Smart zai ƙaddamar da eScooter a cikin 2014
Shekaru biyu bayan gabatar da shi a Nunin Mota na Paris na 2010, Smart Electric Scooter da sauri ya yanke shawarar makomarsa. Reshen Daimler a hukumance ya ƙaddamar da kera serial a cikin 2014.
Zaɓin tsari da muhalli
Ci gaban motocin lantarki yanzu yana komawa tsakiyar dabarun kasuwanci na masana'antun don jawo hankalin abokan ciniki masu dacewa da muhalli. Wannan sake fasalin kuma ya samo asali ne daga sabon ƙa'idar Turai, bisa ga abin da iskar CO2 daga masana'anta akan duk motocin da ke kasuwa, daga 130 ga Janairu 1, kada ta wuce 2015 g / km. Wannan doka ta "rikitar da" ƙwararrun manyan motoci. Injuna irin su Daimler don haɓaka samfuran lantarki marasa ƙarfi kamar Smart eScooter, wanda aka sanar akan tituna a cikin 2014. Don haka, kamfanin iyaye Mercedes yana faɗaɗa kewayon motocin da suka dace da muhalli wanda aka riga aka sanye su da ForTwo masu canzawa / coupes da e-scooters. keke, duk wanda kamfanin Böblingen ya kera.
Zane, gaba da cikakken lantarki mai taya biyu.
Smart e-scooter ba zai zama babur na farko a duniya ba. Akwai kusan kimanin samfura sittin a cikin wannan sashi, yawancin waɗanda ake siyar da su a China. Kamfanin na Daimler, duk da haka, yana son ya zama mai kirkire-kirkire a fannin kuma yana da niyyar ficewa daga gasar tare da zane, zamani da kuma aikin babur dinsa. Saboda haka, an saka sabbin kayan aiki da yawa a cikin motarsa, ciki har da tsarin ABS, na'urar firikwensin da ke rufe wurin makaho, da jakar iska. Za a ja babur ɗin da injin 4 kW ko 5,44 hp wanda aka ɗora akan motar baya. Matsakaicin saurin sa shine 45 km / h kuma kewayon sa kusan kilomita 100 ne. Ana yin cajin batirin lithium-ion daga mashin gida na yau da kullun kuma yana ɗaukar sama da awanni 5. A cewar Smart, yana cikin nau'in 50cc kuma baya buƙatar lasisi. Har yanzu ba a bayyana farashin ba.
