Skoda Yeti 1.4 TSI 4X2 - tabbatar da mafita

Lokacin zabar mota, kowane mai siye mai yuwuwa yayi ƙoƙari ya jagorance shi ta hanyar nasa dokokin, haɓaka bisa ga gogewa. Game da gwajin Skoda Yeti, tabbas shine mafi sauƙi don kawar da ɗayan mahimman abubuwan: abin da ake kira rashin lafiya na yara. Muna ma'amala da wani balagagge samfurin wanda ke aiki tare da mu tun Mayu 2009. Wannan hakika dawwama ce a duniyar kera motoci. Alamar mai shekaru 8 da alama tana ƙetare salon Skoda mara lokaci. Haka kuma, m buyers iya son shi: bayan irin wannan lokaci, da mota ba ya boye da yawa asirin daga gare mu, quite akasin haka. Wannan jerin tabbataccen mafita ne.

Jiki na al'ada amma na musamman

Lokacin da Skoda Yeti ya buga sahun gaba na ƙetare masu tasowa ko ƙananan SUVs, silhouette ɗin sa ya burge masu ra'ayin mazan jiya da farko. A haƙiƙa, jiki mai siffar akwati mai kaifi da gefuna na iya jan hankalin masu adawa da zagayawa da layukan da suka dace a cikin masana'antar kera motoci ta yau. Koyaya, tare da kusancin kusanci, jikin Skoda yana samun halaye na musamman, wanda ke cikin cikakkun bayanai. Wani fasali na samfurin ya riga ya zama ginshiƙai guda ɗaya na baki, wanda ke ba da ra'ayi cewa tare da gilashin suna samar da gilashi ɗaya. A lokaci guda, ginshiƙan tsakiya da na baya suna cikin siffar harafin L. Har ila yau, yana da wuya kada a lura da sauƙi mai sauƙi, har ma da siffar m na murfin akwati. Wannan bayani, bi da bi, yana ba ku damar zazzage manyan fakiti. Ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙyalli a kan murfin Skoda Yeti ya zama mai kaifi bayan gyaran fuska na 2012 kuma ya dace sosai tare da alamar alamar. Zakara mai fada da girman kai yayi sama sama da kasa, godiya a wani bangare na ban sha'awa na sharewar kasa. Yeti yana da tsayi fiye da 1,5 m. Sauran girman kusan kusan 1,8 m fadi da 4,2 m tsawo. Yana iya zama kamar wannan babbar mota ce da gaske. Bayyanannun?

A ciki ne kuma na hali ... da kuma cramped

Mun yanke shawarar zabar ba ma girma idan aka kwatanta da fafatawa a gasa, amma har yanzu SUV. Bayan sauyi daga ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan, muna fatan gaske cewa ɗakin zai ba mu sarari, kamar ƙwararrun Amurkawa. Babu wani abu kamar wannan. A cikin Skoda Yeti, wannan al'amari yana daya daga cikin manyan abubuwan mamaki (kuma, rashin alheri, korau). Duk da babba girma da m high jiki, direba da kowane daga cikin m fasinjoji suna da hakkin su yi gunaguni game da rashin sarari. Nisa daga cikin gidan yana da ban mamaki musamman. Ba zai yi wahala ka taɓa gwiwar gwiwarka da abokin tafiya ba. Tsarin kokfit ɗin ba ya taimaka ko ɗaya - dashboard ɗin yana jin kusanci da direba, wanda zai iya zama mai ban haushi.

Bayan ƙware cikin ciki, neman wuri don kanku da sauran fasinjoji, zaku iya fara nazarin kayan aiki cikin nutsuwa. Ko da jinkirin gwaje-gwaje ga kowa da kowa zai iya ƙare a cikin 'yan mintuna kaɗan. A'a, ba saboda rashin wani "buns" ba. Wannan jerin jerin sanannun sanannun, ƙauna da, sama da duka, tabbatar da mafita ta hanyoyi ɗari. Kai tsaye a gaban direban akwai sitiya mai sauƙi mai magana mai magana uku-uku tare da sarrafa multimedia - kayan aikin aiki mai nasara sosai. Dabaran karami ne, gefen kauri daidai ne, kuma bayan ƴan watanni na amfani, kayan ya daina zamewa a hannunka. Kai tsaye bayan dabaran kuma yana da daɗi sosai - babban agogo mai iya karantawa da nunin tsakiya, wanda bayansa zaku iya ganin tafiyar lokaci. Hotunan monochrome masu pixeled na iya zama m, musamman idan an haɗa su tare da kyakkyawan allon taɓawa akan na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya. Tare da taimakonsa, kuma ta amfani da maɓallan jiki da yawa, za mu iya sarrafa tsarin sauti da saitunan mota. A ƙasa akwai na'urar kwandishan na zamani wanda bai canza ba tsawon shekaru. Mai sauƙi, mai aiki, kuma ya zama mai hankali bayan ɗan lokaci na amfani.

Kujerun gaba an saita su kusa da juna kuma, duk da kunkuntar su, suna ba da ingantacciyar dacewa da goyan baya mai kyau. Gefen wurin zama a gefen ƙofar yana da matukar damuwa ga chafing da ke haifar da shigarwa da fita. Wannan ciwon yana da kyau musamman akan kayan ado na velor. Wurin zama na baya yana da daɗi, amma babu ƙaƙƙarfan kafa ga fasinjoji. Amma akwai da yawa fiye da shi. Reshe na ƙarshe, watau. gangar jikin ba ta rushe ko dai - tana riƙe da lita 416 kawai. A gefe guda, fa'idarsa ba shakka ita ce ƙananan kofa da buɗewa mai faɗi, godiya ga murfin mai sauƙi da aka ambata a sama.

Tuki ya fi daidai

A game da Skoda Yeti, yana da sauƙi a faɗa cikin tarkon haɗari na tunani: "Wannan mota ce ta yau da kullun, na tsohuwar ƙira, mai yiwuwa tana tuƙi sosai." Kuskure Tuƙi yana ɗaya daga cikin mafi girman halayen mota, har ma da shekaru da yawa bayan gabatarwar ta. An gwada Škoda na tsakiya: injin mai 1.4 TSI mai karfin gaske tare da 125 hp, ƙirar ƙira a cikin Škoda, haɗe tare da tuƙi na gaba da akwatin gear mai sauri 6. Anan ne "masoyan mota na gaskiya" sukan dawo idan sun yi ritaya. Wani kuskure. Wannan fakiti ne mai ma'ana wanda ke ba ku damar tafiya cikin kwanciyar hankali akan Skoda Yeti, ba tare da tsoron cewa lokacin da maɓalli ya zo ba, ba za a sami ƙarfi a ƙarƙashin ƙafarku ba. Yabo na musamman ya cancanci watsawa ta hannu tare da na musamman na musamman. Wani ɗan gajeren jack ɗin ma yana jagorantar kansa zuwa wurin da aka ba shi, kuma kayan aiki na shida yana da fa'ida don ƙarin, misali, balaguron hanya. Bayan barin kwalta mai aminci, mai yiwuwa ba za a yi motsi na huɗu ba, amma shawo kan ƙullun motar ba matsala ba ne, musamman saboda matsakaicin matakin ƙasa. Kuna iya kawai fitar da Skoda Yeti daidai, amma tabbas kuna buƙatar neman ƙarin kaɗan, kuma motar ba za ta gaza ba.

Zaɓin da aka tabbatar a farashi mai kyau

A ƙarshe, Skoda Yeti da aka gwada ya tabbatar da zato na farko. Muna hulɗa da tsarin ra'ayoyi, fasaha da mafita waɗanda suka tabbatar da amincin su a cikin shekarun da suka gabata. Sabili da haka an shirya motar gaba ɗaya - ya cancanci tausayin direba. Ba dole ba ne ka nemi nisa don tabbatarwa - a fili ba a ga ainihin Yeti shekaru da yawa ba, amma Skoda a kan titunan biranen Poland ya zama sanannen sanannen gani. Har ila yau, wani zaɓi ne mai ban sha'awa ga waɗanda suka gaji da ƙananan motoci: jiki na har abada, aiki mai ban sha'awa tare da amfani da man fetur da kuma farashin kasa da 80 dubu. zloty. Kyakkyawan tayin, wanda aka tabbatar tsawon shekaru.