Yaya nisa za ku iya tuƙi a kan kayan abinci?

Alamar ajiyar man fetur ita ce alamar da direbobi ba su so. Wannan yana nufin buƙatar man fetur, wanda ke ƙara tsada.

Alamar ajiyar man fetur ita ce alamar da direbobi ba su so. Wannan yana nufin buƙatar man fetur, wanda ke ƙara tsada.

An kera motocin fasinja masu injunan kunna wuta ta yadda, tare da matsakaicin yawan man fetur na 8 l/100, suna tafiya daga kilomita 600 zuwa 700 akan tanki daya. Motoci tare da injunan dizal, suna cinye kusan lita 6 a kowace kilomita 100, a cikin yanayi masu kyau, suna fitar da kilomita 900-1000 ba tare da mai ba.

Tankunan mota suna da karfin lita 40 zuwa 70, in ban da manyan motoci masu alfarma masu tankokin da za su iya daukar lita 90 na man fetur. Idan injin yana cin ƙarin man fetur, dole ne tankin ya sami ƙarfin da ya fi girma.

Dukkanin motocin fasinja suna sanye da ma'aunin man da ke kan dashboard tsakanin layin da direban yake gani kai tsaye. Ma'ana yawanci suna da ma'auni wanda ya ƙunshi sassa huɗu da wani keɓaɓɓen filin ajiyewa mai alama da ja. Ƙarin ƙira masu tsada suna da hasken faɗakarwar man fetur. Yana haskaka lokacin da man da ke cikin tanki ya kai matakin ajiyar da mai kera abin hawa ya saita. Yana da matukar wahala a fayyace ma'anar abin da ake nufi da ajiyar. An kiyasta cewa a yawancin motoci girman yana daidai da 0,1 na tanki. A halin yanzu, masana'antun ba safai suke nuna adadin ajiyar a cikin takaddun fasaha na su ba. Daga matsakaicin yawan man fetur da kuma karfin tanki na motocin da ke aiki a kasuwarmu, shine 5 - 8 lita. Wannan ajiyar ya kamata ya ba da dama ga tashar mafi kusa fetur, i.e. kusan kilomita 50.

Yawancin motoci har yanzu suna da mai a cikin tanki lokacin da ma'aunin man ya karanta "0". Saboda matsayin tankin a kwance da babban falon lebur na kasa, injin ba zai iya ƙarewa da man fetur ko da yaushe ba.

Don duba alaƙar da ke tsakanin matsayi na mai nuni da ainihin adadin man fetur a cikin tanki, wajibi ne a ƙone man fetur har sai injin ya tsaya. Koyaya, irin waɗannan yunƙurin suna ɗaukar wasu haɗari. A cikin motocin da ke da injunan kunna wuta, duk dattin da ke ƙasan tanki zai shiga cikin tacewa, za su iya toshe shi yadda ya kamata, hana kwararar mai. A cikin motocin da injinan dizal, baya ga hatsarori da aka kwatanta a sama, makullin iska a cikin tsarin mai na iya faruwa. Cire kumfa daga tsarin na iya zama aiki mai wahala da ɗaukar lokaci, sau da yawa yana buƙatar ziyarar cibiyar sabis mai izini.

A yau, ana shigar da abin da ake kira na'urar kwamfuta a cikin motoci iri-iri. Ɗaya daga cikin fasalulluka masu amfani shine ƙididdige yawan amfani da man fetur nan take da matsakaicin matsakaici. Dangane da matsakaicin yawan man fetur, na'urar tana ƙididdige nisan da za a motsa tare da ragowar man da ke cikin tanki. Siginar sauti na farko, sanar da direba game da buƙatar zuwa tashar iskar gas a cikin Ford Focus, an fitar da shi lokacin da za'a iya fitar da kimanin kilomita 80, kuma na gaba - lokacin da kawai 50 km kawai ya rage. Alurar ma'aunin man fetur yana faɗuwa koyaushe, kuma nisan da za a shawo kan shi koyaushe yana nunawa akan allon kwamfutar. Godiya ga ci gaba da auna yawan man fetur da kuma daidaitawa tare da yiwuwar nisa, wannan ita ce hanya mafi kyau don sanar da direba game da adadin man fetur.

Yawan tankin mai na wasu motoci

Yi da nau'in mota	Ƙarfin tankin mai (L)
Fiat Seicento	35
Daewoo Matiz	38
Skoda Fabia	45
Volkswagen Golf V	55
Peugeot 307	60
Hyundai Santa Fe	60
Toyota Avensis	60
Audi A 6	70
Renault kuna	70
Volvo C60	70
Sararin Renault	80
Fatalwa	90