota na iya zama ba abin da kuke so ba, amma babu musun cewa wannan ƙirar ta yi fice a kan hanya. toyota ya haifar da wani babban limousine mai tsayin mita 4,85. Jiki Uku Camry ya dubi daidai gwargwado, na gargajiya - kamar masu siyan irin wannan motar.

Duk da haka, kamar yadda ake iya gani Camry ya dace da sabbin wuraren salo Toyota – fifiko catamaran. Na sami ra'ayi cewa wannan jerin kalmomi ne na gaba ɗaya bazuwar daga janareta, amma abubuwan da wannan salon ba su da wata ma'ana.

Babban trapezoidal lattice tare da sanduna a kwance ya sa ya fi fadi. Toyota Camry. Daga nan, bangarorin motar sun fito waje - kuma sun ce yana kama da catamaran na gaske, watau. jirgin ruwa guda biyu.

Kamar in ToyotaAbubuwa da yawa a nan suna angular, kuma ƙananan layi na bonnet da rufin yana jaddada waɗannan siffofi masu ƙarfi.

Duba daga gefe, muna iya ganin haka Toyota Camry yana da babban akwati kyakkyawa. 524 lita ya isa ga kowa da kowa.

Yi wani abu tare da wannan tsarin! Toyota Camry ciki

An yi ruwa a waje don haka wannan gwaji ne Toyota Camry mun kalla daga ciki sau da yawa. Mun gudu daga ruwan sama kuma a cikin filin ajiye motoci kawai muka iya ɗaukar hotuna kaɗan.

A cikin wannan wuri mai cike da duhu, nan da nan mun lura da haske na ciki mai daɗi, kyakkyawar fata mai haske, dashboard mai ban sha'awa. Ingancin kayan aiki da dacewarsu yana da gaske a babban matakin - amma a ƙarshe Toyota Camry ita ce tagwayen Lexus ES.

Tsarin multimedia ne kawai ke lalata ra'ayi. Masu zanen kaya daga ƙarshe sun sami damar canza shi ko ta yaya, amfani da ƙarin launuka na zamani, canza kamannin katunan. Yanzu - akalla a waje - kamar 'yan shekarun baya ne, kuma a cikin irin waɗannan tsarin, wannan gibi ne.

Har ila yau, babu aikin sadarwa tare da wayoyi, wanda ba tare da wanda mutane da yawa ba sa tunanin tuƙi mota. CarPlay da Android Auto, duk da haka, ana sa ran su zo a cikin sabuntawa na gaba, don haka kalmomi na (da fatan!) za su zama tsohuwa da sauri.

Toyota Camry Limousine ne wanda bai zo kusa da girman Lexus LS ba tukuna, amma ya riga ya ba da ɗaki mai yawa gaba da baya. Fasinjoji na baya zasu iya daidaita kusurwar wurin zama koda da injin lantarki!

Kayan tsaro sun riga sun yi yawa a sigar asali. Ba tare da ƙarin farashi ba, muna samun tsarin gano alamun don taimakawa kiyaye waƙa a cikin layi ɗaya, da sarrafa zirga-zirgar jiragen ruwa. Na'urar kwandishan 2-zone shima daidai yake, kuma ana samun na'urar kwandishan mai yanki 3 a matsayin zaɓi. A cikin mafi kyawun iri Toyota Camry, Shugaban Gudanarwa, muna kuma samun kewayawa, kayan kwalliyar fata, kujeru masu zafi da cikakken hasken LED. Hakanan akwai tsarin sa ido na makafi da mataimaki na fita daga wurin ajiye motoci. Mota ce kawai ta zamani, mai lafiya.

Abin da ta'aziyya!

Kuma yana da dacewa. Mota ce mai ɗaukar kilomita kuma haka muke ji a cikinta a gajere da dogon tafiye-tafiye. Dakata Toyota Camry an daidaita shi don jin daɗi, yana da sauƙin ji.

Duk da haka, kada mu manta cewa wannan matasan ne, kuma ban da shi yana da kyau muted, don haka akwai kuma acoustic ta'aziyya. Haka ne, ba kowa ba, saboda bene da kusan dukkanin rufin kuma suna da kariya daga sauti, kuma an kula da sararin samaniya don rage yawan hayaniya. Hakanan e-CVT ya sami sabon shirin da ke ba da izini Camry matsar zuwa kashi 50% na lokaci na musamman akan injin lantarki kuma da wuya yana jujjuya injin zuwa babban gudu marasa ma'ana.

Sabbin ƙarni na hybrids Toyota yana amsa da yawa daga cikin rashin amincewar magabata. AT Camry muna da injin mai mai nauyin lita 2,5 na dabi'a a ƙarƙashin murfin, wanda, tare da injin lantarki, yana samar da 218 hp. da kuma 320 nm na karfin juyi.

Za mu kai 100 km / h a cikin 8,1 seconds, kuma matsakaicin gudun, wanda ba na al'ada ga hybrids, ya kai 210 km / h. Amma waɗannan lambobin ba su da ma'ana sosai, tunda injin yana shirye don tura motar gaba a kowane lokaci tare da kusan jinkiri.

matasan kuzari Toyota Camry sabili da haka, yana cikin matsayi mai kyau, wanda ke aiki da kyau ba kawai a cikin birni ba, har ma a kan hanya, inda matasan ƙarshe ya zama madadin injin diesel. Wataƙila har yanzu yana cinye ɗan ƙaramin man fetur, musamman idan muka fitar da kuzari sosai - a kan babbar hanya za ku iya ganin sakamako a cikin yanki na 7-8 l / 100, amma a cikin birni wannan adadi zai ragu zuwa kusan 6 l / 100 km. . Tabbas kuna iya ganin ainihin sakamakon aunawa a cikin bidiyon mu.

Dakatar, wanda aka kera musamman don wannan ƙirar, shima yana jure wa tuƙi mai ƙarfi. Camry ya hau amin. Koyaya, kamar yadda aka ambata, mun gwada wannan ƙirar musamman a yanayin ruwan sama mai yawa. Kuma a cikin irin waɗannan yanayi, lokacin tuƙi matasan, wannan lokacin na gaggawa dole ne a yi la'akari da shi yayin haɓakawa da sauri. Ƙaruwa kwatsam a cikin juzu'i kuma shine kwatsam sanadin ƙetare gatari na gaba. Don haka dole ne ku koyi yadda ake hawan sumul, kuma hybrids suna yin shi a zahiri.

Ba asiri bane hakan Toyota Camry ta yi balaguro zuwa Amurka da Japan da Australia na tsawon shekaru biyu kafin ta zo Poland. Hakanan yana kama da limousine na Amurka, don haka da farko mun sami wasu damuwa game da daidaiton sitiyarin, musamman sitiya. Overkill - tutiya madaidaiciya kuma baya karkata daga ma'auni na masu fafatawa.

Siyan Toyota Camry? Kuna iya samun matsala

Sabuwar Toyota Camry yana kiyaye ƙungiyoyi masu kyau tare da na ƙarshe Camrywanda aka sayar a Poland. Yana da kyau, yana da dadi sosai, an gama shi da kayan aiki, kuma a matsayin matasan zai zama abin dogara. Wanene, wanene, amma Toyota ya kwashe shekaru 20 yana yin haka.

Kyauta sabuwar Toyota Camry daga 141 zloty, kuma mafi tsada shugaban zartarwa yana kashe 900 zloty. PLN ya fi tsada. Kuma wannan farashin - idan aka kwatanta da abin da Camry ke bayarwa - yana da kyau sosai a nan. Don haka yana da kyau daga cikin raka'a 20 da aka ware wa Poland a wannan shekara, an sayar da su kafin kowa ya iya tuka motar.

Idan kuma kuna son shi toyota, tabbas za ku yi haƙuri kuma ku jira shi Camry.