T-90M - wani sabon tanki na sojojin Rasha
Sabuwar sigar "nitieth" - T-90M - yana da ban sha'awa sosai daga gaba. Abubuwan da ake iya gani sosai na kariya mai ƙarfi "Rielikt" da shugabannin kallo da na'urori masu niyya na tsarin kula da wuta "Kalina".
A ranar 9 ga watan Satumba, a jajibirin ranar da jirgin ruwa ya yi, an yi zanga-zangar farko da jama'a suka yi na sabon samfurin T-90 MBT a filin atisayen Luga dake kusa da St. Petersburg. Na'ura ta farko na na'ura na zamani, mai suna T-90M, ya shiga cikin daya daga cikin abubuwan da suka faru na wasan kwaikwayo na Zapad-2017. A nan gaba, irin waɗannan motocin a cikin adadi mai yawa ya kamata su shiga cikin rukunin yaƙi na Rundunar Sojojin Ƙasa na Tarayyar Rasha.
A baya kadan, a cikin makon da ya gabata na Agusta, a lokacin taron Moscow "Army-2017" (duba WiT 10/2017), Ma'aikatar Tsaro ta Rasha ta sanya hannu kan kwangila da yawa tare da masana'antun tanki - Uralvagonzavod Corporation (UVZ). A cewar daya daga cikinsu, ya kamata rundunar sojojin kasa ta Tarayyar Rasha ta karbi adadin motocin da za su ba da damar samar da rukunin masu sulke, kuma a fara jigilar kayayyaki a shekara mai zuwa. Oda na T-90M shine mataki na gaba a cikin shirin sabunta tsarin zamani na yau da kullun don tankunan Rasha waɗanda suka kasance suna aiki shekaru da yawa, alamar haɓakar manyan motocin T-72B zuwa ma'aunin B3 (duba WiT 8/2017) , ko da yake a cikin wannan harka shi ne mafi kusantar sayan sababbin motoci. A farkon shekara, bayanai sun bayyana game da shirye-shiryen sabunta duk tankuna na T-90 a cikin sabis tare da Sojojin Yaren mutanen Poland zuwa sabon samfurin, i.e. motoci kusan 400. Hakanan yana yiwuwa a kera sabbin motoci.
An ƙirƙiri sabon tankin a matsayin wani ɓangare na aikin bincike mai suna "Prrany-3" kuma zaɓi ne na haɓakawa don T-90/T-90A. Mafi mahimmancin zato shine don inganta mahimmancin ma'auni wanda ke ƙayyade ƙimar gwagwarmaya na tanki, watau, wutar lantarki, tsira da halayen haɓaka. Dole ne kayan aikin lantarki su sami damar yin aiki a cikin mahallin cibiyar sadarwa kuma suyi amfani da saurin musayar bayanan dabara.
Hoton farko na T-90M an bayyana shi a cikin Janairu 2017. Ya tabbatar da cewa tankin yana kusa da T-90AM (T-90MS fitarwa), wanda aka haɓaka a matsayin wani ɓangare na aikin Pripy-2 a ƙarshen shekaru goma na farko na karni na 90. Duk da haka, idan an samar da wannan na'ura a cikin sigar fitarwa saboda rashin sha'awar sojojin Rasha, to, an halicci T-XNUMXM ga Rundunar Sojan Rasha. A cikin tanki da aka tattauna, an yi amfani da mafita da yawa waɗanda ba a yi amfani da su a baya ba a cikin "nisa'in" amma an san su a baya, ciki har da shawarwari daban-daban na zamani.
T-90M Jiyya da Rayuwa
Babban abin lura da mahimmanci na zamani shine sabon hasumiya. Yana da tsari mai walda da siffa mai siffar hexagonal. Ya bambanta da turret da aka yi amfani da shi a cikin T-90A/T-90S, ciki har da tsarin ramuka don janyewar shugabannin gani, kasancewar wani alkuki da bangon baya mai lebur maimakon wanda aka yi amfani da shi a baya. An watsar da kofin kwamandan mai jujjuya kuma an maye gurbinsa da kambi na dindindin tare da periscopes. A makale da bangon baya na hasumiya akwai wani katon kwantena mai dauke da wasu abubuwa, wani bangare na tashar kashe gobara.
Tun lokacin da aka bayyana bayanan farko game da aikin Pripy-3, an sami shawarwarin cewa T-90M za ta sami sabon garkuwar roka na Malachite. Hotunan tankin da aka gama ya nuna cewa duk da haka an yanke shawarar yin amfani da sulke na Rielikt. A cikin yankin gaba, wanda ya shimfiɗa kusan 35 ° zuwa hagu da dama na jirgin saman tsaye na turret, babban sulke na tanki yana rufe da manyan kayayyaki na Rielikt. An kuma ajiye kaset a saman rufin. A ciki akwai abubuwa masu amsawa 2S23. Bugu da kari, an dakatar da nau'ikan nau'ikan nau'ikan akwatin da ke dauke da abubuwan saka 2C24 daga bangon bangon hasumiya, a cikin yankin da aka kiyaye shi da faranti na bakin karfe. An gabatar da irin wannan bayani kwanan nan akan sabuwar sigar T-73B3. Modulolin an rufe su da kwandon karfe mai nauyi mai nauyi.
T-90AM (MS) a cikin tsarin 2011. Matsayin harbe-harbe mai sarrafawa mai nisa tare da caliber 7,62 mm yana bayyane a fili akan hasumiya. Duk da wasan kwaikwayon, wanda ya fi T-90 / T-90A, Sojojin Tarayyar Rasha ba su yi kuskure ba don siyan tankuna na zamani dangane da sakamakon shirin Pripy-2. Koyaya, T-90MS ya kasance a cikin tayin fitarwa.
Kwayoyin Rielikt sun yi daidai da girman su na Kontakt-5, amma suna amfani da wani abun fashewa daban. Babban bambanci ya ta'allaka ne a cikin amfani da sabbin manyan harsashi masu nauyi, an ƙaurace su daga babban sulke. Ganuwarsu ta waje an yi su ne da zanen karfe kusan 20 mm lokacin farin ciki. Saboda nisa tsakanin kaset da makamai na tanki, duka faranti biyu suna aiki a kan mai shiga, kuma ba - kamar yadda yake a cikin "Contact-5" - kawai bangon waje. Farantin ciki, bayan an busa tantanin halitta, yana matsawa zuwa jirgin, yana danna mai shigar da shi ko jet ɗin tari. A lokaci guda, saboda asymmetry na tsari mai ban sha'awa a cikin zanen gado mai ƙarfi, ƙarancin harsashi yana aiki akan injin. An kiyasta cewa "Rielikt" yana rage ikon shigar da masu shiga na zamani don haka ya fi tasiri sau biyu da rabi fiye da "Contact-5". Zane-zanen kaset ɗin da kuma sel su kansu an tsara su don ba da kariya daga fashewar kawunan.
Modules tare da sel 2C24 an ƙera su don kare kai daga tarin kawunan. Baya ga abubuwan da ake sakawa, suna ɗauke da gaskets na ƙarfe da filastik waɗanda aka tsara don tabbatar da hulɗar dogon lokaci na abubuwan sulke tare da kwararar ratsawa cikin harsashi.
Muhimmin fasalin na biyu na Rielikt shine tsarin sa. Rarraba murfin zuwa sassa masu saurin canzawa yana sa sauƙin gyarawa a cikin filin. Wannan shi ne sananne musamman a yanayin fata na fuselage na gaba. Madadin halayen ɗakuna 5-laminate da aka rufe tare da iyakoki, an yi amfani da samfuran da aka yi amfani da su a saman sulke. Rielikt kuma yana kare bangarorin fuselage a tsayin sashin sarrafawa da sashin fada. Ƙarƙashin ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan zanen roba ne waɗanda ke rufe juzu'in ƙafafun lodi kuma suna iyakance hawan ƙura yayin tuƙi.
An lulluɓe bangarorin da ƙarshen sashin kulawa, da kuma kwandon da ke bayan hasumiya, an rufe shi da filayen latti. Wannan nau'in sulke mai sauƙi yana da kusan 50-60% tasiri a kan matakan HEAT na masu harba gurneti na anti-tanki.
T-90MS a IDEX 2013 a Abu Dhabi, Hadaddiyar Daular Larabawa. Baya ga aikin fenti na hamada, tankin ya kuma samu sabbin fitilun mota da karin kyamarori ga direban.
A cikin hoton farko na T-90M, lattice fuska sun kare tushen turret daga gaba da tarnaƙi. A kan motar da aka gabatar a watan Satumba, an maye gurbin murfin tare da raga mai sauƙi. Tushen wahayi, ba tare da wata shakka ba, shine mafita da damuwa ta Burtaniya ta samar da QinetiQ, wanda yanzu ake kira Q-net, (wanda ake kira RPGNet), wanda aka yi amfani da shi, a tsakanin sauran abubuwa, akan wolverines na Poland yayin aiki a Afghanistan. Kunshin ya ƙunshi ɗan gajeren tsayin kebul na ɗaure da aka ɗaure cikin raga tare da ɗimbin kullin ƙarfe. Abubuwan da ke ƙarshe kuma suna taka muhimmiyar rawa wajen lalata ƙwanƙwaran ƙwanƙwasa HEAT. Amfanin grid shine ƙananan nauyinsa, har zuwa sau biyu ƙasa da na allon tef, da sauƙi na gyarawa. Yin amfani da takalma mai sassauƙa kuma yana sauƙaƙa wa direban tashi da kashewa. Ana ƙididdige tasirin hanyar sadarwa a kan makamai masu sauƙi na HEAT a 50-60%.
T-90MS ya tayar da sha'awar masu amfani da yawa. A cikin 2015, an gwada injin ɗin a Kuwait. Rahotanni daga kafafen yada labarai sun ce kasar na son siyan motocin T-146MS guda 90.
Wataƙila, kamar yadda yake a cikin yanayin T-90MS, a ciki na fama da tuƙi an lulluɓe shi tare da Layer anti-fragmentation. Mats yana rage haɗarin rauni ga ma'aikatan jirgin a kan raunin da ba a shiga ba kuma yana rage lalacewa bayan shigar sulke. Hakanan an rufe bangarorin da saman mai ɗaukar carousel na tsarin ɗorawa na gwangwani da kayan kariya.
Kwamandan tankin ya sami sabon tsayayyen matsayi maimakon turret mai juyawa. Zane na ƙyanƙyashe yana ba ka damar gyara shi a cikin wani ɓangaren bude wuri. A wannan yanayin, kwamandan zai iya lura da yanayin ta hanyar gefen ƙyanƙyashe, yana rufe kansa da murfi daga sama.
Jita-jita game da amfani da tsarin kariyar kai na zamani na zamani a cikin T-90M ya zama marar gaskiya, kamar yadda ya faru da makamai na Malachite. An shigar da bambance-bambancen tsarin Sztora, mai suna TSZU-1-2M, akan motar da aka gabatar a watan Satumba. Ya haɗa da, a cikin wasu abubuwa, na'urori masu gano hasken Laser guda huɗu waɗanda ke kan hasumiya, da kuma na'urar sarrafawa a ofishin kwamanda. Lokacin da aka gano barazanar, tsarin zai iya kunna hayaki ta atomatik da gurneti na aerosol (idan aka kwatanta da T-90MS, an canza fasalin masu ƙaddamar da su). Ba kamar na baya versions na Sztora, TSZU-1-2M ba ya amfani da infrared heaters. Tabbas, ba za a iya yanke hukuncin cewa a nan gaba T-90M za ta sami ingantaccen tsarin kare kai ba. Koyaya, amfani da Afganit, tare da tsarin gano barazanar sa mai yawa da gurneti da harba makami mai linzami, na buƙatar gagarumin canje-canje a cikin tsarin na'urorin turret, kuma, ba shakka, masu sa ido ba za su iya yin watsi da su ba.
Don T-90MS, an samar da kunshin kamanni, wanda ya kasance haɗin kayan Nakidka da Tiernownik. Hakanan za'a iya amfani dashi akan T-90M. Kunshin yana aiki azaman kamanni na lalacewa a cikin bakan da ake iya gani kuma yana iyakance ganuwa a cikin radar da kewayon zafi na tanki sanye take da shi. Har ila yau, rufin yana rage yawan zafin da motar ke ciki daga hasken rana, yana sauke tsarin sanyaya da na'urar sanyaya iska.
Takaita wuta
Babban makamin T-90M shine bindiga mai santsi mai tsayi 125 mm. Yayin da mafi ci-gaban nau'ikan ''takaru'' shekaru casa'in' ya zuwa yanzu sun sami bindigogi a cikin bambance-bambancen 2A46M-5, a cikin yanayin haɓakawa na baya-bayan nan, an ambaci bambancin 2A46M-6. Har yanzu ba a bayyana bayanan hukuma akan 2A46M-6 ba. Lambar da ke gaba a cikin fihirisar tana nuna cewa an yi wasu gyare-gyare, amma ba a sani ba ko sun haifar da ingantawa a wasu sigogi ko kuma suna da tushen fasaha.
T-90M yayin zanga-zanga a filin horo na Luga - tare da allon raga da sabon tashar GWM mai tsayi 12,7mm.
Nauyin bindigar ya kai ton 2,5, wanda kasa da rabi ya fada kan ganga. Tsawonsa shine 6000 mm, wanda yayi daidai da calibers 48. Kebul ɗin ganga mai santsi mai bango da chrome-plated don tsawon rayuwa. Haɗin bayoneti yana sa ya zama sauƙi don maye gurbin ganga, gami da filin. An lullube ganga tare da kwandon da ke hana zafi, wanda ke rage tasirin zafin jiki akan daidaiton harbi, kuma an sanye shi da mai hura iska.
Bindigar ta sami tsarin da ke sarrafa jujjuyawar ganga. Ya ƙunshi na'ura mai haske mai haske tare da firikwensin da ke kusa da rumbun bindiga da kuma madubi da aka sanya kusa da muzzle na ganga. Na'urar tana ɗaukar ma'auni kuma ta aika bayanan zuwa tsarin kula da wuta, wanda ke ba da damar yin la'akari da rawar jiki mai ƙarfi na ganga yayin aiwatar da daidaita kwamfutar ballistic.
Lokacin da na farko, da karancin bayanai game da T-90M ya bayyana, an yi zaton cewa tankin zai kasance dauke da daya daga cikin bambance-bambancen na 2A82-1M bindiga, wanda shi ne babban makamai na T-14 Armata. Sabuwar ƙira gaba ɗaya, tare da tsayin ganga na calibers 56 (wanda shine mita fiye da 2A46M). Ta hanyar haɓaka matsi mai izini a cikin ɗakin, 2A82 na iya harba harsashi mai ƙarfi, kuma ya kamata ya zama daidai sosai fiye da magabata. Hotunan T-90M daga watan Satumban wannan shekara. duk da haka, ba sa goyan bayan amfani da kowane bambance-bambancen 2A82.
The gun da aka kore ta hanyar loading inji na AZ-185 jerin. An daidaita tsarin don amfani da harsashi mai tsayi mai tsayi kamar Swiniec-1 da Swiniec-2. An bayyana harsashi a matsayin zagaye 43. Wannan yana nufin cewa ban da harbi 22 a cikin carousel da 10 a cikin turret niche, an sanya harbe 11 a cikin rukunin fada.
Ya zuwa yanzu, babu wani bayani game da na'urorin da ke da alhakin daidaitawa da jagorantar manyan makamai. A cikin yanayin T-90MS, an yi amfani da sabon sigar ingantaccen tsarin 2E42, tare da injin ɗaga bindiga na lantarki. Har ila yau, Rasha ta samar da cikakken tsarin lantarki 2E58. An kwatanta shi, ciki har da ƙananan amfani da wutar lantarki, ƙara yawan aminci da haɓaka daidaito idan aka kwatanta da mafita na baya. Wani fa'ida mai mahimmanci kuma shine kawar da tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa, wanda ke da haɗari ga ma'aikatan jirgin idan akwai lalacewa bayan karya ta cikin makamai. Saboda haka, ba za a iya cire cewa an yi amfani da 90E2 a cikin T-58M.
Makamin taimako ya ƙunshi: 7,62 mm mashin 6P7K (PKTM) da kuma 12,7 mm mashin 6P49MT (Kord MT). Na farko an haɗa shi da igwa. Samfurin 7,62 × 54R mm cartridges shine zagaye 1250.
Sabbin sulke da cellar a bayan turret sun canza silhouette na casa'in da aka haɓaka. A gefe akwai wata siffa mai siffa don fitar da motar da kai idan ta makale a wuri mai fadama.
Bayan bayyana T-90MS, da yawa cece-kuce ya haifar da ta da makamai tare da na biyu PKTM, shigar a kan m-sarrafawa wurin harbi T05BV-1. Babban abin suka shi ne rashin amfanin wadannan makamai a kan makamai masu sulke kamar kananan motocin yaki da jiragen yaki masu saukar ungulu. Saboda haka, T-90M ya yanke shawarar komawa MG. Bindigar 12,7-mm "Kord MT" an sanya shi a kan wani wuri mai sarrafawa a kan turret na tanki. An shigar da matattarar sa a kusa da gindin kayan aikin kwamandan. Idan aka kwatanta da T05BW-1, sabon dutsen yana da asymmetrical, tare da bindigu a hagu da rakiyar ammo a dama. Kujerun kwamanda da na'urar ba su haɗa ta hanyar injiniya kuma ana iya juya su ba tare da juna ba. Bayan kwamandan ya zaɓi yanayin da ya dace, tashar ta bi layin gani na na'urar panoramic. Wataƙila kusurwar harbe-harbe ba ta canzawa idan aka kwatanta da na'urar tare da T-90MS kuma kewayo daga -10 ° zuwa 45° a tsaye da 316° a kwance. Hannun harsashi na caliber 12,7 mm shine zagaye 300.
Kwarewar rikice-rikice na baya-bayan nan ya nuna cewa hatta tsofaffin harsashi masu zafi na iya haifar da barazana ga tankunan zamani idan sun shiga wuraren da ba su da kariya. Makamin akwatunan yana ƙara yuwuwar cewa abin hawa ba zai sami lahani mafi muni ba idan aka sami irin waɗannan abubuwan.
Allon mashaya kuma yana rufe kanti. Ana iya ganin ƙwan sulke mai sulke na injin samar da wutar lantarki na taimako a bayan kwandon.
Tsarin kula da wuta da wayar da kan yanayi
Ɗaya daga cikin muhimman canje-canjen da aka yi a lokacin zamani na "nitieth" shine cikakken watsi da tsarin kula da wutar lantarki da aka yi amfani da shi a baya 1A45T "Irtysh". Duk da ingantattun sigogi da ayyuka, a yau Irtysh na cikin hanyoyin da suka gabata. Wannan ya shafi, a tsakanin sauran abubuwa, zuwa rarrabuwa zuwa kayan aikin bindiga dare da rana da kuma tsarin gine-ginen tsarin gaba ɗaya. Na farko daga cikin abubuwan da aka ambata an yi la'akari da su marasa ƙarfi kuma marasa inganci na shekaru. Bi da bi, gauraye tsarin na tsarin yana rage yiwuwar canzawa. Kodayake kwamfutar ballistic na'ura ce ta dijital, dangantakarta da sauran abubuwa iri ɗaya ne. Wannan yana nufin cewa, alal misali, ƙaddamar da sabon ƙirar harsashi tare da sababbin kaddarorin ballistic yana buƙatar gyara kayan masarufi a matakin tsarin. A cikin yanayin Irtysh, an gabatar da ƙarin bambance-bambancen guda uku na toshe 1W216, suna daidaita siginar analog daga kwamfutar ballistic zuwa tsarin jagorar makami, daidai da zaɓin nau'in harsashi.
An yi amfani da SKO Kalina na zamani a cikin T-90M. Yana da fasalin gine-gine mai buɗewa, kuma zuciyarta kwamfuta ce ta dijital wacce ke sarrafa bayanai daga na'urori masu auna firikwensin, abubuwan gani da na'urorin wasan motsa jiki na turret. Rukunin ya haɗa da tsarin sa ido ta atomatik. Ana yin haɗin kai tsakanin abubuwan da ke cikin tsarin ta hanyar bas na dijital. Wannan yana sauƙaƙe yuwuwar haɓakawa da maye gurbin kayayyaki, aiwatar da sabunta software, da sauƙaƙe bincike. Hakanan yana ba da haɗin kai tare da tsarin lantarki na tanki (wanda ake kira vector Electronics).
The gunner na tanki yana da Multi-tashar gani PNM-T "Sosna-U" Belarusian kamfanin JSC "Pieleng". Ba kamar T-72B3 ba, wanda aka yi amfani da wannan na'urar maimakon kallon dare, a gefen hagu na turret, T-90M yana da na'urar kusan kai tsaye a gaban kujerar tanki. Wannan yana sa matsayin gunner ya fi ergonomic. Tsarin gani na Sosna-U yana aiwatar da ma'auni guda biyu, × 4 da × 12, wanda filin kallo shine 12 ° da 4 °, bi da bi. Tashar dare tana amfani da kyamarar hoto mai zafi. An sanya na'urorin Thales Catherine-FC irin wannan a cikin tankuna na Rasha ya zuwa yanzu, amma kuma yana yiwuwa a yi amfani da kyamarar Catherine-XP na zamani. Duk kyamarori biyu suna aiki a cikin kewayon 8-12 microns - radiation infrared mai tsayi mai tsayi (LWIR). Samfurin ƙarancin ci gaba yana amfani da tsarar binciken ganowa 288x4, yayin da Catherine-XP ke amfani da 384x288. Manyan firikwensin firikwensin da jagorar hankali, musamman, zuwa haɓaka kewayon gano maƙasudi da haɓaka ingancin hoto, wanda ke sauƙaƙe ganowa. Dukkan tsare-tsaren kamara suna ba da ma'auni guda biyu - × 3 da × 12 (filin kallo 9 × 6,75 ° da 3 × 2,35°, bi da bi) kuma suna da zuƙowa na dijital wanda ke ba da damar kallo tare da haɓakawa × 24 (filin kallo 1,5 × 1,12). °). Hoton daga tashar dare yana nuna akan na'urar a wurin mai harbi, kuma tun da rana ana iya gani ta hanyar ido na gani.
An gina kewayon Laser mai bugun jini a cikin yanayin Sosny-U. Neodymium yellow crystal emitter yana ba da katako mai girman 1,064µm. Ma'auni yana yiwuwa a nesa na 50 zuwa 7500 m tare da daidaito na ± 10. Bugu da ƙari, an haɗa sashin jagorancin makami mai linzami na Riflex-M tare da gani. Wannan tsarin ya haɗa da laser semiconductor wanda ke haifar da ci gaba da igiyar ruwa.
An daidaita madubin shigar da na'urar a cikin jiragen biyu. Matsakaicin kuskuren daidaitawa an ƙaddara ya zama 0,1 mrad lokacin motsi cikin sauri zuwa 30 km / h. Zane na gani yana ba ku damar canza matsayi na layin da aka yi niyya a cikin kewayon daga -10 ° zuwa 20 ° a tsaye da 7,5 ° a kwance ba tare da buƙatar juyawa hasumiya ba. Wannan yana tabbatar da ingantaccen sa ido na maƙasudin motsi dangane da abin hawan da ke tare da shi.
Baya ga Sosna-U, an shigar da kallon PDT akan T-90M. Yana aiki azaman taimako ko na'urar gaggawa. An shigar da PDT tsakanin babban gani da bindiga, an fitar da shugaban periscope ta rami a cikin rufin. Gidajen suna yin amfani da kyamarori dare da rana ta amfani da saura amplifier. Za a iya nuna hoton talabijin akan na'urar duba mai harbi. Filin kallon PDT shine 4 × 2,55°. An ƙirƙiri grid ta tsarin tsinkaya. Grid, ban da alamar tsayawa, ya haɗa da ma'auni guda biyu waɗanda ke ba ku damar ƙayyade kewayon zuwa manufa a tsayinsa na 2,37 m (don bindiga) da 1,5 m (na coaxial machine gun). Bayan an auna nisa, mai harbi ya saita nisa ta amfani da na'ura mai kwakwalwa, wanda ke daidaita matsayi na reticle bisa ga nau'in harsashin da aka zaɓa.
An haɗa madubin ƙofar mahalli ta injina zuwa shimfiɗar jariri ta amfani da tsarin levers. Matsakaicin motsi a tsaye na madubi yana daga -9° zuwa 17°. Layin gani yana daidaitawa dangane da makamin, matsakaicin kuskuren daidaitawa bai wuce 1 mrad ba. PDT an sanye shi da nata wutar lantarki, yana ba da mintuna 40 na aiki.
Mutuwar Sosna-U da shugabannin PDT da ke fitowa sama da matakin silin suna sanye take da murfi masu motsi da aka sarrafa daga nesa da kuma kare ruwan tabarau na na'urorin. Wannan wani sabon abu ne mai ban mamaki game da motocin Rasha. A kan tankunan da suka gabata, ruwan tabarau na gani ko dai ba su da kariya ko kuma an dunƙule murfin.
A cikin T-90M, kamar yadda yake a cikin T-90MS, sun watsar da kwamandan kwamandan da ke jujjuya juzu'i. A sakamakon haka, an ba shi matsayi na tsaye, kewaye da wani nau'i na nau'i takwas na periscopes, da kuma na'urar kallo da gani na Kwalejin Kimiyya ta Poland "Falcon's Eye". Ƙarƙashin kowane ɓangaren periscopes akwai maɓallin kira. Danna kan shi yana sa abin kallo ya juya zuwa sashin kallo daidai.
Bayan ƙyanƙyasar kwamandan an sanya shi "Idon Falcon", kama da "Pine-U" Belarusian. Ana shigar da kyamarori guda biyu a cikin jiki na gama gari, hoton rana da yanayin zafi, da kuma na'urar bincike ta Laser. A cikin yanayin rana, naúrar tana yin x3,6 da x12 girma. Filin kallo shine 7,4 × 5,6 ° da 2,5 × 1,9 °, bi da bi. Waƙar dare ta dogara ne akan kyamarar Catherine-FC ko XP. Laser rangefinder yana da halaye iri ɗaya da waɗanda aka yi amfani da su a Sosno. Ana iya jujjuya jikin silinda na gani ta hanyar cikakken kusurwa; A tsaye kewayon motsi na madubin ƙofar yana daga -10 ° zuwa 45 °. An daidaita layin da aka yi niyya a cikin jiragen biyu, matsakaicin kuskuren daidaitawa bai wuce 0,1 mrad ba.
Kusa da T-90M turret. Budaddiyar murfin na'urorin gani na kwamanda da gunner na lura da na'urori masu niyya, da na'urar firikwensin Laser da na'urorin harba gurneti a bayyane suke. Allon raga yana da inganci iri ɗaya da murfin sanda ko sanda amma ya fi sauƙi. Bugu da ƙari, ba ya hana direban ya ɗauki matsayinsa.
Hotunan kyamarorin na'urar tana nuna kan na'urar lura da kwamandan. Tsarin DCO na Kalina yana ba shi damar kusan duk ayyukan tsarin. Idan ya cancanta, zai iya ɗaukar iko da makamai kuma ya yi amfani da Hawkeye, tashar dare ta Sosny-U ko PDT don jagora. A cikin ainihin yanayin hulɗa tare da mai harbi, aikin kwamandan shine gano maƙasudi kuma ya nuna su tare da na'urar panoramic bisa ga ka'idar "mafarauta-kisa".
Kamar yadda aka riga aka ambata, Kalina SKO yana da alaƙa da sauran tsarin lantarki na T-90M, watau. sarrafawa, kewayawa da tsarin sadarwa. Haɗin kai yana ba da bayanai ta atomatik ta hanyoyi biyu tsakanin tanki da gidan umarni. Wadannan bayanai sun shafi wasu abubuwa, matsayin dakarun nasu da abokan gaba da aka gano, yanayin da wadatar harsashi ko man fetur, da kuma umarni da kira na tallafi. Maganganun sun ba da damar kwamandan tanki, a tsakanin sauran abubuwa, aikin da nufin gani a yankin da ya dace na filin, ta amfani da dashboard na tsarin tallafi na ayyuka da yawa tare da nunin taswira.
Sanin yanayin kwamandan yana haɓaka ta hanyar amfani da ƙarin tsarin sa ido da aka gabatar a ƴan shekaru da suka gabata akan T-90MS. Ya ƙunshi ɗakuna huɗu. Uku daga cikinsu an ajiye su ne a kan mast ɗin na’urar firikwensin yanayi, an ajiye su a kan rufin hasumiyar da ke bayan ƙyanƙyasar bindigar, na huɗun kuma yana kan bangon dama na hasumiya. Kowace kamara tana da filin kallo na 95×40°. Ƙunƙwalwar ƙararrawar hasken da aka gina a ciki yana ba ku damar lura a cikin ƙananan yanayin haske.
Idan aka kwatanta da wadataccen kayan aikin optoelectronic na hasumiya, na'urorin lura na direban T-90M ba su da talauci. Tankin da aka nuna bai sami ƙarin tsarin sa ido na rana / dare ba, wanda aka sani daga ɗayan “nuni” na T-90AM / MS. Maimakon fitilun LED na gaba, an shigar da tandem na haske mai gani FG-127 da hasken infrared FG-125, sanannen shekaru da yawa, a gaban fuselage. Hakanan ba a tabbatar da amfani da kyamarar kallon baya ba. Ayyukansa, duk da haka, na iya yin aiki da kyamarori na tsarin sa ido akan hasumiya.
Ya zuwa yanzu, ba a san cikakken bayani game da haɗin kai da tsarin sadarwa ba. Duk da haka, yana yiwuwa T-90M ya sami irin wannan kit zuwa T-90MS, yana ba shi damar cin gajiyar vectronics na dijital da tsarin sarrafa wuta. Kunshin ya ƙunshi tsarin kewayawa matasan tare da inertial da tauraron dan adam. Hakanan, sadarwa ta waje ta dogara ne akan tsarin rediyo na tsarin Akwieduk, wanda kuma aka sanya su, ciki har da tankunan T-72B3.
Motoci guda ɗaya, wataƙila samfura, T-90M da T-80BVM sun shiga cikin atisayen Zapad-2017.
Halayen jan hankali
Amma game da tuƙi T-90M, mafi mahimmancin canji idan aka kwatanta da sigogin da suka gabata na "nitieth" shine amfani da sabon tsarin kula da "direba". An maye gurbin levers biyu da aka yi amfani da su a kan tankunan Soviet da na Rasha shekaru da yawa da sitiyarin jirgin. Matsakaicin Gear suna canzawa ta atomatik, kodayake ana kuma riƙe ƙetare da hannu. gyare-gyare yana sauƙaƙe sarrafa tanki. Godiya ga sauƙi na direba, matsakaicin saurin gudu da ƙarfinsa kuma ya ƙaru kaɗan. Koyaya, ba a ambaci kawar da babban lahani na akwatunan gear ɗin da aka yi amfani da su ba, wato kawai juzu'i na juzu'i wanda ke ba da izinin juyawa a hankali.
Wataƙila, T-90M ta sami tashar wutar lantarki iri ɗaya kamar T-72B3. Wannan injin dizal W-92S2F (wanda aka fi sani da W-93). Idan aka kwatanta da W-92S2, ƙarfin ƙarfin bambance-bambancen nauyi ya karu daga 736 kW/1000 hp. har zuwa 831 kW/1130 hp da karfin juyi daga 3920 zuwa 4521 Nm. Canje-canjen ƙira sun haɗa da amfani da sabbin famfo da nozzles, ƙarfafan sanduna masu haɗawa da crankshaft. Hakanan an canza tsarin sanyaya da masu tacewa a cikin tsarin ci.
Nauyin fama na zamani "casain" an ƙaddara a 46,5 ton. Wannan shi ne daya da rabi ton kasa da na T-90AM / MS. Idan wannan adadi daidai ne, to, takamaiman ma'aunin nauyi shine 17,9 kW / t (24,3 hp / t).
Tushen wutar lantarki na T-90M yana samuwa kai tsaye daga hanyoyin da aka tsara don T-72, saboda haka ba sauri-canzawa ba. Yau wannan babban koma baya ne. Gyara yana ɗaukar lokaci mai tsawo idan akwai rashin nasarar injin ko watsawa.
Bukatar wutar lantarki lokacin da injin ke kashe yana samar da injin janareta na taimako. Kamar T-90MS, an shigar dashi a cikin fuselage na baya, akan shiryayye na waƙa na hagu. Wannan wata kila guntu ce mai alamar DGU7-P27,5WM1 mai ƙarfin 7 kW.
Saboda karuwar nauyin tanki idan aka kwatanta da T-90A, an fi ƙarfafa dakatarwa akan T-90M. A cikin yanayin T-90MS masu kama da juna, sauye-sauyen sun kasance don amfani da sabbin ƙafafun hanyoyi tare da bearings da masu ɗaukar girgizar ruwa. An kuma bullo da wani sabon salo na caterpillar, hade da tankin Armata. Idan an buƙata, ana iya haɗa hanyoyin haɗin gwiwa tare da hular roba don rage hayaniya da girgiza yayin tuƙi akan tudu mai ƙarfi da iyakance lalacewar hanya.
Kallon baya na T-90M a yayin zanga-zangar da shugaban kasar Rasha Vladimir Putin ya yi a filin atisayen Luga.
Taƙaitawa
Ci gaban T-90M shine mataki na gaba na shirin na dogon lokaci don sabunta sojojin Rasha masu sulke. An tabbatar da muhimmancinsa ta rahotannin da aka buga kwanan nan game da raguwar umarni don sababbin motocin T-14 Armata da kuma shirye-shiryen mayar da hankali kan sabunta tsoffin tankuna da aka rigaya a cikin layi tun daga Tarayyar Soviet.
Har yanzu ba a bayyana ba ko kwangilar tare da UVZ ya shafi sake gina "nineties" a cikin sabis ko gina sababbin sababbin. Zabin farko yana ba da shawarar ta rahotannin da suka gabata. Ainihin, ya ƙunshi maye gurbin T-90 / T-90A hasumiya tare da sababbi, kuma ma'anar wannan yana da shakka. Kodayake wasu mafita sun riga sun ƙare, ba a buƙatar maye gurbin tururuwa na asali a cikin ɗan gajeren lokaci. Duk da haka, ba za a iya kawar da shi gaba daya ba. Zamantakewa da yawan tankunan T-80BV a 'yan shekarun da suka gabata na iya zama abin misali. T-80UD turrets aka shigar a kan hulls na wadannan inji (la'akari da rashin tabbas saboda amfani da wadanda ba Rasha yi 6TD jerin dizal injuna). Irin waɗannan tankuna na zamani an sanya su cikin sabis a ƙarƙashin sunan T-80UE-1.
A cikin tsawon shekaru da yawa, Sojojin Tarayyar Rasha ba kawai an sabunta su ba, har ma sun fadada. A cikin mahallin ci gaban tsarin runduna masu sulke da kuma sanarwar iyakance umarni ga Armata, samar da sabbin T-90Ms gaba daya da alama yana yiwuwa.
Saukewa: T-80BVM
A daidai nunin da T-90M, an kuma gabatar da T-80BVM a karon farko. Wannan shine sabon ra'ayi don sabunta mafi yawan nau'ikan nau'ikan "tamanin" waɗanda ke hannun sojojin Rasha masu sulke. Gyaran baya na T-80B/BV, i.e. Motocin T-80BA da T-80UE-1 sun shiga sabis a cikin iyakataccen adadi. Ci gaban hadaddun T-80BVM da kwangilolin da aka riga aka sanya hannu sun tabbatar da cewa Sojojin Tarayyar Rasha ba su da niyyar barin motocin wannan dangi. A cewar sanarwar, tankunan da aka haɓaka za su fara zuwa 4th Guards Kantemirovskaya Tank Division, ta yin amfani da "XNUMX", kuma a cikin nau'in UD.
T-80BVM yayin zanga-zangar da ke rakiyar darussan Zapad-2017. An dakatar da allon roba mai ƙarfafawa a cikin ɓangaren gaba na fuselage, kama da maganin da aka yi amfani da shi a cikin PT-91 na Poland.
Zamantakewa na ɗaruruwan ɗari (wataƙila a matakin farko na shirin 300) an sanar da T-80B / BV a ƙarshen shekarar da ta gabata. Babban abubuwan da aka tanada na waɗannan ayyukan shine don kawo matakin
mu yayi kama da T-72B3. Domin ƙara matakin kariya, babban sulke na T-80BVM aka sanye take da Rielikt roka garkuwa modules a cikin 2S23 da 2S24. Har ila yau, tankin ya sami allo mai ratsi. Suna samuwa a kan tarnaƙi da kuma bayan ɗakin tuƙi kuma suna kare bayan turret.
Babban makamai na tanki shine bindiga 125 mm 2A46M-1. Har yanzu ba a sami wani bayani ba game da shirye-shiryen yin amfani da T-80BVM tare da ƙarin bindigogin 2A46M-4 na zamani, waɗanda ke daidai da 2A46M-5, wanda aka daidaita don aiki tare da tsarin lodi tamanin.
Motar na iya harba makamai masu linzami masu jagorar Riefleks. An daidaita na'urar ɗaukar nauyi don harsashi na zamani tare da mai faɗaɗa mai faɗaɗawa.
T-80B/BVs na asali an sanye su da tsarin sarrafa wuta na 1A33 da tsarin makami na 9K112 Kobra jagora. Wadannan mafita sun wakilci yanayin fasahar 70s kuma yanzu an dauke su gaba daya. Wani ƙarin wahala shine kula da na'urorin da ba a samar da su na dogon lokaci ba. Saboda haka, an yanke shawarar cewa T-80BVM zai karɓi bambance-bambancen Kalina SKO. Kamar yadda yake a cikin T-90M, mai harbi yana da hangen nesa na Sosna-U da PDT mai taimako. Abin sha'awa, ba kamar T-90M ba, jikin ruwan tabarau ba sa sanye da murfin nesa.
T-80BVM turret tare da bayyane Sosna-U da shugabannin PDT. Ɗaya daga cikin kaset na Rielikt yana jawo hankali. Wannan tsari ya kamata ya sauƙaƙa saukowa da saukar direban.
Kamar T-72B3, an bar mukamin kwamandan tare da turret mai juyawa da na'urar TNK-3M mai sauƙi. Wannan yana iyakance ikon kwamandan kula da muhalli,
Koyaya, tabbas yana da arha da yawa fiye da shigar da abin kallo na panoramic.
Ɗaya daga cikin abubuwan da suka wajaba don zamanantar da shi shine maye gurbin sadarwa. Mafi m, kamar yadda a cikin hali na T-72B3 na zamani "tamanin" samu gidajen rediyo na Akviduk tsarin.
An ba da rahoton cewa tankunan da aka haɓaka za su sami injin turboshaft a cikin nau'in GTD-1250TF, wanda zai maye gurbin bambance-bambancen GTD-1000TF na farko. Ƙarfin wutar lantarki ya karu daga 809 kW/1100 hp har zuwa 920 kW/1250 hp An bayyana cewa, an bullo da tsarin aikin injin, inda ake amfani da shi kadai wajen tuka injinan lantarki. Wannan wajibi ne don iyakance mafi girman rauni na injin turbine, watau yawan amfani da man fetur a lokacin rago.
Dangane da bayanan hukuma, nauyin yaƙin T-80BVM ya karu zuwa ton 46, watau. ya kai matakin T-80U / UD. Matsakaicin ikon naúrar a cikin wannan yanayin shine 20 kW/t (27,2 hp/t). Godiya ga injin turbine, T-80BVM har yanzu yana riƙe da fa'ida mai fa'ida dangane da halayen haɓakawa akan na zamani T-90.
