Dakatar da hayaniya na'ura mai aiki da karfin ruwa lifters liqui moly. Muna tsaftacewa ba tare da tarwatsawa ba
Abubuwa
Ka'idar aiki da kuma abubuwan da ke haifar da bugun hydraulic lifters
Ana amfani da ma'auni na hydraulic don daidaita rata ta atomatik tsakanin camshaft cam da ma'aunin bawul (pusher). Ka'idar aiki na wannan na'urar abu ne mai sauƙi.
Na'ura mai ba da wutar lantarki a yanayin yanayin ya ƙunshi sassa biyu na silinda, waɗanda wasu nau'ikan nau'ikan plunger ne. Wato bangare daya ya shiga na biyun kuma ya haifar da wani rami da aka rufe a cikin jikin mai biyan diyya. A cikin rami na ciki akwai tsarin tashoshi da bawul ɗin ball. Waɗannan tashoshi da bawul ɗin suna aiki don tarawa da riƙe man injin a cikin ƙarar ciki na ma'aunin wutar lantarki.
Bangaren waje na mai biyan kuɗi ya yi daidai da ƙaƙƙarfan ramin da ya dace a cikin kan silinda kuma yana tuntuɓar camshaft cam tare da ɓangaren sama. A cikin rami na shugaban Silinda akwai tashar don samar da mai daga tsakiyar layin injin. Bangaren ciki (ƙananan) na mai biyan kuɗi yana dogara ne akan tushen bawul. Man fetur ya cika rami na ciki na mai ba da wutar lantarki kuma yana tura sassansa har zuwa yiwu don ƙirƙirar haɗin kai tsaye tsakanin camshaft cam da kuma madaidaicin bawul (ya kawar da sharewa). Wannan yana ba injin rarraba iskar gas damar aiwatar da ayyukansa daidai da buɗe ɗakin konewa daidai da ƙimar da mai kera mota ya ƙayyade da kuma ƙayyadaddun lokacin da aka keɓe, ba tare da la'akari da ƙimar lokacin lalacewa da zafin injin ba.
Lokacin da na'ura mai ba da wutar lantarki ta kasa, gibi yana bayyana tsakanin sassa uku: madaurin bawul, camshaft cam da ma'aunin wutar lantarki. Tasirin cam yana aiki akan sassan lokaci. Wannan shi ne ke haifar da bugun.
A mafi yawancin lokuta, a farkon matakan matsala tare da masu ɗaukar ruwa na hydraulic, dalilin shine toshe tashoshin mai. Idan ba a tsaftace waɗannan tashoshi cikin lokaci ba, masu biyan diyya za su yi kasala gaba ɗaya (za su fashe kawai ko kuma su ƙare tare da ɗaukar nauyi ba tare da lubrication ba). Kuma wannan zai kai ba kawai ga engine gazawar, amma kuma don hanzarta lokacin gazawar na dukan lokaci.
Ta yaya na'urar hawan ruwa ta dakatar da hayaniya ke aiki?
Liqui Moly kwanan nan ya gabatar da wani sabon samfuri a cikin layin sa na sinadarai na auto: dakatar da amo na hydraulic lifters. A cewar masana'anta, wannan abun da ke ciki yana da kaddarorin masu zuwa:
- A hankali yana tsaftace kunkuntar tashoshi na masu ɗaga ruwa waɗanda ke toshe da sludge da ɗigon mai da aka yi amfani da su. sludge ya bar tashoshi a hankali, ba ya raguwa kuma baya haifar da haɗari na ƙirƙirar matosai a wasu wurare a cikin layin mai na inji.
- Ƙara danko na man fetur, wanda ke da tasiri mai kyau a kan maido da masu hawan hydraulic. Haɓakawa a cikin ma'aunin danko mai zafi gabaɗaya yana da tasiri mai kyau akan kariyar sassan shafan ICE.
Dakatar da ƙarar amo don na'urorin hawan ruwa ana iya ƙarawa a kowane lokaci, ba tare da la'akari da nisan ingin ba. A matsakaici, ana lura da sakamako mai kyau bayan 100-200 km na gudu. Bayan canza man fetur, ana kiyaye tasirin, wato, ba lallai ba ne a ci gaba da cika ƙari. Abun da ke ciki yana samuwa a cikin kwantena na 300 ml. Sunan kasuwanci shine Hydro Stossel Additive. Ɗayan kwalba ya isa ya cika injin tare da ƙarar mai har zuwa lita 6.
Bayani na masu motoci
Reviews game da Liqui Moly Hydro Stossel Additives daga masu ababen hawa waɗanda suka gwada wannan abun da ke ciki suna da inganci. Mafi sau da yawa, masu mota suna lura da waɗannan abubuwan:
- na'ura mai aiki da karfin ruwa lifts da gaske fara yin ƙasa da amo kusan nan da nan bayan amfani da abun da ke ciki, kuma a yawancin lokuta ƙwanƙwasa ya ɓace gaba ɗaya bayan kilomita ɗari na farko;
- injin gaba ɗaya ya fi shuru bayan ya cika da Hydro Stossel Additive;
- tasirin yana daɗe na dogon lokaci, wato, masana'anta ba ya ƙoƙarin ɗaure mai motar da samfurinsa;
- idan an yi amfani da ƙari ko da sau ɗaya, injin yana da hankali tsaftacewa (aƙalla a ƙarƙashin murfin bawul, an rage yawan adadin sludge ajiya).
Wasu direbobi suna magana game da cikakken rashin amfani na abun da ke ciki. Amma a nan, mai yuwuwa, mahimmancin lalacewa na masu ɗaukar ruwa na ruwa yana shafar. Ƙarin kawai yana tsaftace tashoshin mai, amma baya mayar da lalacewar injiniya. Sabili da haka, yana da kyau a yi amfani da shi nan da nan bayan bayyanar ƙwanƙwasa na hydraulic lifters.
