Bayanin Smart Fortwo 2009

Ni da matata ba mu taɓa samun sabani sosai ba, sai a daren aurenmu, lokacin da nake son tafiya da wuri. Da yake amsa wannan matakin na jayayya, ta ƙaunaci Smart fortwo coupe da muka gwada kwanan nan, kuma na ƙi shi. Ta kasance mai jin daɗin tuƙi, kuma na ji kamar cikakkiyar Goose a cikin ƙaramin kujera mai zama biyu.

Ta ce mutane sun duba, murmushi suka yi mata a lokacin da take tuki, sai na tarar suna nuni da dariya da wasu motsin hannu. Don haka sai na je Crazy Clark na sayi sutura mai wayo akan $2 kawai. Ba wai ina adawa da kananan motoci ba. Mini yana ba da babban jin daɗin tuƙi. Amma Smart fortwo Coupe yana da kama da ban mamaki da ban mamaki don juya tuƙi zuwa wani abu banda cikakkiyar bacin rai.

Inganta ciki

Hakan ya fara ne a lokacin da na yi ta faman bude motar da maballin makullin fob, wadanda gaba daya idona ba ya iya gani. Lokacin da na koma bayan motar, abubuwa ba su da kyau. Da alama Mercedes - masu kera motocin Smart - sun yi tsayin daka don sanya na'urar ta karkata daga hikimar da aka saba.

Ko da maɓalli yana kan na'urar wasan bidiyo na tsakiya, kuma ba kusa da sitiyarin ba, kodayake Saab na da shi. Idan muka yi magana game da sitiyarin, ba a daidaita shi don isa, don haka ban taɓa samun kwanciyar hankali na tuki ba, kodayake matata na son hakan.

gearbox

The Smart Coupe ya zo tare da watsa mai sauri biyar, amma an sanya wannan tare da "Softouch" atomatik don ƙarin $ 750. Ya haɗa da paddles a kan sitiyarin don canza kayan aiki, ko za ku iya turawa da ja maɗaurin motsi. Sauye-sauye na "Softouch" na atomatik yana da ban dariya kuma suna buƙatar direba ya rage gudu kamar suna canza kayan aikin hannu amma ba tare da kama ba.

Ko da an bar shi a yanayin atomatik, yana oscillates kuma da alama yana tsayawa lokacin da ya rage jinkirin kayan aiki. Kuma manta da saurin saukowa don wuce gona da iri a kan tudu domin yana nishi da gwagwarmaya tsawon shekaru a cikin kayan aiki da yawa kafin yanke shawarar canza kaya. Saukowa daga tsayawa shima yana jinkiri sosai, yana ɗaukar sama da daƙiƙa 13 don haɓaka saurin babbar hanya.

INJINI

Ba wai injin yana da ƙarfi ba. Yana da injin silinda mai girman 999 cc kawai. cm, amma nauyinsa kawai 750 kg. Bugu da kari, za ka iya samun version tare da 10 kW mafi iko da 32 Nm na karfin juyi. Matsalar ita ce ta wannan watsa. Lallai umarnin zai fi dacewa.

Tuki

Gudun ba shine ainihin wannan motar ba. A cewar matarsa, wannan abin jin daɗi ne, dacewa da kuma dacewa da filin ajiye motoci. Oh, kuma tana son masu goge goge masu inganci. Ban yi nishadi sosai ba, musamman a unguwarmu da mutane za su iya gane ni, ko kuma lokacin da ni da mai daukar hoto na da tsayin daka muka yi kokarin mutsawa cikin mota tare, sai mu rika bibiyi muna daure bel dinmu ko kuma mu durkushe ni a ido. Koyaya, a cikin lamuran tattalin arziki da filin ajiye motoci, zan ba da gudummawa. Da manyan goge baki.

Tare da jujjuyawar radius na ƙasa da 9m da ƙafar ƙafa na 1.8m kawai, yana shiga cikin filin ajiye motoci ba tare da shiri ko fasaha ba. Hakanan zaka iya sanya shi a gefe a cikin filin ajiye motoci, kamar yadda aka saba a Paris da Rome. Hakanan yana shiga cikin mafi matsananciyar wurare yayin haɗuwa da zirga-zirga ba tare da haifar da fushin sauran masu amfani da hanyar ba.

Amfanin kuɗi

Dangane da tattalin arziki, kawai yana gudana duk mako ba tare da canji mai yawa ba a ma'aunin man fetur, don haka na yi imani da alkalumman 4.7L / 100km da aka bayar. Kuma wannan yana da kyau sosai. Har ma ya fi babur dina. A zahiri, ƙarƙashin wasu sharuɗɗa, kamar tsayawa-da-tafi tuƙi, zaku iya tsammanin ƙarin tanadi idan kun zaɓi kunna maɓallin tattalin arziki kusa da lever gear. Wannan yana sanya shi cikin yanayin tsayawa/farawa, wanda ke nufin injin yana tsayawa lokacin da motar ta zo tsayawa kuma ta sake farawa lokacin da kuka sake sakin birki, don haka ba za ku ɓata man fetur ba a fitilun zirga-zirga ko tsaye a kan layi. .

Duk da haka, a lokacin rani za ku ga cewa kwandishan kuma yana kashe kuma motar ta yi zafi da sauri. Hakanan yana jin taurin kai yayin da jakin silinda uku ya tsaya ba zato ba tsammani ya sake farawa, kuma a cikin tasha-da-tafi yana zama mai ban haushi.

Farashin farashin

Smart ɗin yana kan ƙasa da $20,000 kuma an gina shi akan wannan farashin, amma ko da masu fafatawa a cikin wannan kewayon farashin suna da madubin duban baya. Iyakar alherin ceton madubin hannu shine cewa zaku iya zuwa gefen fasinja cikin sauƙi saboda motar tana da kankanta. Ba abin da ke damun matata ba - ba ta taɓa kallon madubi ba, sai dai ta gyara lips ɗinta. Duk da haka, matata ta sami matsala ɗaya game da motar: ta damu sosai sa'ad da wata babbar mota ta taso daga baya.