Tsofaffin babura - waɗannan motocin da aka girka suna samun kulawa!

Babura na Vintage suna jan hankali tare da bayyanar da ba a saba gani ba kuma suna yin sautin halaye. Shekaru sun shuɗe, kuma har yanzu ana ɗaukar su gumaka salon. Babu mamaki da yawa masu ababen hawa suna mayar da tsofaffin babura. Ba za a iya yin karya ta kowace hanya ba, kuma daga mahangar tarihi, motoci ne masu kafa biyu marasa tsada. Wadanne samfura ne suka fi fice kuma waɗanne ne suka fi fitowa a fina-finai? Nawa ne kudin babur kafin yakin yau? Yi tafiya cikin abubuwan da suka gabata wanda zai sa ku ƙaunaci waɗannan na'urori na musamman. Don karatu!

Babur mafi tsufa - na farko ya bayyana a cikin karni na XNUMX

Tsofaffin babura sun zama ruwan dare a kan titunan kasar Poland. Koyaya, menene ainihin mafi tsufa? Tarihin motoci masu kafa biyu ya fara kusan lokaci guda da tarihin motocin fasinja. Wadannan motoci da aka halitta a cikin rabin na biyu na 1868 karni. Ƙoƙarin farko na fitar da firam ɗin tare da injin tururi ya koma 1885. Duk da haka, daya daga cikin na farko biyu-wheeled motocin da man fetur engine aka halitta kawai dozin shekaru daga baya - a cikin shekaru 0,5. Duo na Jamus masu ƙirƙira ne suka ƙirƙira shi - Gottlieb Daimler da Wilhelm Maybach. Matsakaicin ƙarfin wannan injin ya kai… XNUMX hp. Wannan babur na farko yana da tsarin katako kusan gaba ɗaya.

Babura kafin yakin a kasarmu- me suka hau a lokacin?

Babura kafin yaƙi na iya kaiwa gudun kilomita 60 cikin sa'a. Ƙarfin injinsu ya kai kusan cc100 kuma sun shahara sosai, gami da ƙasarmu mai tasowa. 30s lokaci ne na ci gaba mai zurfi ga masana'antar kera motoci ta Poland. Ɗaya daga cikin shahararrun samfuran shine DKW RT 100. Motar mai kafa biyu da aka samar tun 1934 ana kiranta da "ɗari". Ƙarfinsa ya bambanta daga 2,5 zuwa 3 hp. Ginin ne mara nauyi daidai gwargwado. An ci gaba da samarwa a Chopau, Jamus har zuwa 1940.

Tsofaffin babura - kekuna masu ƙafa biyu tare da motar gefe

Daga cikin tsofaffin babura na tarihi, yana da kyau a ambaci waɗanda suka canza tunanin yakin duniya na biyu. Sau da yawa ana ganin su a cikin fina-finai na tarihi, don haka ko da ba ku da sha'awar wannan lokacin, kuna iya lura da su. Anan muna magana ne game da babura da kwanduna. Godiya ga su, yana yiwuwa a sauƙaƙe jigilar kayayyaki ba kawai ba, har ma da mutane. Tsofaffin motocin da suka kafa tarihi sun hada da BMW R 75 Sahara ko kuma Jawa 125. An samar a cikin 1941-1946, an yi amfani da samfurin a cikin ayyukan fama. Ya yi sauri zuwa 92 km / h. Abin takaici, hawan yana da wuya. A zamanin yau, ba kasafai ake samun irin wadannan motoci masu kafa biyu da kwanduna ba.

Babura na Poland - abin da suka hau ke nan a cikin Jamhuriyar Jama'ar Poland!

A Jamhuriyar Jama'ar Poland, kasuwar ba ta da kayayyaki da yawa, ciki har da babura. Samfuran da ke akwai nan da nan an sayar da su. Motocin da suka saba fitowa a kasar sun fito ne daga kasashen Gabashin Bloc ko kuma kananan masana'antu na cikin gida. Shahararrun baburan sun hada da keken Junak M07 mai kafa biyu. A shekarar 1954 ne aka bullo da wadannan tsoffin babura, amma ba a fara samar da manyan motoci ba sai bayan wasu shekaru. Injin su yana da girma na 349 cc kuma ya haɓaka ƙarfin 17 hp. Tsofaffin babura sun cinye kusan lita 3,5-4 na man fetur a kowace kilomita 100.

Nawa ne kudin tsofaffin babura daga Jamhuriyar Jama'ar Poland? Wane tallace-tallace za ku iya tsammanin? Shin jari ne mai kyau?

Nawa kuke biyan tsohon babur daga Jamhuriyar Jama'ar Poland ya dogara da abubuwa da yawa. Farashin motar da ke buƙatar gyara zai bambanta, kuma za ku sami motoci na musamman da aka shirya don tsere da nunin motocin tarihi akan farashi daban-daban. Misali, ana iya siyan DKW RT daga 50s akan kusan 15-25 dubu. zloty. Duk da haka, ya kamata ku sani cewa a cikin yanayin irin wannan nau'i na biyu, yana da wuya a yi magana game da matsakaicin farashin. Idan kana neman takamaiman samfurin, dole ne ka jira haƙuri da shi. Kasuwar tsofaffin babura ta musamman ce kuma farashin kayayyakin gargajiya ba za a iya ɗaure su da sababbin motoci ba.

Babura sun tsufa, amma har yanzu suna kan hanya. Motoci duwatsu masu daraja

Madaidaicin shekarun ba koyaushe yana nufin cewa motar ba zata kasance cikin yanayin aiki ba! Gaskiya ne cewa yawan misalan abubuwan hawa na shekaru da yawa da suka gabata yana raguwa, amma a cikin ƙasarmu za ku iya samun motoci masu kafa biyu da ba kasafai ba waɗanda duk da ɗaruruwan a wuyansu, har yanzu suna iya tafiya cikin aminci a kan tituna. Ɗaya daga cikin waɗannan motoci yana cikin tarin Grzegorz Walahniewicz daga Pelczyn. An sake shi na musamman Levis Popular a cikin 1919 kuma har yanzu yana kan aiki kuma yana ci gaba da burgewa. Har ma ya halarci taruka da dama. Duk da haka, irin waɗannan tsofaffin babura na shahararrun samfuran ba su da mashahuri a cikin ƙasarmu, don haka an kawo wannan samfurin musamman daga Burtaniya.

Kuna iya dawo da babura na girki a gida.

Idan kun fara fara sha'awar tsofaffin kekuna, kuna iya bincika sassan farfadowa na farko. A yawancin lokuta, zaku iya dawo da motar a cikin garejin ku. Koyaya, dole ne ku tuna kar kuyi aiki a wuraren jama'a saboda yawancin gundumomi suna da ƙa'idodin muhalli masu tsauri. Duk da haka, irin wannan aikin ba dole ba ne ya yi wahala ko kaɗan. Tabbas gyaran tsohon babur ya fi gyaran mota sauƙi, idan dai saboda ƙananan girmansa.

Na farko, kar a saya mafi tsufa samfurin!

Ana shirin siyan tsohuwar keken kafa biyu a karon farko? Ba dole ba ne ka fara da mafi tsufa kwafi! Wadannan sau da yawa ba kawai tsada ba ne, amma har ma da wuya a gyarawa da kulawa. Tsofaffin babura irin wannan na iya zama da wahala a gare ku tun farko.. Bet, alal misali, akan samfuran Jafananci na 80s. Babu ƙarancin irin wannan nau'in motocin akan hanyoyin Poland, saboda haka zaku iya samun abubuwan da ake buƙata don sake ginawa ba tare da wata matsala ba. Siyan irin wannan samfurin zai taimaka muku wajen koyo. Za ku koyi:

• yadda ake mayar da babur yadda ya kamata;
• yadda ake hada baya da fenti;
• yadda ake kawar da tsatsa. 

Lokacin da kuka sami hannunku akan wasu kayan aikin gira na gaske daga baya, zaku san abin da zaku yi.

Tsofaffin babura manyan samfura ne masu daraja a siya

Kuna mamakin waɗanne tsofaffin kekuna za ku yi la'akari da su a farkon faɗuwar abin tunawa? Kyakkyawan zaɓi shine Honda CBX1000, wanda aka fara a ƙarshen 70s. Wannan babur mai ƙarfi ne mai ƙarfi da ƙarfin dawakai sama da 100. Duk da haka, injin ya yi aiki sosai tun daga farko. Idan kun yi ƙoƙari sosai, kuna iya siyan wannan keken akan kusan 20-25 dubu zlotys. Wannan na'ura ce da aka gina da gaske wacce yakamata ta kasance mai aiki kuma cikakke duk da shekarun da suka shude. Don haka har yanzu kuna iya samun babura a cikin yanayi mai kyau. Yanayin su bai bambanta da wanda suka bar salon ba.

Tsofaffin babura daga 80s - BMW R80 G/S

Wani irin na zamani mai taya biyu za ku iya saya? Wani lokaci BMW R80 G/S daga 80s ya bayyana a kasuwa. Wannan babur ɗin yawon buɗe ido na 50 hp. Ya kasance majagaba a rukunin sa. Menene BMW ke cewa game da waɗannan injuna? Sau da yawa ba a sayar da su a matsayin kayan gargajiya saboda har yanzu ana iya amfani da su kuma suna da ingantattun motoci don tuƙi na yau da kullun. Ya nuna yadda tsarin su yake da kyau!

Tsofaffin babura - wadanne ma'auni ne suke da su don a ɗauke su tarihi?

Babura na Vintage sune waɗanda suka bambanta ba kawai a cikin shekarun su ba. Idan kana son motarka ta sami abin da ake kira farantin rawaya, dole ne ta bi dokoki da yawa. Ga biyu daga cikin manyan abubuwa uku da ya kamata a lura dasu:

• dole ne ya kasance fiye da shekaru 25;
• samarwa dole ne ya daina aƙalla shekaru 15 da suka wuce. 

Ba wani buƙatu na musamman ba ne idan aka ba da cewa motoci daga 80s har yanzu ana sabunta su sosai. Amma ba haka kawai ba. Irin waɗannan tsofaffin babura dole ne su sami aƙalla kashi 75% na asali. Wani abin sha'awa, an ƙara ƙaramar shekarun mota a wasu larduna. Wannan ya shafi, alal misali, ga Greater Poland ko Silesia, inda babur ake daukarsa a matsayin abin tunawa bayan shekaru 30.

Me za a yi idan tsofaffin babura ba su cika duk buƙatun ba?

Tsofaffin babura, musamman wadanda suka kafa tarihi, ba sai sun cika dukkan bukatu ba. Don haka, ana iya samun faranti mai launin rawaya a kan motar da ke da alaƙa da wani muhimmin mutum na tarihi, alal misali, na tsohon shugaban ƙasar ne. Hakanan za'a iya ba da irin wannan nadi ga babur wanda ya yi fice a fasaha ko kuma yayi nasara a wasan. Babura da aka dawo da masana'anta kuma na iya samun lambobin rawaya. 

Babura na Vintage - menene lambobin rawaya suke bayarwa?

Ya kamata babura ɗin da aka girka su kasance lafiya a kan hanya. Wajibi ne mai shi ya kiyaye abin hawa cikin yanayi mai kyau. Koyaya, idan babur yana da lambobin rawaya, baya buƙatar wuce binciken shekara-shekara. Hakanan yana da mahimmanci cewa mai irin wannan babur zai iya siyan inshorar alhaki na wucin gadi kawai. Tsofaffin babura kan yi lokacin sanyi a gareji. Idan kun fitar da su kawai a lokacin rani, misali don shiga cikin tarurruka da nunin motocin na da, kuna iya siyan inshorar abin alhaki kawai na wannan lokacin.

Tsohon babura - takardun da ake buƙata don rajistar abin hawa

Yi rijista tsofaffin kekuna kuma sami masu rawaya faranti masu lambaKuna buƙatar shirya saiti da takardu. Daga cikinsu dole ne akwai takaddun da ke tabbatar da mallakar abin hawa. Wannan na iya zama, misali, ta hanyar gado ko kwangilar siyarwa. Hakanan za a buƙaci takardar rajista, kuma idan ya mutu kafin nan, dole ne a gabatar da bayanin bacewarsa. Hakanan zaka buƙaci:

• yanke shawarar mai kiyayewa don shigar da abin hawa a cikin rajistar abubuwan tunawa;
• katin shaidar mai shi;
• takardar shaidar binciken fasaha na abin hawa;
• lambobin rajista idan an riga an yi rajistar motar mai kafa biyu a cikin ƙasarmu.

Lallai tsofaffin babura batu ne mai faɗin gaske. Ana iya yin rubutu da yawa game da ƙirar ƙira da sabuntawa da kanta. Koyaya, labarinmu na iya zama gabatarwa mai kyau ga mutanen da suka fara fara sha'awar babura na yau da kullun. Idan za ku fara farautar ɗaya daga cikin manyan masu taya biyu, muna fatan ku haƙuri kuma ba shakka sa'a!