Gwaji: SYM CROX 25

Slovenes suna son bin ƙa'idodin zirga -zirgar ababen hawa, amma dole ne mu yarda cewa suna da abokantaka sosai dangane da amfani da mopeds da makamantan na'urori waɗanda ke isa matsakaicin kilomita 25 a awa ɗaya. Babu farashin rajista, babu jarrabawa kuma babu kwalkwali. A cikin karkara, tsofaffi da matasa har yanzu suna ci gaba kuma aƙalla suna jin kamar har yanzu suna amfani da mopeds masu ƙarfi, kuma a cikin birane da sauran ƙarin biranen, ƙaramin tekun Tomos da Piaggi mopeds sun fito a cikin 'yan shekarun nan don gamsar da matsalolin da aka ambata. . Za a iya tattauna saurin da ya fi dacewa don amfani ba tare da jarrabawa ba da kwalkwali don amintaccen tuƙi, amma gaskiyar ita ce ƙa'idodin sun yi daidai da waɗancan mopeds da babura waɗanda sabbi ne sabili da haka haɗin kai.

Model Sima Crox na ɗaya daga cikinsu. Wakilin Slovenia na Avtocenter Špan ya ba mu wani babur mai ɗan kama-karya da ƙaƙƙarfan gini don ɗan gajeren gwaji. A wancan zamanin, maxi-scooter mai zaman kansa yana buƙatar sabbin tayoyi cikin gaggawa, don haka ina so in ɗauki maye gurbin, in ba haka ba sabon Crox, yayin da ake isar da sababbi da shigar da su. Lokacin da aka yanke maka hukuncin gudun kilomita 25 a cikin sa'a guda, za ka fara fahimta da sanin yanayin ta wata hanya ta daban. Don tashi daga Brezovica zuwa yankin masana'antu a Chrnucha, kuna buƙatar ɗaukar aƙalla sanwici tare da ku, an kawar da hanyoyin haɗin kai cikin sauri, duniya ta tsaya. Amma a daya bangaren, duk wadannan gajerun hanyoyin da muka yi amfani da su a lokacin yara, lokacin da muke zagawa cikin birni a kan keke, sun sake shiga cikin wasa. Kuma yaya wannan wurin ya bambanta a yau. Akwai na'urorin kekuna, bishiyun yanzu tsayi, an sake gina titin BMX, kusan dukkanin filayen wasanni suna da hanyar sadarwa, kuma akwai motoci da yawa a mashigar tsakanin shinge da tituna fiye da 'yan shekarun baya. Kuma dubi wannan titmouse a kan baranda na bene na biyar, da kuma kwandishan a cikin Apartment, a fili, ba wani nuna alama na daraja.

Yana da kyau a san cewa babu gaggawa tare da wannan babur. Kawai kuna tuƙi a hankali, amma kuna kallon agogon ku, duk lokacin da kuka tsinci kanku cikin tuƙi da sauri. Lokacin da kuke tuƙi a hankali, ku ma kuna lafiya, hankalinku yana cikin kwanciyar hankali, kuna tunani kaɗan. Har ma ya faru da ni gaba daya na manta inda na nufa. Gaskiya ne ba zan rasa jan zaren gaba ɗaya ba, bari in ɗan yi ƙarin bayani game da Crox.

Duk da kamannin sa, Crox ba SUV ba ce, amma ta kan hanya ba ta isa ta tsayayya da mugayen hanyoyin keke. Yana jin kamar saurin sa yana iyakance ta inji. Idan iskar gas za ta iya buɗewa da yawa, zai fi rayuwa. Amma su biyun kuma suna buƙatar isasshen walƙiya a bayan gari. Yana da kariyar sata da injin kulle birki mai ban sha'awa. Hakanan yana da amintaccen sarari a ƙarƙashin kujera, ƙugiyar kaya da birki mai kyau. Haka kuma dakatarwar ta fi abin dogaro ta fuskar aiki. Matsayin gefen yana da fa'ida kuma tsayin tsakiyar yana da tsayayye. Wanene ya san dalilin da yasa allon bayanin ke canza launuka, amma ana samun bayanai na yau da kullun. Scooter mai fa'ida sosai yana ba da ra'ayi na inganci da karko.

Idan kuka tambaye ni, irin wannan babur ko babur mai kama da wannan ya zama tilas doka ta tilasta wa kowane dan birni. Za a rage damuwa da ƙarin iska mai tsabta. Ina bada shawara.

Matyazh Tomazic, hoto: Grega Gulin

• Bayanan Asali

  Kudin samfurin gwaji: € 1.490 XNUMX €

• Bayanin fasaha

  injin: 49 cm3, silinda guda ɗaya, bugun jini huɗu, sanyaya iska

  Ƙarfi: 1,7 kW (2,5 KM) a 6.500 vrt./min

  Karfin juyi: 2,6 Nm a 6.500 rpm

  Canja wurin makamashi: atomatik atomatik marar iyaka

  Madauki: karfe bututu

  Brakes: gaban 1-ninki mai fa'ida, drum na baya

Muna yabawa da zargi

m gaba ɗaya

Farashin

ya wuce ba tare da dubawa da rajista ba

babu aljihunan ƙarami