Yanzu a kafa!
Har ya zuwa yanzu, masu kera ababen hawa sun kula da lafiyar mutanen da ke bayan tular mota. Yanzu kuma dole ne su magance masu tafiya a ƙasa waɗanda za su iya cutar da su.
Har ya zuwa yanzu, masana'antun kera motoci sun kula da lafiyar mutanen da ke bayan motar. Yanzu kuma dole ne su yi maganin masu tafiya a ƙasa waɗanda abin hawa zai iya buge su.
Manufar sabuwar umarnin EU ita ce rage dakarun da ke aiki a kafa, hips da kuma kan wani da ke tsaye a wani karo da gaban mota. Daga Oktoba 2005 Umarnin 2003/102/EC za a yi amfani da shi azaman sharadi don kimanta sabbin zaɓuɓɓukan yarda. 
ababan hawa. Daga Oktoba 2010, an shirya don ƙarfafa ƙimar ƙimar da kuma amfani da su ba kawai a cikin ƙirar sababbin motoci ba, amma har zuwa 2015 - a cikin gyare-gyare na samfurori.
Bugu da ƙari don inganta siffar zanen jiki, haɓaka sabbin fitilolin mota da fitilun fitulu shima ya zama dole. An riga an sami mafita waɗanda suka dace da ƙaƙƙarfan buƙatun don ɗaukar nauyi, misali, ƙananan ƙafafu na ɗan adam. Waɗannan ƙarin abubuwa ne masu ɗaukar kuzari a tsayin sandunan da ke ƙarƙashin tulu. Idan mai tafiya a ƙasa ya yi karo da abin hawa, wannan ƙarin bayanan membobin giciye yana hana shi yin karo - yana ba da juzu'i ga jikin mai tafiya, yana sa shi ɗagawa da birgima a kan kaho, maimakon ya ja shi a ƙarƙashin chassis ya bi ta kan shi. .
A cikin yanayin tasirin hip, ba za a iya sake soke matakan da aka daidaita ba. Babban mahimmanci shine a haɗe zuwa duba latches a kan kaho da fitilun mota. 
Hawan rufin da zanen sashin gabansa yana tasiri sosai akan hanya da sakamakon karon. Anan zaka iya kwatanta fitilar tare da raket na wasan tennis: a ciki yana da taushi, amma a kusa da shi yana da wuyar gaske. Sabili da haka, ya kamata a biya ƙarin hankali ga sararin motsi mai sarrafawa dangane da tasirin tasirin makamashi.
Masu kera abubuwan keɓancewa ɗaya suna haɗa ƙarfi don daidaita samfuran su zuwa buƙatun sabbin ƙa'idodi. Misali, a cikin 2004, an kafa HBPO, wanda ya haɗa da kamfanoni a masana'antar hasken wuta - Hella, Behr da Plastic Omnium. An tsara shi don haɓaka sababbin masu nuna tasiri mai tasiri ta hanyar canza ƙirar ƙwanƙwasa da ƙirar bincike. Dole ne a shanye makamashin da gangan ta fitilar kai da abubuwan da ke kewaye da shi. Muhimmiyar rawa a nan tana taka rawa ta hanyar haɗawa da mai haskakawa. Hakanan ya shafi latch na bonnet - a nan dole ne a daidaita tsayin daka da mai kera abin hawa ya dace da buƙatun kariyar ƙafar ƙafa.
Ta hanyar yin amfani da tsarin ƙirar karo da ƙima mai ƙarfi, zaku iya ƙirƙirar shawarwari don halayen abubuwa yayin karo tun kafin a kera ɗayansu.
Motocin da aka sanye da fitilolin mota da fitilolin mota da suka cika waɗannan buƙatu za su kasance a kasuwa nan da wasu shekaru masu zuwa.
