Shin tsarin shaye-shaye yana rage gurɓataccen gurɓataccen abu?
Tunda injin motarka yana gudana akan konewa (batir mai ƙonewa), yana haifar da hayaki. Dole ne a cire wadannan tururi daga injin don hana su hana konewa, kuma dole ne a kiyaye su nesa da kofofi da tagogi saboda yawan sinadarin carbon monoxide. Har ila yau, shaye-shayen ku ya ƙunshi alamun wasu sinadarai masu yawa, waɗanda wasu daga cikinsu ke gurɓata muhalli. An tsara sassan da ke cikin na'urar shaye-shaye don rage hayaki mai cutarwa.
Wadanne sassa?
Na farko, ku fahimci cewa yawancin shaye-shayen ku an tsara su ne kawai don jigilar iskar gas daga wannan batu (injin) zuwa wani (mafifi). Nau'in shaye-shayen ku, bututun ƙasa, bututu, bututun B da muffler ba su da alaƙa da rage hayaƙi. Dukkansu an yi su ne don cire iskar gas daga injin ba tare da fallasa ku da fasinjojinku zuwa gare su ba. Aiki daya tilo na magudanar ruwa shi ne murza sautin shaye-shaye.
To wane bangare ne ke da alhakin rage fitar da hayaki? Kuna iya gode wa bawul ɗin ku na EGR da mai sauya catalytic. Bawul ɗin EGR (bawul ɗin recirculation gas) yana jagorantar iskar gas da baya ta cikin ɗakin konewa, gauraye da iska mai kyau, don ƙona ƙarin barbashi (wannan kuma yana inganta tattalin arzikin mai ta hanyar ƙona ƙananan barbashi na man fetur waɗanda ba a ƙone su ba yayin konewar farko).
Koyaya, mai jujjuyawar ku shine ainihin tauraruwar nunin. Yana zaune tsakanin bututunku guda biyu kuma aikin sa kawai shine zafi. Yana zafi sosai har yana kona yawancin iskar gas masu cutarwa waɗanda idan ba haka ba za su tsere daga maƙarƙashiya da gurɓata iska.
Bayan haka, na'urar shaye-shaye a zahiri tana yin kyakkyawan aiki na rage sinadarai masu cutarwa waɗanda za su iya gurɓata muhalli (duk da cewa ba shi da inganci 100% kuma yana raguwa cikin lokaci, wanda shine dalilin da ya sa gwajin hayaki yana da mahimmanci).
