GWADA: Volkswagen ID.4 GTX - ainihin kewayon kilomita 456 a 90 km / h da 330 km a 120 km / h [bidiyo]

Bjorn Nyland mai yiwuwa shine na farko a cikin duniya don gwada VW ID.4 GTX, ma'aikacin lantarki akan dandalin MEB. Motar ta zama mai tattalin arziki sosai, a cikin yanayin Poland, yayin balaguron hutu, ta yi tafiyar kilomita 500 tare da tsayawa ɗaya don caji.

VW ID.4 GTX - kewayon gwajin

Volkswagen ID.4 (kuma a cikin GTX version) shi ne wani lantarki crossover a kan iyakar C- da D-SUV segments. A cikin nau'in tuƙi mai ƙarfi, motar tana da baturi 77 kWh tare da jimlar fitarwa na 220 kW (299 hp). Abokan takwarorinsa daga barga na Volkswagen sune Skoda Enyaq iV vRS (da Enyaq 80x, amma wannan bambance-bambancen yana da ƙarancin iko) da Audi Q4 e-tron 50 Quattro.

Motar tana tuki 21 inch ƙafafun, yanayin zafi ya kai kimanin digiri ashirin, a wasu wuraren kuma ana ruwan sama. An yi gwajin a cikin yanayin B i Eco.

Matsakaicin amfani a gudun 120 km / h sanya 22,1 kWh / 100 kilomita (221 Wh / km), a 90 km / h - 16 kWh / 100 km. Sakamakon ya yi kama da Enyaq iV da ID.4 sai dai waɗannan ƙirar sun kasance tuƙi na baya da 150 kW (204 hp). Nyland ya ƙarasa da cewa an tsara dandalin MEB da kyau kuma babu wata babbar asarar kewayo bayan ƙara injin na biyu a gaba:

Dangane da samuwan ƙarfin baturi - wannan shine 75 kWh a zahiri - VW ID.4 GTX shafi kamata yayi (mu masu jaruntaka ne Layukan da muka sami ƙarin amfani yayin shirin tafiya, saboda babu wanda ya sauke zuwa sifili akan hanya):

• 456 km tare da fitar da baturi zuwa 0 da gudun 90 km / h,
• 410 km tare da fitar da baturi har zuwa 10 bisa dari da gudun 90 km / h,
• 319 km lokacin tuki daga 80 zuwa 10 bisa dari da gudun 90 km / h,
• 330 km tare da fitar da baturi zuwa 0 da gudun 120 km / h,
• 297 km tare da fitar da baturi har zuwa 10 bisa dari da gudun 120 km / h,
• 231 km lokacin tuki daga 80 zuwa 10 bisa dari da gudun 120 km / h.

Don taƙaitawa: idan muka yanke shawarar tafiya hutu tare da ID na Volkswagen.4, dole ne mu tsara tasha ta farko bayan iyakar kilomita 300, kuma na gaba bayan iyakar kilomita 230.

A cewar Nyland, VW ID.4 GTX yana da kyau shiru cikiHar ila yau, yana ba da sararin kaya na baya fiye da Hyundai Ioniq 5 (543 da 527 lita), wanda kuma ya fi Hyundai, aƙalla a cikin gwajin akwatin ayaba. Amma Volkswagen ba shi da boot a gaba, kuma Ioniq 5 yana da guda ɗaya, ko da yake ƙarami ne (lita 24 a cikin nau'in AWD). Farashin VW ID.4 GTX a Poland - daga PLN 226, tare da m kayan aiki - game da PLN 190-250 dubu.

Yana da kyau a kalli duk shigarwar:

Wannan na iya sha'awar ku: