Ya kamata ku sayi mota mai haɗaka?

Motoci masu haɗaka suna ƙara shahara, tare da yawancin masana'antun suna ba da irin wannan abin hawa. Kowane nau'in matasan yana da nasa ribobi da fursunoni - ya kamata ku zaɓi irin wannan abin hawa?

Gabaɗaya, daidai. Koyaya, damuwa na iya tasowa yayin zabar tsakanin “gargajiya” matasan da sigar toshewa. Gaskiyar ita ce, a cikin yanayinmu ba shi da sauƙi don cikakken amfani da damar motar da aka caje daga wani kanti, kuma zaɓin ba tare da kebul ba yawanci kuma yana da rahusa don siye.

Haɗaɗɗen Motoci - Takaitaccen Gabatarwa

A yau, hybrids sun zama masu ɗorewa a cikin shimfidar motoci na mu wanda ba shi yiwuwa a yi tunanin tituna ba tare da su ba. A halin da ake ciki, babbar mota ta farko da ta shigo kasuwa shekaru 24 da suka gabata, kuma da farko, yayin da take da tushe mai aminci, ba ta siyar da ita. Lokacin hybrids ya fara kimanin shekaru 15 da suka wuce, amma a yau, incl. Saboda takunkumin da ke tattare da hayakin iskar gas da kuma sauƙin amfani da korayen motoci da kasashe da dama a duniya suka bullo da shi, yawancin masana'antun ke ba da irin wannan motar. Wannan shine yanayin mu, ina so in ce. Kuma ba za a yi juya baya ba. Matsalar ita ce, tare da tsarin "gargajiya" na matasan (ba za a iya cajin su daga wata hanya ba, za su yi tafiya mai nisan kilomita da yawa a cikin ƙananan gudu), Toyota da Lexus ne kawai suka rage, kuma yawancin sauran masana'antun sun canza zuwa zaɓuɓɓukan plug-in. Abin da ake kira mild hybrids (MHEVs), watau motocin konewa da ke amfani da ƙarin injin lantarki, alal misali, don ƙara ƙarfin juzu'i na tsarin tuƙi na ɗan lokaci da ƙarfin tsarin lantarki a kan jirgin. Kowane nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) wanda kowanne yana da nasa rashin amfani. Amma ba za a iya musun cewa a yau, neman sabuwar mota, ba za a iya kauce wa hybrids. don ƙara ƙarfin jujjuyawar watsawa na ɗan lokaci da ƙarfin tsarin lantarki na kan-jirgin. Kowane nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) wanda kowanne yana da nasa rashin amfani. Amma ba za a iya musun cewa a yau, neman sabuwar mota, ba za a iya kauce wa hybrids. don ƙara ƙarfin jujjuyawar watsawa na ɗan lokaci da ƙarfin tsarin lantarki na kan-jirgin. Kowane nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) wanda kowanne yana da nasa rashin amfani. Amma ba za a iya musun cewa a yau, neman sabuwar mota, ba za a iya kauce wa hybrids.

Hybrid motoci - mafi girma amfanin

Bari mu fara da fa'idodin motoci masu haɗaka har sai mun bambanta tsakanin nau'ikan iri daban-daban. Na farko, yawanci sun fi ƙarfin tattalin arziki fiye da nau'ikan injin konewa. Na biyu, rage yawan man fetur kuma yana nufin rage fitar da sinadarai masu guba. Na uku, yana da wuya a sami motar da ta fi dacewa da gari fiye da matasan. A kan tafiya, yana gudana akan wutar lantarki (kuma plug-in, idan yana da babban isasshen baturi, zai iya amfani da wutar lantarki kawai duk rana - akalla a cikin bazara da lokacin rani), yawanci matasan kuma yana ba da tsarin aiki mai ban mamaki santsi kuma shine. in mun gwada shiru. Na uku, yayin da ake yin birki (haka kuma da injin) motar ta dawo da kuzari, wanda hakan ke nufin cewa ƙwararrun direbobi za su canza faifan birki da fayafai ƙasa da yawa fiye da yadda ake saba da nau'ikan konewa na al'ada. Kuma a ƙarshe, na huɗu - ko da yake hybrids yawanci ba sa jin daɗin gata na nau'ikan lantarki zalla (misali, filin ajiye motoci, yuwuwar shiga cikin abin da ake kira hanyoyin bas, rashin haɗin kai akan siye), tun farkon 2020 suna kan batun. zuwa ƙimar kuɗin da aka fi so. ... Wannan, bi da bi, ya ba da gudummawa ga wani bita na farashin a cikin ɗakunan nunin, kuma yana iya sha'awar ƙarin masu shigo da kayayyaki masu zaman kansu.

Rashin dacewar Motocin Kaya

Amma, kamar yadda ka sani, ba duk zinariya ba ... yana da matasan. Ita ma irin wannan mota tana da nata kura-kurai, wanda ya kamata a rika tunawa da ita kafin yanke shawarar sayen. Babban matsalar na iya bayyana a farkon farkon, tunda hybrids yawanci sun fi tsada fiye da nau'ikan konewa iri ɗaya - musamman dangane da zaɓuɓɓukan toshewa. Wani batun kuma shine akwati - sararin kaya yawanci yana ɗan ƙasa da a cikin mota ɗaya ba tare da faifan matasan ba, saboda dole ne ku danne baturi a wani wuri. Hybrids da plug-ins suma sun fi motocin konewa nauyi, kuma yayin da suke da ɗan ƙaramin cibiyar nauyi, za su iya zama ƙasa da tsinkaya yayin da ake yin ƙugiya saboda mafi girman nauyin hana su.