Mafi kyawun babura na Poland - 5 na tarihi masu taya biyu daga kogin Vistula

Manyan masu sha'awar waɗannan injinan suna iya suna duk nau'ikan babura na Poland ba tare da jinkiri ba. Ko da yake wannan tarihi ne mai nisa, mutane da yawa suna ɗaukar babura na Poland a matsayin injuna masu kyau kamar masana'antar Soviet da Jamus. Wadanne motoci masu kafa biyu ne ya kamata a tuna da su? Wadanne samfura ne mafi kyau? Ga alamun da suka shiga tarihin babura a kasarmu:

• kai
• VSK;
• VFM;
• SL;
• Jarumi.

Babura da aka yi a Poland - don farawa, Osa

Bari mu fara da motar mata. Wasp shine kawai babur da ya shiga cikin jerin abubuwan samarwa. Don haka, ya zama na'ura ta farko da ta zama na'ura mai nau'in Poland gaba ɗaya kuma nan da nan ta sami kyakkyawar tarba da karɓuwa a fagen duniya. Masana'antar babura ta Warsaw (WFM) ita ce ke da alhakin sakin ta zuwa kasuwa. Baburan Poland na wannan masana'anta an san su da amincin su kuma sun yi hidima ga masu babura shekaru da yawa. Wasp yana samuwa a cikin nau'i biyu - M50 tare da ƙarfin 6,5 hp. da M52 tare da ikon 8 hp. Babur ya ba da jin daɗin tuƙi sosai, kuma ya samu nasarar shiga hare-haren ƙetare, alal misali, a Szeschodniowki.

Babura na Poland WSK

Wadanne nau'ikan babur na Poland ne akwai? Dangane da wannan abin hawa mai kafa biyu, tarihi yana da ban sha'awa sosai. A farkon farkon samarwa, Shuka Kayan Aikin Sadarwa a Svidnik ya mai da hankali kan ƙira iri ɗaya kamar na WFM. Koyaya, bayan lokaci, babura na M06 na Poland da aka yi a Swidnik ya zama mafi kyawun fasaha kuma mafi tsada. Bambanci tsakanin zane ya kasance sananne cewa WFM ya fara rasa ma'anarsa. Samar da Vuesca ya kasance mai nasara sosai cewa a cikin shekaru 30 tun lokacin da aka gabatar da shi a kasuwa, an ƙirƙiri yawancin zaɓuɓɓukan injin 22 daban-daban. Matsakaicin ƙarfin su shine 125-175 cm.³. Motocin WSK suna da akwatin gear mai sauri 3 ko 4. Har wa yau, ana iya ganin dubunnan kyawawan babura a kan titunan ƙasar Poland.

Babura na Poland WFM - ƙira mai arha da sauƙi

A baya kadan, WFM ta fara siyar da samfurin M06 a Warsaw. A cikin 1954 ne lokacin da babura WFM na Poland na farko ya bar masana'anta. Zaton injiniyoyi da manajojin shuka shine don sauƙaƙe injin ɗin don kulawa da aiki, arha kuma mai ɗorewa. An aiwatar da tsare-tsaren kuma motar ta sami shahara sosai. Ko da yake ya yi amfani da injin silinda guda 123 cc.³, akwai ko da babur mai rai. Dangane da gyare-gyare (akwai 3 daga cikinsu), yana da ikon kewayon 4,5-6,5 hp. Bayan shekaru 12, da samar da aka gama, da kuma "school girl" sauka a tarihi a 1966.

Yaren mutanen Poland babur SHL - tarihi kafin yakin duniya na biyu

Huta Ludwików, wanda yanzu aka sani da Zakłady Wyrobów Metalowych SHL, ya yi babur na 1938 SHL, wanda aka saki a cikin '98. Abin takaici, barkewar yakin ya daina samarwa. To sai dai kuma bayan an kawo karshen tashe-tashen hankula, an ci gaba da yin ta. Babura na Poland SHL 98 suna da injin silinda guda ɗaya mai nauyin 3 hp. Na'urar kanta ta dogara ne akan ƙirar Villiers 98 cm.³ don haka sunan jigilar masu taya biyu na Poland. Bayan lokaci, ƙarin samfura biyu sun fito daga layin taro (tare da ƙarfin 6,5 da 9 hp, bi da bi). Production ya ƙare a 1970. Abin sha'awa shine, SHL kuma ta samar da wasanni na Poland da kekuna, musamman samfurin RJ2.

Manyan babura na samar da gida - Junak

A ƙarshen jerin akwai wani abu mai ƙarfi sosai - SFM Junak. Dukkanin injinan da aka bayyana a cikin labarin suna da raka'a masu bugun jini guda biyu tare da girman da bai wuce mita 200 ba.³ iya aiki. Junak, a gefe guda, ya kamata ya zama babur mai nauyi daga farkon farawa, don haka ya yi amfani da injin 4-stroke tare da motsi na 349 cmXNUMX.³. Wannan ƙirar tana da ƙarfin 17 ko 19 hp. (dangane da sigar) da karfin juyi na 27,5 Nm. Duk da babban nauyin fanko (170 kg ba tare da man fetur da kayan aiki ba), wannan keken bai yi fice a cikin amfani da man fetur ba. Yawancin lokaci yana da isasshen lita 4,5 a kowace kilomita 100. Abin sha'awa, an kuma ba da baburan Junak na Poland a cikin bambance-bambancen B-20 a matsayin keke mai uku.

Babura na Poland a yau

Babur da aka samar da jama'a na ƙarshe na Poland shine WSK. A shekarar 1985, na karshe ya birgima kashe taron line a Swidnik, yadda ya kamata kawo karshen tarihin Yaren mutanen Poland babura. Ko da yake kuna iya siyan sabbin kekuna a kasuwa da ake kira Romet ko Junak, ƙoƙari ne kawai na tunani don tunawa da tsoffin almara. Waɗannan ƙirar waje ne waɗanda ba su da alaƙa da gumakan masana'antar kera motoci ta Poland.

Babur na ƙasar Poland wata na'ura ce da mutane da yawa suka yi mafarki akai. A yau, lokuta sun bambanta, amma har yanzu akwai masu son gine-ginen gargajiya. Babura na Poland da muka bayyana sun cancanci a kira su al'ada. Idan kuna son samun ɗayan waɗannan, ba mu yi mamakin ko kaɗan ba!