2022 Subaru WRX: Duk abin da muka sani game da sabon sedan mai sauri da wagon gabanin ƙaddamar da Australiya

Ga duk abin da muka sani game da Subaru WRX gabanin ƙaddamar da Ostiraliya.

Ƙarni mai zuwa Subaru WRX ya kasance na dogon lokaci kuma ya kamata ya kawo wasu canje-canje masu mahimmanci ga magoya bayan samfurin rally sau ɗaya.

Anan ga duk abin da muka sani zuwa yanzu game da ƙirar wanda ya sanya Subaru ya zama sunan gida gabanin fitowar da babu makawa sabon sigar a farkon 2022.

Ka tuna cewa yakamata a gabatar da jarumar wasan kafin ƙarshen kwata na farko na shekara ta 1, amma har yanzu akwai wasu mahimman abubuwan da bamu sani ba, kamar farashi, matakan datsa, ko daidaitaccen kayan aiki. Motocin da aka gani a ƙaddamar da 2022 BRZ kamar yadda aka kwatanta a nan suna nuni ne kawai kuma misalai ne na farko.

A Ostiraliya, WRX za ta kasance a cikin sedan da salon jikin wagon.

Barka da zuwa Levorg, sannu WRX Sportwagon

Haka ne, motar wasan motsa jiki na Levorg ba ta wanzu, an haɗa shi da layin WRX, yana aiki azaman madadin ƙara kaya.

Wannan saboda Ostiraliya kawai za ta sami mafi girman juzu'in abin da in ba haka ba za a kira Levorg, kuma tunda tana raba dandamali, injina da yawancin abubuwan cikinta tare da sedan WRX, babu ƙaramin ma'ana a raba su cikin jerin nasu. .

Ba kamar sedan ba, WRX Sportwagon yana ɗaukar hanya mai ra'ayin mazan jiya don salo, yana zubar da rigima na filastik cladding da ƙirar baya na daji wanda ya sanya sedan ya zama mai rigima.

Hakanan ana samun Sportwagon tare da sabon CVT na wasanni kuma, sabanin sedan, ba za a iya zaɓar shi azaman jagorar sauri shida ba.

Sabon injin, sabon dandamali

An haɗa sedan na WRX da wagon akan dandamalin SGP iri ɗaya da sauran jeri na Subaru.

Subaru WRX ya haɗu zuwa cikin Subaru Global Platform (SGP) kamar sauran layin alamar. Wannan yana nufin tsayin daka don haka a ka'ida mafi kyawun kulawa, ingantacciyar shawar girgiza, cikakke kuma sabunta EyeSight dual kyamarar aiki mai aiki da aminci akan nau'ikan atomatik, kuma Subaru kuma ya yi iƙirarin yana ɗaukar motar tare da mafi girman matakin tuƙi da ta'aziyyar tuki. .

Wani sabon injin turbocharged mai nauyin lita 2.4 ya maye gurbin naúrar lita 2.0 da ta gabata, wanda a yanzu yana ba da 202 kW/350 Nm kuma yana ci gaba da sarrafa dukkan ƙafafu huɗu godiya ga tsarin sa hannu na alamar "Symmetrical All-Wel Drive". Hakanan an haɗa shi tare da sabon ci gaba mai canzawa ta atomatik da alamar ta kira Subaru Performance Transmission, ko kuma littafin jagora mai saurin sauri shida kawai.

Ingantattun fasahar tsaro

Jarumin wasan kwaikwayon Subaru bai manta da aminci ba.

Ba wai kawai nau'ikan nau'ikan WRX na atomatik za su haɗa da sabon salo na EyeSight aminci suite ba, wanda a yanzu yana da "filin ra'ayi" da tallafin zirga-zirgar ababen hawa, amma idan alamar ta bi tsarin iri ɗaya kamar na BRZ, zai kasance. Har ila yau, ya zo daidai da na baya-fuskanta fasali na tsaro masu aiki kamar sa ido-ido-tabo, faɗakarwa ta baya, da AEB na baya.

A karon farko, WRX zai kuma samar da na'urar kara karfin birki, wanda aka ce yana kara karfin birki da kuma taimakawa na'urar da ke aiki wajen kawo motar ta tsaya da sauri.

Yana raba da yawa na ciki tare da na gaba tsara Outback.

Ciki na WRX zai zama sananne daga sauran samfuran Subaru na kwanan nan.

Wannan yana nufin ƙira mai kama da wannan, amma mafi mahimmanci, sabon ƙaton allo, mai daidaita hoto mai ɗaukar hoto, wanda ke maye gurbin fuska biyu da suka bayyana akan motar mai fita.

Babban shimfidar wuri, wanda ke rufe inci 11.6, yana ba masu amfani damar haɗi zuwa duka Apple CarPlay da Android Auto, da kuma samun damar ayyukan yanayi ta hanyar panel iri ɗaya. Koyaya, inda ya bambanta da Outback yana cikin kujerunsa, inda fasinjojin gaba ke samun sabbin kujerun kujerun guga waɗanda aka tsara tare da Recaro.

Akwai yuwuwar karancin hannun jari zai yi tasiri a shekarar 2022.

Yana yiwuwa biyu WRXs na iya kasancewa ƙarƙashin jerin jirage masu tsayi.

Kamar yadda yake tare da motar wasanni ta BRZ, muna sa ran isar da sabuwar WRX za ta sami cikas ta hanyar ɗimbin batutuwan da Subaru ke fuskanta a duniya, daga ƙarancin na'urori zuwa sauran jinkirin dabaru masu alaƙa da COVID.

Ba a bayyana ba idan za a iya ba da odar sedan da wagon biyu a kan hanyar zuwa-farko, da farko, ko kuma idan za a sami adadin adadin haja, kamar yadda ya kasance na raka'a 500 na BRZ na farko. Subaru bai ba da labarin ba a lokacin ƙaddamar da BRZ, yana mai cewa "yana da wahala a faɗi tukuna" kuma yana "gyara matsalolin samar da masana'anta".

Ana jita-jita cewa STI mai kitse yana da ƙarin ƙarfi.

Jita-jita yana da cewa bambance-bambancen flagship na WRX har yanzu yana kan ci gaba.

Bacin rai da matsakaicin ribar wutar lantarki na 2022 WRX? Za a biye da shi cikakken aji na STI, wanda ake sa ran gabatar da shi a cikin Maris. Kuma jita-jita daga kafofin watsa labaru na kasashen waje sun nuna cewa za ta sami mafi ƙarfin juzu'i na injin silinda mai nauyin lita 2.4, wanda ake zaton yana samar da kusan 295 kW.

Wannan zai yi kama da sanya shi daidai da Toyota GR Supra (285kW) da sabuwar Nissan Z (298kW) don farfaɗowar aikin JDM, amma za mu jira mu ga ko waɗannan jita-jita sun zama gaskiya.