TOP na mafi kyawun caja baturin mota
Abubuwa
Hanyoyin wutar lantarki a cikin motar sune janareta da baturi.
Lokacin da injin ba ya aiki, baturi yana sarrafa kayan lantarki daban-daban, tun daga hasken wuta zuwa kwamfutar da ke kan allo. Karkashin yanayin aiki na yau da kullun, mai canza baturi yana caji lokaci-lokaci.
Tare da mataccen baturi, ba za ku iya kunna injin ba. A wannan yanayin, caja zai taimaka wajen magance matsalar. Bugu da ƙari, a cikin hunturu ana ba da shawarar cire baturin lokaci zuwa lokaci kuma, bayan jira har sai ya dumi zuwa yanayin zafi mai kyau, cajin shi tare da caja.
Kuma ba shakka, bayan siyan sabon baturi, dole ne a fara caje shi da caja sannan a sanya shi a cikin motar.
Babu shakka, ƙwaƙwalwar ajiya ta yi nisa da ƙaramin abu a cikin arsenal na direban mota.
Nau'in baturi yana da mahimmanci
Yawancin motocin suna amfani da baturan gubar-acid. A cikin 'yan shekarun nan, sau da yawa za ku iya samun nau'ikan su - abin da ake kira batir gel (GEL) da batura da aka yi ta amfani da fasahar AGM.
A cikin gel electrolytes, ana kawo electrolyte zuwa yanayin jelly. Irin wannan baturi yana jure wa zurfin zurfafawa da kyau, yana da ƙarancin fitar da kai, kuma yana iya jure adadi mai yawa na zagayowar caji (kimanin 600, kuma a wasu samfuran har zuwa 1000). A lokaci guda, batir gel suna kula da zafi fiye da gajeren lokaci. Yanayin caji ya bambanta da baturan gubar-acid. Yayin caji, babu wani hali da za a wuce ƙarfin lantarki da iyakoki na yanzu da aka nuna a cikin fasfo ɗin baturi. Lokacin siyan caja, tabbatar da cewa ya dace da baturin gel. Cajin baturin gubar-acid na yau da kullun yana da ikon cire batirin gel aiki har abada.
A cikin batir AGM, akwai mats ɗin fiberglass tsakanin faranti waɗanda ke ɗaukar electrolyte. Irin waɗannan batura suna da halayen kansu waɗanda dole ne a yi la'akari da su yayin aiki. Suna kuma buƙatar na'urar caji ta musamman.
A kowane hali, zaɓaɓɓen caja mai inganci da inganci zai taimaka tsawaita rayuwar baturin ku.
A taƙaice game da zaɓin
A cikin ma'anar aiki, na'urorin ƙwaƙwalwar ajiya na iya zama mafi sauƙi, ko kuma suna iya zama na duniya kuma suna da hanyoyi daban-daban na kowane yanayi. Caja "mai wayo" zai cece ku daga matsalolin da ba dole ba kuma kuyi komai da kanta - zai ƙayyade nau'in baturi, zaɓi yanayin caji mafi kyau kuma ya dakatar da shi a daidai lokacin. Caja atomatik ya dace da farko don mafari. Gogaggen mai sha'awar mota na iya gwammace ya iya saita wutar lantarki da hannu.
Baya ga ainihin caja, akwai kuma caja masu farawa (ROM). Suna iya isar da mafi yawan na yanzu fiye da caja na al'ada. Wannan yana ba ka damar amfani da ROM don fara injin tare da baturi da aka saki.
Hakanan akwai na'urorin ƙwaƙwalwar ajiya masu ɗaukar hoto tare da baturin su. Za su iya taimakawa idan babu 220V.
Kafin siyan, yakamata ku yanke shawarar waɗanne fasalulluka ne za su kasance masu amfani a gare ku, kuma waɗanda bai kamata ku biya su ba. Don kauce wa karya, waɗanda suke da yawa a kasuwa, yana da kyau a saya caji daga masu sayarwa masu dogara.
Caja don lura da su
Manufar wannan bita ba shine don tantance waɗanda suka yi nasara da jagororin ƙimar ba, amma don taimaka wa waɗanda ke da wahalar zaɓar.
Bosch C3
Na'urar da wani mashahurin masana'anta na Turai ya yi.
- Yana cajin kowane baturi mai gubar acid, gami da gel da AGM.
- Ana amfani da batura tare da ƙarfin lantarki na 6 V tare da ƙarfin har zuwa 14 Ah da ƙarfin lantarki na 12 V tare da ƙarfin har zuwa 120 Ah.
- 4 manyan hanyoyi na caji ta atomatik.
- Cajin baturi mai sanyi.
- Yanayin bugun bugun jini don fita yanayin fitarwa mai zurfi.
- Kariyar gajeriyar kewayawa.
- Cajin halin yanzu 0,8 A da 3,8 A.
Bosch C7
Wannan na'urar ba kawai cajin baturi bane, amma kuma tana iya zama da amfani yayin fara injin mota.
- Yana aiki tare da batura na kowane nau'i, gami da gel da AGM.
- Ya dace da batura tare da ƙarancin ƙarfin lantarki na 12 V tare da ƙarfin 14 zuwa 230 Ah da ƙarfin lantarki na 24 V tare da ƙarfin 14 ... 120 Ah.
- Yanayin caji 6, daga wanda mafi dacewa za'a zaba ta atomatik dangane da nau'in da yanayin baturi.
- Ana sarrafa ci gaban caji ta ginanniyar ginanniyar.
- Yiwuwar cajin sanyi.
- Maido da baturin yayin zurfafa zurfafa ana aiwatar da shi ta hanyar juzu'i mai juzu'i.
- Cajin halin yanzu 3,5 A da 7 A.
- Kariyar gajeriyar kewayawa.
- Ayyukan saitunan ƙwaƙwalwar ajiya.
- Godiya ga mahalli da aka rufe, ana iya amfani da wannan na'urar a kowane yanayi.
AIDA 10s
Ƙwaƙwalwar bugun jini ta atomatik na sabon ƙarni daga masana'anta na Ukrainian. Mai ikon yin cajin baturin, an cire shi kusan zuwa sifili.
- An ƙera shi don batirin gubar-acid/gel 12V daga 4Ah zuwa 180Ah.
- Cajin halin yanzu 1 A, 5 A da 10 A.
- Hanyoyi uku na lalatawa waɗanda ke inganta yanayin baturin.
- Yanayin buffer don dogon ajiyar baturi.
- Gajeren kewayawa, wuce gona da iri da kariyar polarity.
- Yanayin Gel-acid canza a kan bangon baya.
AIDA 11
Wani nasara samfurin na Ukrainian manufacturer.
- Don gel da batirin gubar-acid tare da ƙarfin lantarki na 12 Volts tare da ƙarfin 4 ... 180 Ah.
- Ikon amfani a yanayin atomatik tare da canzawa zuwa yanayin ajiya bayan caji.
- Yiwuwar sarrafa caji da hannu.
- Madaidaicin cajin halin yanzu yana daidaitawa tsakanin 0 ... 10 A.
- Yana yin lalata don inganta lafiyar baturi.
- Ana iya amfani da su don dawo da tsoffin batura waɗanda ba a daɗe da amfani da su ba.
- Wannan caja yana da ikon yin cajin baturin, an cire shi kusan zuwa sifili.
- Akwai maɓallin gel-acid a kan bangon baya.
- Gajeren kewayawa, wuce gona da iri, zafi mai zafi da juyar da kariyar polarity.
- Ya kasance yana aiki a babban ƙarfin lantarki daga 160 zuwa 240 V.
RIJIYAR AUTO AW05-1204
Na'urar Jamus mai arha mara tsada tare da saitin aiki mai kyau.
- Ana iya amfani dashi ga kowane nau'in batura tare da ƙarfin lantarki na 6 da 12 V tare da ƙarfin har zuwa 120 Ah.
- Cikakken tsarin caji mai hawa biyar ta atomatik wanda ginannen na'ura mai sarrafawa ke sarrafa shi.
- Iya maido da baturin bayan zurfafa zurfafawa.
- aikin lalata.
- Kariya daga gajeriyar kewayawa, zafi fiye da kima da polarity mara kyau.
- LCD nuni tare da hasken baya.
Motar Welle AW05-1208
Pulse caja mai hankali don motoci, jeeps da ƙananan bas.
- An tsara shi don batura tare da ƙarfin lantarki na 12 V da ƙarfin har zuwa 160 Ah.
- Nau'in baturi - gubar-acid tare da ruwa da kuma m electrolyte, AGM, gel.
- Ginin na'ura mai sarrafawa yana samar da caji mai hawa tara ta atomatik da lalata.
- Na'urar tana iya fitar da baturin daga yanayin zurfafawa.
- Cajin halin yanzu - 2 ko 8 A.
- Diyya na thermal na ƙarfin fitarwa ya dogara da yanayin zafi.
- Ayyukan ƙwaƙwalwar ajiya, wanda zai taimaka wajen ci gaba da aiki daidai bayan katsewar wutar lantarki.
- Kariya daga gajeriyar kewayawa da zafi fiye da kima.
Hyundai HY400
Karamin, na'urar Koriya mara nauyi. Daya daga cikin shugabannin a tallace-tallace a Ukraine a cikin 'yan shekarun nan.
- Yana aiki tare da batura na kowane nau'i tare da ƙarfin lantarki na 6 da 12 Volts tare da ƙarfin har zuwa 120 Ah.
- Yana ba da caji mai hankali tare da shirin matakai tara.
- Microprocessor ta atomatik yana zaɓar mafi kyawun sigogi dangane da nau'i da yanayin baturi.
- Hanyoyin caji: atomatik, santsi, sauri, hunturu.
- Cajin halin yanzu 4A.
- Pulsed halin yanzu aikin lalata.
- Kariya daga zafi mai zafi, gajeriyar kewayawa da haɗin da ba daidai ba.
- Ingantacciyar LCD mai dacewa tare da hasken baya.
CTEK MXS 5.0
Wannan ƙaramin na'urar, asali daga Sweden, ba za a iya kiransa mai arha ba, amma farashin ya yi daidai da inganci.
- Ya dace da kowane nau'in batura tare da ƙarfin lantarki na 12 V da ƙarfin har zuwa 110 Ah, sai dai lithium.
- Yana bincikar baturi.
- Cajin mataki takwas mai hankali a cikin yanayin al'ada da sanyi.
- Ayyukan desulfation, dawo da batura masu zurfin gaske da ajiya tare da caji.
- Cajin halin yanzu 0,8 A, 1,5 A da 5 A.
- Don haɗin kai, kit ɗin ya haɗa da “crocodiles” da tashoshi na zobe.
- Ana iya sarrafa shi a yanayin zafi daga -20 zuwa +50.
DECA STAR SM 150
Wannan na'ura, wanda aka yi a Italiya, na iya zama abin sha'awa ga masu SUVs, ƙananan bas, manyan motoci masu haske kuma za su yi amfani da su a tashoshin sabis ko a cikin shagon gyaran mota.
- Caja nau'in inverter tare da iyakar halin yanzu na 7 A.
- Mai ikon jurewa gel, gubar da batir AGM har zuwa 225 Ah.
- Hanyoyi 4 da matakai 5 na caji.
- Akwai yanayin caji mai sanyi.
- Desulfation don inganta yanayin baturi.
- Kariya daga zafi mai zafi, jujjuyawar polarity da gajeriyar kewayawa.
Duba kuma
