Taya canza. Menene direbobi ke mantawa game da lokacin da suke canzawa zuwa taya hunturu?

Ko da yake a Poland babu wani wajibci na doka don canza tayoyin hunturu, ana tsammanin cewa direbobi suna kula da hakan akai-akai don kare lafiyar hanya. Koyaya, kafin ɗaukar abin hawan ku zuwa vulcanizer, akwai wasu mahimman abubuwa da yakamata kuyi la'akari dasu.

Daidaitaccen ajiyar taya

Ziyartar vulcanizer a cikin bazara yana da alaƙa da gaskiyar cewa muna isa ga tayoyin bazara, sa'an nan kuma mu sanya tayoyin hunturu a cikin ginshiki ko gareji, inda suke jira na gaba kakar. Abin takaici, ba kowane direba ne ke adana su yadda ya kamata ba. Ya kamata a tabbatar da cewa suna cikin wuri mai kyau, suna da busasshiyar iska (zai fi dacewa har zuwa 70% zafi) da kuma rashin hasken rana mai yawa. Ya kamata zafin jiki ya kasance a cikin kewayon -5 zuwa +25 digiri C. Don ajiyar taya, zaka iya amfani da jakunkuna na musamman waɗanda ke kare kariya daga abubuwan waje masu cutarwa.

Ana iya tara tayoyin da ke da ƙugiya, zai fi dacewa a kan tsaftataccen wuri mai santsi da tsafta, ko kuma rataye su a kan tarkace na musamman. Ba tare da ƙugiya ba, zai fi dacewa a tsaye.

Shigar da Madaidaitan Fayafai da Tighting Screws

Kafin canza taya zuwa hunturu, kuna buƙatar bincika yanayin faifai. Zai fi kyau a kula da tsabtarsu a gaba, yi amfani da wakilai masu gogewa da goge saman. Ana cire datti, maiko ko ragowar ruwan birki cikin sauƙi fiye da busassun da aka rigaya. Kafin shigarwa, duba cewa fayafai suna tsaye. Lokacin canza tayoyin, ƙara maƙarƙashiya a daidai jeri tare da maƙarƙashiya mai ƙarfi. Gogaggen vulcanizer ya san sarai yadda wahalar yin sa. Canjin taya na yanayi shima lokaci ne mai kyau don maye gurbin bawul ɗin motarka da sabo, don haka kiyaye wannan lokacin ziyartar ƙwararru.

- Mahimmin mahimmanci lokacin canza taya a lokaci-lokaci shine duba tsauraran kusoshi bayan tuki kilomita 50-100 daga lokacin ziyarar zuwa sabis. Kamfanonin taya da yawa sun fara sanar da abokan cinikinsu game da wannan. Ko da yake ayyuka masu daraja koyaushe suna ƙarfafa sukurori tare da maƙarƙashiya mai ƙarfi zuwa madaidaicin juzu'i, akwai damar cewa dunƙule za ta sassauta. Babu yuwuwar digowar dabaran, amma lalacewa ga gefen baki da abubuwan dakatarwa na iya faruwa." ya kara da Oskar Burzynski, kwararre na tallace-tallace a Oponeo SA.

Daidaita dabaran

Tsuntsaye ko adana tayoyin da ba su dace ba tare da ramuka wasu ne kawai daga cikin abubuwan da ke haifar da rarraba nauyi mara kyau a cikin dabaran. A sakamakon haka, halayyar girgizar jiki da sitiyarin na iya faruwa, wanda ke rage jin daɗin tuƙi, amma kuma yana shafar amincin hanya da saurin lalacewa na bearings da abubuwan dakatarwa. Shi ya sa yana da kyau a daidaita tayoyinku kowane yanayi. Yana da amfani a ziyarci vulcanizer bayan kowane tafiyar kilomita 5000 ko kuma a lokuta na musamman, misali, bayan faɗuwa cikin rami ko bayan hadarin mota.

Ƙafafun masu canza kansu ba tare da gwaninta ba

Wasu direbobi sun yanke shawarar canza ƙafafun da kansu, suna yin kuskure da yawa. Daga cikin su, mafi sau da yawa akwai matsala tare da tightening sukurori. Kamar yadda muka riga muka ambata, dole ne a yi wannan tare da maƙarƙashiya mai ƙarfi. Dole ne ba za a ƙara matsawa sosai ko sako-sako ba. Dole ne kuma a busa ƙafafun zuwa madaidaicin matsi da daidaitawa. Sa'an nan ne kawai za su samar muku da ingantaccen aminci da kwanciyar hankali na tuƙi.

Kuma mafi mahimmanci - yanayin taya

Ya kamata kowane direba ya kula da yanayin tayoyin hunturu. Wasu ƙwararrun kera motoci sun ce shekaru 10 da aka yi amfani da su shine babban iyaka na aminci. Abin takaici, ba zai yiwu a tantance takamaiman shekarun da taya ya kamata ya kai ba don ya zama mara amfani. Lallai yakamata ku duba yanayinsa kafin saka shi. Bugu da ƙari, kwanan watan samarwa, yana da mahimmanci a cikin wace hanya da yanayin yanayin da aka yi amfani da shi. Bugu da ƙari, yana da mahimmanci yadda gyaran taya ya kasance. Ya ƙunshi tsaftacewa sosai (alal misali, daga ragowar sinadarai), bushewa da gyarawa tare da shiri na musamman. Har ila yau, ku tuna cewa lalacewa ya fi gani akan farfajiyar taya da aka wanke.

An ba da shawarar cewa bayan shekaru 5 na amfani da tayoyin hunturu, kowane direba ya kamata ya kula sosai tare da lura da yanayinsa sosai. Idan ba ka so ka yi da kanka, yi amfani da taimakon kwararru. Don amincin ku, idan ba ku da tabbas, yana da kyau a maye gurbin su da sababbi. Bayan haka, tsofaffin tayoyin da suka sawa suna shafar aikin tuƙi sosai. Duk wata alamar lalacewar bawul, fashewar gutsuttsura, ƙusoshi masu tuƙa, ko tattakin da ba shi da zurfi yana ƙayyade yadda tayoyin za su kula da yanayi masu wahala. Kodayake dokar Poland tana buƙatar ƙaramar 1,6 mm. tattake, bai kamata ku kula da shi azaman iyakar tsaro ba kuma ku kawo tayoyin zuwa irin wannan yanayin. Bugu da kari, wani tsohon, yanayi ko taurin fili na iya yin illa ga jan hankali a cikin yanayi masu wahala kamar yanayin sanyi ko dusar kankara.

Source: Oponeo.pl

Duba kuma: Electric Fiat 500