Umarnin Smart ForFour 2005 Bayanin
Jagora ne wanda ya yi magana da Italiyanci da Ingilishi.
Abu na biyu mai hankali da na yi shi ne na aro motar da ta dace da tattalin arzikin Rome akan dala 2.50 lita na iskar gas, kuma karama da za ta iya matse ta cikin cunkoson ababen hawa, amma babba da manyan motoci masu fitar da hayaki da mashinan zigzag mara kyau.
Wannan zaɓi mai wayo shine Smart.
An ƙirƙira shi a Faransa kuma an haife shi daga ɓarnar aure tsakanin kamfanin agogon Switzerland Swatch da Mercedes-Benz, Smart forfour, wato, wanda aka kera don mutane huɗu, shine mafi girma a cikin motoci huɗu na masana'anta.
Wataƙila Smart an fi saninsa da ƙanƙanta guda biyu - kun zana shi, ga mutane biyu - waɗanda a cikin Perth na iya raba gaɓar mota ɗaya tare da ɗayan biyu.
Forfour wata dabba ce ta daban yayin da take amfani da kayan aikin injiniya iri ɗaya kamar sabon Mitsubishi Colt. Har ila yau, yana da kofofi hudu da babban ciki. Cewa komai yayi kyau.
Hanyar zuwa wurin zama na lokacin rani na Paparoma, Castel Gandolfo, yana tafiya mai tsayi a kan wani tudu da ke kallon tafkin, wanda yayi kama da wani kagara.
Daga Roma, titin yana da matuƙar aiki, amma Smart forfour yayi aiki da kyau ta hanyar saƙar ƙarfe.
Abin mamaki shine, Smart ɗin ya yi amfani da shi kamar motar wasanni fiye da karusar iyali.
Ya ji takaicin tabarbarewar titunan dutsen dutse, musamman ma a cikin ƙananan gudu, amma ya ji daɗin sake fasalin manyan tituna.
Sau da yawa na buga ƙofofin katako na Castel Gandolfo da bege cewa shi ne mai gidan, amma a taƙaice aka gaya masa cewa ba ya nan, kuma na bar shi ya tafi.
Don haka na yi. Har zuwa Perth, inda na hau Smart forfour a cikin Australiya datsa.
Ana sayar da kofa hudu a nan tare da injuna biyu, mai lita 1.3 a gwaji da kuma lita 1.5, da kuma watsawa biyu da harlequin mai launin jiki.
Tare da littafin jagora mai sauri biyar da aka saba, mafi arha samfurin kuma shine mafi daɗi don tuƙi.
Ba kamar na Turai na huɗu ba, motar Australiya tana da kyawawan halaye na tuƙi a kowane gudu.
Injin na iya zama ƙanana, amma a shirye yake, yana sake fasalin tsafta don sadar da aikin ruhi yayin da yake da daɗin tattalin arziki.
Duk da yake yana ba da ingantaccen tattalin arzikin mai a cikin birni har ma da kyau a bayan gari, injin ɗin yana ɗan ƙaranci kuma yana buƙatar jujjuyawar kayan aiki da yawa don ci gaba da aiki har zuwa daidai.
Hakanan yana farawa lokacin da mutane sama da biyu suke cikin jirgin, don haka idan kai direban tasi ne na yau da kullun, ana ba da shawarar injin mai girman lita 1.5.
Amma a bayyane yake cewa Smart 1.3 an tsara shi ne don waɗanda ke son tuƙi. Dubi shi kuma nan da nan za ku lura da matsewar chassis.
Ya kasance mai daɗi da gamsarwa don tuƙi cewa dawo da motar bayan gwajin shine ɗayan ƙalubale mafi ƙarfi.
Kamar sauran Smarts, fort biyu, mai iya canzawa da sitiriyo, motar tana da sabon salo wanda, yayin da ɗan gaudy da ɗan roba, yana da kyan gani.
Dashboard ɗin da aka lulluɓe yana da fitilun iska, ƙarin ma'auni masu girma daga cikin mai tushe, ƙaramin sitiya mai kyan gani, da tire a ƙarƙashin dash ɗin tare da akwatin safar hannu.
Tsarin sauti na CD yana da tsafta kuma mai sauƙi, kamar yawancin kayan aiki.
Ganuwa yana da kyau kwarai, kujeru da tutiya mai yawa gyare-gyare.
Wurin zama na baya yana zamewa akan skids, yana ƙara ƙarar gangar jikin. Tare da ɗakin ɗaki da ɗakin kwana don fasinja na mita 1.8 a cikin wurin zama na baya, sararin akwati ba shi da yawa, ko da yake tare da yara a cikin jirgi yana da zurfi don karɓar cin kasuwa da yawa.
Tushen 1.3-lita Pulse yana sanye da kwandishan, tagogin wuta na gaba, kulle tsakiya, jakunkuna guda biyu, ƙafafun gami da na'urar CD.
Rufin hasken rana na lantarki yana kashe dala 1620, kodayake kuna iya samun tsayayyen rufin gilashin hayaƙi mai tsayi akan $800.
Mota ce babba, kuma idan kuna neman ƙaramar hatchback mai kofa huɗu, yakamata ku gan ta.
