Alamar alamar: Piaggio MP3 500 HPE Sport Advanced, HPE Bussiness (2020) // Wani abu ga Kowa. Ko me?
Daidai saboda sababbi da masu dawowa sun kuma sanya jakunan babur da safofin hannu a kan wani shiri na Italiya, muna kuma danganta duk sanannen daraja da ɗaukaka ga Piaggio Group. Ya kasance shekara ɗaya da rabi tun lokacin da aka sake yin babban gyare -gyare na MP3 mafi girma, don haka wataƙila ba za a sami canje -canje masu mahimmanci ba a cikin biyun yanayi na gaba. Duk da sabbin samfuran yanzu waɗanda ke ɗauke da alamar Wasanni ko Kasuwanci, Piaggio ya yanke shawarar sabuntawa ta musamman - kayan juyawa.
Ba zan iya cewa jujjuya kai wani abu ne da na rasa tare da MP3 tsawon shekaru. Motsawa gaba da baya, godiya ga iya kullewar gatarin gaba, bai taɓa buƙatar ƙoƙari mai yawa ba.... Idan bai motsa daga wurin zama ba, kawai za ku fita ku tura babur ɗin zuwa inda ake so daga gefe, baya, ko ma gaba.
Amma daga yanzu, har yanzu ana samun kayan juyi. A halin yanzu, wannan kayan haɗin wutar lantarki (injin injin yana kula da juyawa) kawai an keɓe shi don sigar Ci gaban Wasanni. Samfurin Kasuwancin har yanzu bai ba da irin wannan zaɓi ba, kuma ba zai yiwu a sayi kowane kayan aikin sake gyara masana'anta ba. Don haka idan kuna son juyawa, zaɓi ɗaya ne kawai.
Yaya ta yi aiki? Mai sauƙi kuma ba banbanci da abin da muka saba da shi tare da Gold Wing ko K1600 GT jiragen ruwa masu ƙafa biyu.... Don haka, kunna tsarin ta amfani da canji na musamman sannan a hankali danna maɓallin fara injin yana dawo da komai. Don kare mai farawa, hanyar baya baya iyakance ga kusan mita goma, wanda a aikace ya isa ga kusan kowane juyi ko ja da baya.
Amma a wannan karon, gwajin MP3 500 HPE Sport Advanced ba shi kaɗai a cikin gwajin ba. Mun kuma hau kusa da shi tare da samfurin kasuwanci na HPE 500 na yanzuwanda, kamar yadda sunan ya nuna, ya dogara da ladabi da ta'aziyya fiye da wasa. Kodayake duka samfuran, a kallon farko, suna nuna daidaiton su fiye da akasin haka, akwai bambance -bambance da yawa tsakanin su, na gani da fasaha.
Da wuya mu yi imani da yanke hukunci akan ɗaya ko ɗayan kawai akan bayyanar. Duk da bambance -bambancen da yawa, sun fi ba iri ɗaya ba.... An maye gurbin abin da aka saka filastik azurfa a cikin ƙirar Wasanni tare da kwaikwayon carbon, gemun baƙar fata, madubin hangen nesa sun fi kusurwa, an rufe wurin zama da wani abu daban, ɗakin kafada yana kewaye da shigar aluminum, fakitin birki an yi musu kwaskwarima maimakon mai zagaye, kuma an canza siffar jikin mai juyawa, wanda aka ɓoye ɓoyayyiyar ɓarna a ciki.
Masu zanen sun kuma yi wasa da launuka, matsayin fitilun hasken rana na LED da wasu ƙananan bayanai waɗanda za su sa ku gane samfurin Wasanni daga nesa.
Idan muka yarda da matsayin cewa bayyanar, duk da ƙananan bambance -bambancen da yawa, baya samar da isasshen muhawara don zaɓar samfurin Wasanni akan ƙirar Kasuwanci (wanda kuma yana da tsarin kewayawa don ƙarin farashi), mutane da yawa na iya tabbata ga abin da ke ɓoye daga View ...
A'a, ƙirar Wasanni ba ta da ƙarfi ko sauri fiye da Kasuwancin Kasuwanci, tana tsayawa haka nan, amma bazararsa daban ce.... Yayin da Kasuwancin ke da girgiza mai na yau da kullun tare da daidaitaccen preload a baya, Kayaba ya kula da dakatarwar a Wasanni. Sun cika dakatarwar da iskar gas maimakon mai, kuma baya ga daidaita kayan da aka riga aka ɗora, sun kuma ƙara ikon daidaita matsi.
A kan hanya, ana nuna wannan a cikin yanayi mafi natsuwa, musamman a manyan gudu a kan gangara mai zurfi. Duk da yake Kasuwanci, a cikin yanayin da ya riga ya yi iyaka akan mafi rashin hankali, yana ɗan jinkirin kuma ba shi da ƙarfi a cikin kwalkwali, Wasan yana da nutsuwa gaba ɗaya a cikin yanayin kuma ya kasance daidai.
Idan tambaya ga babur na gargajiya shine ko za a zaɓi Kasuwanci ko Wasanni don babur na gargajiya, amsar za ta kasance tabbatacce - hype da wasanni. Amma da yake wannan babur ne, to, kasancewar wani wuri mai nisa daga Kochevye zuwa Dvor (inda an riga an shimfida titin da kyau a wurare), na tsinci kaina a cikin damuwa. Kasuwancin ya fi sauƙi kuma ya fi dacewa (tare da jin daɗin kwanciyar hankali da tsaro daidai yake), wanda ke da kyau sosai a cikin duniyar babur. Amma har yanzu wasanni yana kawo ƙarin farin ciki. Ba wai kawai akan hanyoyin buɗe ba, har ma a kan zagayen biranen da hanyoyin shiga. Zan iya samun wani abu dabam, Piaggio?
Novak Osvin / MP3-ish
Ikon hawa tare da jarrabawar nau'in B, aminci da sauƙin amfani sune mahimman abubuwan da suka kawo duniyar maxi Scooters kusa da waɗanda ke buƙatar fiye da kawai babur 50cc. Piaggio MP3 ya sake buɗe kofa zuwa ƙarin nishaɗi, jin daɗi amma mafi aminci da ƙarin abubuwan hawa. Girman mita cubic 500 daidai ne, kuma ba tare da MP3 ba yana da wuya a yi tunanin rayuwar yau da kullum. Kasuwanci ko wasanni? Zan tafi kai tsaye zuwa kasuwancin baya.
Bayanan Asali
Kudin samfurin gwaji: EUR 10.540 (Ci gaban Wasanni); 9.799 EUR (Kasuwanci) €
Bayanin fasaha
injin: 493 cm3, silinda guda ɗaya, sanyaya ruwa
Ƙarfi: 32,5 kW (44,2 hp) a 7.750 rpm
Karfin juyi: 47,5 Nm a 5.500 rpm
Canja wurin makamashi: stepless, variomat, bel
Madauki: keji keji na karfe bututu
Brakes: gaban 2 fayafai 258 mm, raya 1 diski 240 mm, ABS, ASR traction control
Dakatarwa: gaban axil-hydraulic axle, masu ratsa gas na baya guda biyu tare da daidaitaccen preload da matsawa
Tayoyi: kafin 110/70 R13, baya 140/70 R14
Height: 790 mm
Muna yabawa da zargi
aikin tuki
aminci, birki, kwanciyar hankali
mai amfani
B-homology
super m anti-zamewa tsarin
m da ƙananan bayanai na tsakiya
fakitin kayan aiki na musamman
karshe
Ba daidai ba ne cewa Piaggio ya tattara wasu samfuran kayan aikin sa na musamman a cikin kunshin zaɓin sa. Godiya ga damar haɗuwa da yawa, kowa zai iya "tara" cikakken saiti. Misali, molluscs a cikin fata na kerkeci tare da juyawa baya. Koyaya, zan zaɓi ƙwararren ɗan wasa.
