Suprotec don watsawa ta atomatik - umarnin, farashi, sake dubawa na masu shi

Don maido da sawa raka'a a cikin atomatik da CVT gearboxes, ana bada shawara a yi amfani da tribotechnical fili SUPROTEK AT. A cikin wannan labarin akan tashar mu ta Vodi.su, za mu yi ƙoƙarin magance wannan maganin mu'ujiza daki-daki:

• abun da ke cikin sinadarai;
• tsarin tasiri akan watsawa ta atomatik;
• umarnin da alamomi don amfani;
• farashin, sake dubawa na masu shi - shin da gaske yana yiwuwa a "warke" akwatin gear tare da taimakon SUPROTEK.

Tribological abun da ke ciki na SUPROTEK: sinadaran abun da ke ciki da kuma tsarin aiki

Kalmar "tribotechnical" ta fito ne daga kalmar Helenanci "tribo", ma'ana gogayya. Akwai ko da wani reshe na kimiyyar lissafi da cewa nazarin gogayya tafiyar matakai - tribology. An rage raguwa ta ƙara SUPROTEKA zuwa man gear, wanda aka zuba a cikin watsawa ta atomatik da variator.

Abubuwan da ke cikin kayan aikin sun haɗa da:

• silicates masu laushi - macizai da chlorites;
• ma'adinai mai ko Dextron type oil (ATF).

Ma'adanai suna da kashi 4-5 kawai, sauran adadin man fetur ne, wanda ke aiki a matsayin mai ɗaukar kaya. Kamar yadda masu haɓakawa da kansu ke rubutawa, an zaɓi tsarin sinadarai a hankali sama da shekaru 10 na gwaje-gwajen dakin gwaje-gwaje kuma an gwada su a aikace.

Tsarin aikin. Duk abin da ake nufi shi ne cewa SUPROTEK man shafawa nasa ne na "manyan mai masu hankali".

Babban manufarsa:

• rage girman gibin da ya bayyana a cikin nau'i-nau'i na rikici;
• rage asarar gogayya - inganta ingantaccen aiki;
• rage yawan lalacewa saboda samuwar filaye masu hana rikice-rikice;
• matsanancin matsa lamba Properties - godiya gare su, da abun da ke ciki za a iya zuba ko da a cikin sabon atomatik watsa da CVTs.

Yana da wuya a kwatanta tsarin aiki a cikin wannan tsari. A takaice dai, a wuraren mafi girman juzu'i da lalacewa, yanayin zafi ya tashi, abun da ke ciki yana amsawa ga wannan haɓaka, kuma an samar da sabon wuri mai santsi daga ma'adanai da aka murƙushe.

Umarni da alamomi don amfani

Kamfanin yana samar da adadi mai yawa na additives:

• don SUVs tare da watsawa ta atomatik, watsawa ta hannu, yanayin canja wuri, duk abin hawa;
• ga man fetur da na'urorin wutan diesel;
• na musamman Additives ga dizal da fetur - antigels;
• yana nufin tsarin tsarin hydraulics da TNVD.

Yi la'akari da umarnin ta amfani da misalin ƙari don watsawa ta atomatik. Da farko, ka tabbata ka sayi samfurin da ya dace maka. Zuba kawai a cikin akwati mai zafi ta na'urar cikawa ta yau da kullun. Kafin zubawa, dole ne a kashe injin, kuma abin da ke cikin kwalban 80 ml ya kamata a girgiza sosai don haka ana rarraba laka a kan ƙarar.

Idan kun cika akwatin tare da lita 1-10 na ruwa mai watsawa, to kwalban daya zai isa. Idan watsa ya cinye fiye da lita goma na mai, dole ne a yi amfani da kwalabe biyu.

Bayan SUPROTEK ya cika ambaliya, kuna buƙatar fitar da motar ku na mintuna 20-30 don abun da ke ciki ya shiga cikin duk cavities da niches na watsawa ta atomatik. Yawan topping up SUPROTEK yayi daidai da mitar maye gurbin daidaitaccen mai.

Dangane da bayanin da ke cikin ƙasidun talla, za ku fuskanci canje-canje masu zuwa don mafi kyau:

• Sauƙaƙan motsin kaya saboda rage gibi a cikin famfon mai;
• raguwar hum da rawar jiki saboda maido da abubuwan da aka ɗauka;
• tsawaita rayuwar sabis na akwatin gear, ƙara yawan wuce gona da iri;

Hakanan masana'anta sun mai da hankali kan gaskiyar cewa SUPROTEK yana sauƙaƙe shigar da sabbin akwatunan gear ko bayan gyarawa saboda kaddarorin hana kamawa. Wato, guntuwar ƙarfe waɗanda za su iya zama a kan gears da sanduna ba za su cutar da akwatin ba.

Babu takamaiman alamun amfani. Masana'antun da'awar cewa abun da ke ciki za a iya amfani da a kan gaba daya sabon motoci da kuma a kan wadanda nisan miloli ya wuce 50-150 dubu km. Maganar kawai ita ce idan an sami nakasu da lalacewa, ba shi da ma'ana a yi amfani da SUPROTEK.

Farashin da aka ba da shawarar hukuma don watsawa ta atomatik SUPROTEK shine 1300 rubles da kwalban 80 ml. A wasu shagunan kan layi, farashin na iya ɗan bambanta kaɗan.

Bayanin mai shi game da watsawa ta atomatik SUPROTEK

Ana iya raba duk sake dubawa zuwa manyan kungiyoyi uku:

• kar ka kuskura ka zuba g...!!!;
• "жижа как жижа - толку ноль";
• Ta yaya zan gyara akwatin mota na?

ra'ayi mara kyau

“Talla ta ruɗe ni, na cika SUPROTEK cikin watsawa ta atomatik. Na sami matsalolin canzawa daga na biyu zuwa na farko. Yi tunanin tallan gaskiya ne. A haƙiƙa, abin ya zama akasin haka: yanzu ana jin ƙwanƙwasa da tsomawa yayin sauyawa da sauran gudu, ga kuma tsadar man ATEEFKA yana wari. A sakamakon haka, dole ne in kashe kuɗi don gyaran watsawa ta atomatik mai tsada.

tsaka tsaki feedback

"SuPROTEK da aka yi hasashe baya aiki. Na zuba shi a cikin variator dina a wani wuri a cikin gudu na 92nd. Proezdil wani dubu 5-6 kuma dole ne ya je don gyarawa. Masu sana'a ba su sami wani wuri mai santsi da aka yi da silicates ba. Abubuwan da aka saba da su a kan bushings, scuffs a kan cones, bel ɗin an gama shi. A wata kalma, wata talla da zamba don kuɗi.

Kyakkyawan amsa

"My BMW X5 riga yana da mil 270 akansa. Da zarar kuskuren akwatin a kan panel ya kama wuta. Sai ya zama cewa hatimin shaft ɗin yana zubewa, ƙasa duka ta cika. An canza hatimin mai a tashar sabis, Na yi tafiya wani kilomita 10-15 na tallace-tallace - kuskuren ya sake kunnawa. Na sake zuwa tashar sabis, sun ce kuna buƙatar tarwatsawa kuma ku duba, ku biya 135 dubu rubles. Na biya kuma na sami garanti na shekara guda. A wata kalma, wannan shekarar motar ba ta tashi ba. Amma sun bani shawara SUPROTEK, na zubar da tsohon mai, na zuba sabon mai tare da SUPROTEK kuma ... BA ZA KA YARDA BA!!! Motar ta tafi da kanta. Matsalolin sun fara ne daga kilomita dubu 270, yanzu na sake mirgine wasu dubu 100. Babu matsala."

Bari mu faɗi gaskiya, shine bita na ƙarshe wanda yayi kama da wanda aka biya: ba za su iya gyara shi a tashar sabis ba, amma SUPROTEK sun jimre da duk lalacewar. Ko da yake, watakila, wannan hanya ce ta tallan samfur.

Yana da matukar wuya a zana ƙarshe maras tabbas, tun da akwai ra'ayoyi daban-daban, amma masu gyara na Vodi.su suna bin ra'ayoyin gargajiya: man fetur mai inganci, maye gurbin lokaci na tacewa, a ƙananan ƙwanƙwasa - don bincike. Tare da wannan hanyar, zaku iya yin ba tare da wani ƙari na dogon lokaci ba.

Ana lodawa…