Ssangyong Rodius - sabawa dokoki

Akwai abubuwa da yawa da ba za su iya yiwuwa ba. Tusk ba zai gayyaci Kaczynski zuwa barbecue ba, Paris Hilton ba zai canza daga Bentley zuwa Seicento ba, kuma bas ɗin ba zai haɗa zuwa Hummer H1 ba. A gefe guda, komai yana yiwuwa a Koriya. Menene kamannin SsangYong Rodius?

Gaskiya, kalmar "ba" ya fi kyau kada a yi amfani da shi. BMW ya sha alwashin cewa sun gwammace kiwon shanu da su gabatar da tukin gaban mota a cikin motocinsu, sannan kwatsam sai motar BMW 2 Series Active Tourer ta shiga kasuwa tare da mika wutar lantarki zuwa ga gatari na gaba. Don haka wa ya ce ba za a iya haɗa Hummer da bas ba? Koreans sun karbi ra'ayin, suna da 'yan maraice na kyauta a kai, kuma a ƙarshe sun samar da Rodius. An kiyaye babban ra'ayin, saboda motar ba za ta shawo kan matsalolin da yawa kamar Hummer ba, amma har yanzu za ta wuce fiye da kowane karamin bas, kuma a lokaci guda sanya rukuni na fasinjoji a ciki. Muna da daidai 7, ko ma 11 a cikin kasuwannin Asiya. Duk da haka, wannan cakuda ya zama kama da caricatured na tsawon lokaci ...

Motar shiga kasuwa a shekara ta 2004, kuma kwanan nan ya ma da magaji - Rodius II. Abu daya tabbatacce - yana da wuya a lura. Tare da tsawo na 180 cm, wannan ya fi tsayin matsakaicin iyakacin iyaka. Bugu da kari, wannan motar tana da kafa mai tsayin mita 3 da fadin fiye da 1.9m, wanda ke nufin cewa daukacin motar Toyota iQ za ta shiga ciki kuma har yanzu akwai wadataccen wurin jakunkunan jam’iyyar Samsonite, domin gaba daya tsawon motar Rodius ya wuce 5m. . Wannan ya kawo ’yan ’yan kananan matsaloli – babba daga cikinsu shi ne cewa a kasarmu babu inda za a ajiye ta. Wannan shine dalilin da ya sa yana da daraja ɗaukar Toyota iQ a ciki kawai idan rayuwa zata zama mai sauƙi a tsakiyar, kuma Rodius zai jira a bayan gari. Duk da haka, wannan ba shine ƙarshen ba - a cikin wannan mota, ba kawai girman girman ba ne mai ban tsoro.

SsangYong ya zama sananne don lokacinsa, a sanya shi a hankali - motoci masu ban mamaki. Dukansu suna da ƙwarewa ko žasa daga kan hanya, kuma yawancinsu suna kama da an lalata su a Chernobyl. Duk da yake Rexton har yanzu yana kama da na yau da kullun, lokacin da kuka ga Action, ra'ayi akan lebe shine: "Allah, menene wannan?" Rodius ma yana lafiya. Wani lokaci mutum yakan sami ra'ayi cewa manufar stylists shine ƙirƙirar motoci masu ban sha'awa ga halittun da ke wajen galaxy ɗin mu. Rodius yana da ƙanana, kusan ƙafafun caricature, manyan filaye, kuma ƙarshen baya yana manne tare da motoci daban-daban guda biyu, yana da wuya a faɗi wanene.

Na fara tunanin me zan iya samu a cikin motar. Na yi fare akan kayan da ba a san asalinsu ba, rashin dacewa da babban ciki - idan zaku iya jigilar Toyota a ciki, yakamata a sami sarari da yawa. Gaba ɗaya, ban yi kuskure ba. A kallon farko, duk abin da ke da kyau yana da kyau - fata a kan kujerun yana jaddada alatu, har ma da zane na dashboard kanta ba shi da mahimmanci kamar jiki, wanda zai iya sa ya zama kyakkyawa. Duk da haka, idan aka duba sosai, sihirin yana raguwa kaɗan. Kayayyakin suna da wuya, marasa daɗi, marasa lafiya da ƙugiya. Yawancin robobi sun kasance suna amfani da murfin Coca Cola. Har ila yau, kayan ado na fata ba ya ɗaukar hankali - da alama dabbar ta fito ne daga wata duniyar. Ko da ergonomics ya kasa - wasu maɓalli ba su da ma'ana, kuma panel na kwandishan yana ƙasa da ƙasa. Koyaya, abu ɗaya a cikin wannan motar ya sami nasara - ƙarin sarari fiye da yadda kuke tsammani.

В Родиусе вы можете организовать концерт Дженнифер Лопес, потому что пространство огромно. Три ряда сидений обычно представляют собой стеллаж размером с пакетик чипсов, но не здесь — вы также можете взять свой багаж или ротвейлера в клетке. Емкость корпуса 875л, которую можно увеличить до 3164л. В свою очередь грузоподъемность достигает 743 кг. Что касается сидений – первые два ряда состоят из кресел, а последний образует диван. Нас также радуют широкие возможности обустройства салона, ведь сиденья практически свободно регулируются, некоторые из них даже поворачиваются, так что интерьер может быть упрямо похож на квартиру-студию. Само путешествие тоже достаточно комфортное, а о порядке позаботится огромное количество различных отделений, карманов и ящичков, которые есть практически везде. Мой фаворит — тайник в подлокотнике — размеры почти как у ручной клади в WizzAir. Во всем этом, однако, оборудование удивляет. С одной стороны, есть много дополнений, без которых люди не могут обойтись — например, кондиционер, электростеклоподъемники и зеркала, парктроник или мультимедийная система с сенсорным экраном в более богатых вариантах. С другой стороны, мы живем в веке, и средства защиты Родиуса безнадежны. Также напрасно искать новаторские решения в стиле поворотных огней или даже электроподъемной двери багажника для ленивых. Ничего подобного в этой машине, вопреки видимости, просто нет. Но есть еще одна загвоздка.

Wasu motoci suna lalata da ƙira, wasu da kayan aiki, wasu kuma da tuƙi. Aƙalla a cikin yanayin Rodius ... ainihin ra'ayin irin wannan tuƙi ba shi da kyau. Motar bas na iyali tare da jan hankali yana nufin ƙarin aminci. Matsala ɗaya kawai ita ce Rodius yana da akwatin gear, wanda ke nufin cewa, ta wani baƙon daidaituwa, motar tana kan hanyar tuƙi a kan hanya. Mutane 7 da ke cikin jirgin sun ketare hanya tare da Dakar Rally? Yana sauti mai ban dariya a cikin kanta, amma a aikace har ila yau yana da ƙarin dabarun talla, saboda yana da kyau kada ku shiga filin tare da Rodius ba tare da taimakon tarakta na noma ba. Abin da ba ya canza gaskiyar cewa wannan SUV zai wuce fiye da matsakaicin karamin bas. Tukin hanya fa?

Lokacin da kuka kunna motar ku, zaku iya firgita da farko, musamman lokacin da kuka shiga cikin gari. Sitiyarin yana da girma, haka ma girman motar. A cikin kwafin da aka yi amfani da su, ba shi da wahala a sami na'urori masu adon mota na baya, amma a aikace ba su da amfani sosai, saboda babu wuraren ajiye motoci da yawa don wannan motar a Turai. Kamara zai yi kyau, saboda ba za ku iya gani da yawa ta taga na baya ba. Diesel Mercedes - yana da lita 2.7, 340 Nm, 5 cylinders da 165 hp. - yana fama da nauyin motar. Zai fi dacewa don ƙidaya akan matsakaicin yawan man fetur na 10-11l / 100km, wanda ba haka ba ne mummunan sakamako ga motar 2-ton. Abubuwan da suka dace sun isa kuma yana da kyau a tsaya a can. Har zuwa kusan kilomita 100 a cikin sa'a motar tana da raye-raye sosai, a kan babbar hanya da kuma cikakken nauyi babu wutar lantarki. Amma babur ɗin yana aiki da kyau a cikin bas ɗin iyali saboda ba game da wasan kwaikwayo ba ne. Kuma gabaɗaya dakatarwar baya son tafiya mai ƙarfi. Yana da hayaniya, jiki yana karkarwa akan sasanninta, yana ɓata a kan kututture, sitiyarin yana jinkirin. Amma ta'aziyya kanta yana da kyau sosai - wannan motar an tsara shi don dogon lokaci kuma zai fi dacewa madaidaiciya waƙoƙi tare da ƙananan ƙananan ƙananan ƙananan hanyoyi. Sannan ya fi jin daɗi.

Katin trump na Rodius shine ainihin sararinsa. A wasu hanyoyi da yawa, ba ya fita tare da wani abu mai ban mamaki, ko da yake yana tabbatar da cewa ba zai yiwu ba - bas tare da akwatin gear da duk abin hawa na iya zuwa dillalan motoci. Kuma sami abokan ciniki waɗanda ke neman irin wannan mafita.

An ƙirƙiri wannan labarin godiya ga ladabi na TopCar, wanda ya ba da mota daga tayin na yanzu don gwaji da daukar hoto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imel adireshi: [email protected]

Lambar waya: 71 799 85 00