Nawa wutar lantarki kuke buƙata don cajin motar lantarki? Gabatar da lissafin

Yadda ake cajin motar lantarki a gida?

Amsar wannan tambaya mai sauki ce. Kuna iya cajin motar lantarki daga kowane gidan da aka haɗa da na'urar lantarki mai karfin 230 V wanda ya yadu ba kawai a cikin ƙasarmu ba. Muna magana ne game da ikirari cewa motocin lantarki ba su da wurin yin caji. Kuna iya cajin su kusan ko'ina. Tabbas, a cikin shigarwa na lantarki na al'ada, akwai iyakacin iyaka dangane da amfani, da farko mai alaƙa da matsakaicin ƙarfin da abin hawa na lantarki zai iya zana daga kantunan gida na yau da kullun. Duk da haka, yana da daraja tunawa cewa akwai babban bambanci tsakanin "ba za a iya yi ba" da "zai dauki lokaci mai tsawo." Bugu da ƙari, mutanen da ke sha'awar motar lantarki suna da nau'i-nau'i masu yawa na gaske game da cajin motar lantarki a cikin gidansu. Ba dole ba ne a iyakance su zuwa ƙananan ƙarfin 230 V.

Ba kawai kwasfa ba - akwai kuma akwatin bango

Yawancin masu kera motocin lantarki suna ba da nau'ikan tallafin abokin ciniki a fagen caji. A game da Volvo, masu siyan motoci masu amfani da wutar lantarki da lantarki (toshe-in haɗaɗɗen) daga alamar Sweden na iya yin odar akwatin bangon Volvo. A lokaci guda, yana da daraja a jaddada cewa Volvo, ba kamar sauran nau'ikan iri ba, ba'a iyakance ga samar da na'urar kanta ba - caja. Kamfanin yana ba da cikakkiyar sabis na shigarwa tare da na'urar. Wannan yana nufin cewa lokacin yin odar sabon samfurin Volvo na lantarki ko lantarki a cikin na'urar daidaitawa ta Volvo, za mu iya buƙatar tashar bango har zuwa 22kW tare da cikakkiyar sabis na shigarwa ciki har da binciken injin makamashi a gidanmu. Me yasa kuke sha'awar akwatin bango? Domin wannan na'urar tana ba ka damar yin cajin cikakkiyar motar lantarki har sau biyar cikin sauri. Kuma mafi mahimmanci, farashin wutar lantarki da ake cinyewa zai kasance ƙasa da ƙasa kamar yadda ake yin caji daga tashar al'ada. Lafiya, nawa ne kudinsa?

Nawa ne kudin cajin motar lantarki? Bari mu fara da mota

Kudin cajin motar lantarki ya dogara ne akan samfurin abin hawa, kuma musamman akan ƙarfin baturi, wanda aka sanye da wani samfurin abin hawa. Misali, idan aka kwatanta da Volvo C40 Twin Recharge, wanda ya fi ƙarfin juzu'in injin lantarki na tagwaye, injin lantarki yana amfani da baturi mai karfin 78 kWh. A cewar masana'anta, wannan ƙarfin baturi yana ba ku damar yin nasara har zuwa kilomita 437 ba tare da yin caji ba, bisa ga ma'auni a cikin sake zagayowar haɗin gwiwar WLTP. Ma'aunin da muke buƙatar kula da shi a cikin mahallin cajin kuɗi shine ƙarfin batura.

Nawa ne kudin cajin Volvo C40 na lantarki a gida?

Matsakaicin farashi na 1 kWh na wutar lantarki da aka karɓa daga hanyar sadarwar lantarki a mafi mashahurin jadawalin kuɗin fito na G11 a halin yanzu PLN 0,68. Wannan shi ne matsakaicin adadin, la'akari da kudaden rarraba da farashin makamashin kansa. Wannan yana nufin cewa cikakken cajin Volvo C40 Twin Recharge batura mai karfin 78 kWh zai kai kusan PLN 53. Amma a aikace zai zama ƙasa. Don dalilai guda biyu, baturin motar lantarki ba ya ƙare gaba ɗaya, don haka idan an cika cikakken caji, ba a canja wurin makamashi daidai da ƙarfin baturin. Duk da haka, ko da a kan cikakken cajin PLN 53, a farashin man fetur na yanzu, wannan ya isa kusan lita 7 na man fetur ko dizal. Wanne, a cikin yanayin motar konewa na cikin gida mai ƙoshin arziƙi tare da ma'auni masu kama da Volvo C40, yana ba ku damar ɗaukar ɗan gajeren nesa fiye da wanda aka ambata 437 km. Ko da mun kasa isa ga ka'idar kewayon amfani da yau da kullun, farashin wutar lantarki har yanzu yana da ƙasa da isasshen adadin man fetur.

Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka don cajin Volvo C40 na lantarki a gida?

Lokacin caji ya dogara da adadin kuzarin da ake bayarwa ga batura masu jujjuyawa. Lokacin caji daga soket na 230 V na al'ada, ana ba da wutar lantarki 2,3 kW ga motar. Don haka yana ɗaukar fiye da sa'o'i 40 don cajin Volvo C40 ko XC30. A gefe guda, muna buƙatar cikakken ɗaukar hoto kowace rana? Yana da kyau a tuna cewa ta hanyar cajin motar lantarki daga tashar al'ada, muna ƙara yawan kewayon motar da kusan kilomita 7-14 na kowane sa'a na caji. Wannan hanyar jinkirin caji kuma ita ce mafi koshin lafiya ga baturi. Karancin cajin yanzu shine girke-girke don kiyaye kyakkyawan aikinsa na shekaru masu zuwa. Don amfanin yau da kullun, yana da daraja kiyaye matakin baturi tsakanin 20 zuwa 80%. Zai fi kyau a bar shi cikakke don hanyoyi kawai.

Duk da haka, wannan baya canza gaskiyar cewa caji kawai daga kanti yana ɗaukar lokaci mai tsawo. Koyaya, ana iya rage wannan lokacin ba tare da canza farashin makamashi ba. Kawai yi amfani da cajar gida na Volvo bangon bango. Babban iko yana rage lokacin caji sosai. Ko da tare da ƙarancin 11 kW mai bangon bango, ana iya cajin Volvo C40 ko XC40 na lantarki a cikin sa'o'i 7-8. A aikace, wannan yana nufin cewa motar da aka toshe a cikin mashigar da maraice a cikin garejin gida za a cika caji da safe kuma a shirye don ƙarin tuƙi. A kowane hali, yawancin EVs ba sa goyan bayan cajin AC sama da 11kW. Yin caji da sauri yana buƙatar haɗin cajar DC.

Ana iya ƙara rage farashin cajin gida

Kowannenmu yana da nasa ayyukan yau da kullun. Za mu iya sauƙi ƙayyade lokacin da muke da lokacin cajin mota. Mafi sau da yawa, alal misali, da yamma bayan dawowa gida daga aiki / siyayya, da dai sauransu. A wannan yanayin, za ku iya ƙara rage farashin cajin abin hawa lantarki ta hanyar canza hanyar da kuke biyan kayan aiki daga abin da aka karɓa gabaɗaya, ƙayyadaddun ƙimar G11. zuwa matsakaicin ƙimar G12 ko G12w, lokacin da kuzarin da ake cinyewa a cikin wasu sa'o'i (misali, da dare) ko a ƙarshen mako, mai rahusa fiye da na sauran lokuta. Misali, matsakaicin farashin 1 kWh na wutar lantarki a jadawalin kuɗin fito na G12 da daddare (wanda ake kira kashe-ƙasa) shine PLN 0,38. Cikakken cajin baturan lantarki na Volvo C40 / XC40 zai biya kusan Yuro 3 kawai, wanda yayi daidai da lita 4 na man fetur. Babu wata motar fasinja da aka kera da jama'a a duniya da zata iya tafiyar kilomita 400 akan lita 4 na man fetur.  

Haɓaka farashi - yi amfani da na'urorin lantarki na kan-board Volvo

A ƙarshen lissafin mu, ƙarin shawara mai amfani. Yin amfani da akwatin bango da jadawalin caji, zaku iya tsara caji ta yadda motar kawai tana amfani da wutar lantarki lokacin da wutar ta yi arha - komai tsawon lokacin da aka haɗa ta da akwatin bango. Ana iya saita jadawalin caji ko dai ta amfani da Android Automotive OS da aka sanya akan kowace sabuwar motar lantarki ta Volvo ko ta amfani da manhajar wayar hannu ta Volvo Cars kyauta, wanda kuma yana ba ku dama ga wasu abubuwa masu amfani da yawa don shiga motar ku daga nesa. Don taƙaitawa, farashin cajin motar lantarki daga mashigar "gida" - ko da gaske ne na yau da kullum ko kuma caji mai sauri - yana da matukar rahusa fiye da cika mota tare da injin konewa na ciki. Ko da ma'aikacin lantarki yana buƙatar yin caji akan hanya tare da caji mai sauri, wanda yawanci farashin PLN 2,4 a kowace kWh 1, za ku sami daga lita 100 zuwa 6 na man fetur na gargajiya a kowace kilomita 8. Kuma wannan lissafi ne don SUV mai dadi na lantarki, kuma ba don ƙaramin motar birni ba. Kuma zaɓi mafi arha shine motar lantarki da aka caje tare da shigarwa na hotovoltaic. Irin waɗannan mutane ba sa buƙatar damuwa game da ƙarin girma a gidajen mai.