Matsakaicin tankuna Mk A Whippet, Mk B da Mk C
Matsakaicin tankuna Mk A Whippet, Mk B da Mk CBirtaniya sun yi tunanin cewa tankin yana da sauri.
An yi wani samfuri a cikin Disamba na 1916, an gwada shi a watan Fabrairu na shekara mai zuwa, kuma a watan Yuni aka ba da odar tankuna 200 na irin wannan. Sai dai kuma saboda wasu dalilai, sai aka samu matsala wajen sakin tururuwan da suke jujjuyawa aka yi watsi da su, aka maye gurbinsu da wani tsari mai kama da tururuwa a bayan tankin, wani abin da ke cikin tankin shi ne kasancewar injina guda biyu, kowannensu yana da injina. nasa gearbox. A lokaci guda kuma, injuna da tankunan iskar gas suna gaban kwalkwatar, kuma akwatunan gears da ƙafafun suna a baya, inda ma'aikatan jirgin da kuma bindigogin bindigu ke da wuta mai da'ira. Serial samar da aka kaddamar a Foster shuka a watan Disamba 1917, kuma na farko motoci bar shi a cikin Maris 1918.
"Whippet" ("Borzoi") ya yi kama da azumin Burtaniya, yayin da matsakaicin saurinsa ya kai 13 km / h kuma ya sami damar tserewa daga sojojinsa kuma ya yi aiki a baya na abokan gaba. A matsakaita gudun 8,5 km / h, tanki yana kan tafiya na tsawon sa'o'i 10, wanda ya kasance adadi mai rikodin idan aka kwatanta da tankunan Mk.I-Mk.V. Tuni a ranar 26 ga Maris, 1918, sun kasance cikin yaƙi a karon farko, kuma a ranar 8 ga Agusta a kusa da Amiens, a karon farko, sun sami damar shiga zurfi cikin wurin da sojojin Jamus suke, kuma tare da mayaƙan doki sun gudanar da wani hari. a bayansu.
Wani abin sha'awa shi ne, tankin Laftanar Arnold, wanda ake kira "akwatin kiɗa", ya kasance a cikin Jamusanci na tsawon sa'o'i 9 kafin a buge shi kuma ya yi nasarar yin mummunar asara ga abokan gaba. tare da epithets "m", "hankali-motsi", "m", amma kada mu manta da cewa muna yin haka daga bisa na mu zamani gwaninta, kuma a cikin waɗancan shekarun duk ya bambanta sosai.
A cikin yaƙin da ke kusa da Amiens, ya kamata tankunan Whippet su yi aiki tare da sojojin dawakai, amma a ƙarƙashin wuta na abokan gaba a wurare da yawa mayaƙan dokin sun tashi suka kwanta, bayan haka tankuna ɗaya (ciki har da Akwatin kiɗa) suka fara aiki da kansu. Don haka tankin na Laftanar Arnold ya nakasa Jamusawa kusan 200 yayin wannan farmakin.
Kuma an yi hakan ne da wata tanki mai matsakaicin ƙarfi da ta kutsa kai, dalilin da ya sa kwamandan rundunonin tankokin yaƙi na Birtaniyya da ke da tabbacin za a ci gaba da yaƙin har zuwa shekara ta 1919, suka yanke shawarar kera matsakaitan motoci. J. Fuller, shugaban Rundunar Tanki ta Royal, kuma daga baya Janar kuma sanannen masanin ilimin yakin tanka, musamman ya ba su shawara. A sakamakon kokarin da masu zanen kaya suka yi, an sake fitar da tankunan Mk.B da Mk.S "Hornet" ("Bumblebee"), wadanda suka sha bamban da magabatan su domin sun yi kama da manyan tankunan Ingila na farko. Mk.C, godiya ga kasancewar injin mai karfin dawaki 150, ya ƙera gudun kilomita 13 cikin sa’a, amma gabaɗaya bai da wani fa’ida fiye da Mk.A. Aikin wannan tanka mai girman 57mm da kuma bindigu guda uku ya rage bai cika ba, duk da cewa ita ce tankar, amma ita ce injin da sojojin Birtaniya suka nema daga injiniyoyi a farkon yakin. Tare da girmansa, dan kadan ya wuce Mk tsayinsa, amma tsarinsa ya fi sauƙi kuma mai rahusa kuma, mafi ban sha'awa, yana da igwa daya, ba biyu ba. Tare da tsarin shari'a na bindigar 57mm a kan tankin Mk.C, ba za a gajarta ganga ba, wanda ke nufin cewa da gangan za ta lalata kyawawan bindigogi na ruwa. Akwai kawai mataki daya daga casemate zuwa juyi hasumiya, don haka idan Birtaniya yanke shawarar a kan irin wannan ci gaban, da sauri za su iya samun cikakken zamani tanki, ko da a yau. Duk da haka, tare da tsarin shari'ar bindiga a cikin motar motar, wannan tanki yana da babban kusurwar bakin ciki na bindigar, wanda yake da mahimmanci don harba hari a cikin ramuka kai tsaye a gaban tanki, kuma tare da sararin sama yana iya yin harbi. 40 ° zuwa hagu da 30 ° zuwa dama na cibiyar cewa a lokacin ya isa sosai. Amma turawan Ingila sun samar da kadan daga cikin wadannan tankunan: 45 Mk.V (a cikin 450 da aka ba da umarnin) da 36 Mk.S (daga cikin 200), wadanda aka kera bayan an sanya hannu kan makaman yaki a ranar 11 ga Nuwamba, 1918. Don haka, Birtaniya ta samu. Kyakkyawan samfurin "tsaka-tsaki" na tankuna riga bayan mafi munin da aka zayyana na'urori sun kasance a cikin yakin. Haka "Vickers" No. 1 na samfurin 1921, idan ya bayyana a baya, zai iya samun nasarar taka rawar "dawakai masu sulke" a cikin Birtaniya, kuma Mk.C a cikin sigar cannon zai zama tanki na farko "daya". ga ayyukan soji, wanda bai taba faruwa ba. Mk.B da Mk.C na baya-bayan nan sun yi aiki a cikin sojojin Burtaniya har zuwa 1925, sun yi yaƙi da mu a Rasha kuma suna hidima tare da sojojin Latvia, inda aka yi amfani da su tare da tankunan MK.V har zuwa 1930. Gaba ɗaya, Birtaniya ta samar da tankuna 3027 na nau'ikan 13 da gyare-gyare, wanda kusan 2500 tankuna ne Mk.I - Mk.V. Ya zama cewa masana'antar Faransa ta mamaye Burtaniya, kuma duk saboda Faransa ta kama kan lokaci kuma ta dogara da tankunan haske na mai ƙirar motar Louis Renault.
| ||||||||||||||
Kusan nan da nan bayan fara amfani da tankunan MK, Birtaniya sun lura cewa suna buƙatar tanki mai sauri da sauri don aiki a yankin da ke bayan layin katangar abokan gaba. A dabi'a, irin wannan tanki ya kamata ya kasance, da farko, babban maneuverability, ƙananan nauyi da rage girman. Kamfanin W. Foster na Lincoln ne ya yi aikin wani tanki mai haske tare da turret mai juyawa tun kafin a sami oda daga sojoji.
