Skoda Superb - lokacin da yarinyar makaranta ta zarce maigidan
Skoda yana da dogon tarihi tare da samfurin Superb, don haka ba za a iya cewa sai kwanan nan ya kasance sabon shiga cikin masana'antar mota ta tsakiya. Ba kowa ba ne kuma ya san cewa Superb na farko ya bayyana a cikin 1934, kodayake abin da ke da mahimmanci shine na ƙarshe, watau. ƙarni uku na ƙarshe na wannan motar. Na baya-bayan nan, tsara na uku, wanda aka fara halarta a farkon shekara kuma an gabatar da shi kwanan nan a Florence, Italiya.
Kamar yadda na riga na ambata, Superb ya kasance sananne na dogon lokaci, kodayake yawancin tarihin wannan motar an san shi tun 2001, lokacin da ƙarni na farko na wannan samfurin ya ci gaba da sayarwa kusan nan da nan, bayan da ya sami tausayi ga masu karɓa. Ko da yake a farkon wasu sun kasance masu shakka game da motar, saboda Skoda, hade da inganci da ladabi, ba zato ba tsammani ya fara da'awar kasuwa mai mahimmanci, amma da sauri har ma masu shakka sun gamsu da wannan mota mai aiki, m da dadi. Kowane mutum ya danganta wannan mota tare da matsayi mafi girma, ko da yake a gaskiya shi ne samfurin da aka sanya a cikin D sashi - irin wannan samfurin wanda Passat ya yi mulki. Na biyu ƙarni na model (nadi B6), samar a cikin 2008-2015, ya bambanta da wanda ya gabace shi, yafi a cikin girma girma. An gina Superba II akan dandalin bene na Volkswagen PQ46 wanda kuma aka gina ƙarni na shida Passat (B6). A wancan lokacin, kwatancen Passat ba koyaushe yana da kyau ga Skoda ba, kamar yadda matsayi ya bayyana. Shin ƙarni na uku Superba da sabuwar Passat za su sake maimaita matsayin shekarun da suka gabata? Sai ya zama cewa… a'a.
Yar makaranta kuma maigida
Tabbas, yana da wuya a iya hango makomar gaba ta hanyar kofi, amma idan aka kwatanta abubuwan da aka fara gani bayan gabatar da sabon Volkswagen Passat B8 da ƙarni na uku Skoda Superb, zamu iya ɗauka a amince cewa Czech na iya lasa hancin Jamusawa. Bari mu fara da kallo.
Skoda bai taɓa ƙoƙarin girgiza ba, bai burge ko dai tare da layin sa ko matakan salo na sabon salo ba, kuma wasu ƴan wasan pranks a cikin nau'i na ginshiƙi mai lankwasa ko siffofi na fitilun fitilu sun ɓace cikin zurfin tsari da tsari na gaba ɗaya. Haka yake da Superb, amma a wannan yanayin ana rarraba komai da kyau domin komai ya ji daɗi da gaske. A halin yanzu, nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan biyu sun kusan daidaita kuma suna da nasu ƙaƙƙarfan hujja. Abin sha'awa shine, Volkswagen ba koyaushe yana cin nasara a wannan yaƙin ba. Mutane da yawa sun gaskata cewa Skoda ya ɗauki mataki na gaba game da salon, kuma idan ƙarni na baya Superb ya zama ɗan muni a cikin gasar tare da Passat, yanzu zai zama da wahala a zaɓi. Gaskiya ne cewa kuna iya ganin kamanni da ƙaramin Octavia, amma a nan zaku iya ganin ƙarin hankali ga daki-daki.
A gaba, muna da fitilun bi-xenon tare da abubuwan da aka gina ta amfani da fasahar LED. Bugu da ƙari, muna da kyan gani mai kyan gani, wasu ƙananan haƙarƙari a kan aikin jiki da yalwar sasanninta masu kaifi waɗanda ke ba wa motar motsi mai ƙarfi da kyan gani wanda aka fi sani da shi a cikin mafi girma iri, musamman Laurin & Klement. Ƙaƙwalwar ƙafar ƙafa ya karu da 80mm zuwa 2841mm kuma muna samun fitilun LED a matsayin daidaitattun.
Shi ne ya kamata a lura da cewa gangar jikin girma yanzu kamar yadda 625 lita a matsayin misali. Idan aka kwatanta, sabon Passat yana ba da lita 586 - ƙaramin bambanci, amma ga mai siye zai iya zama yanke hukunci. Har ila yau, kada mu manta cewa samun damar zuwa wannan ƙarin sararin samaniya ya fi dacewa da godiya ga jikin ɗagawa fiye da yanayin sedan.
Ciki mai tsinkaya
Ga mutane da yawa, tsinkaya yana nufin m ba tare da damuwa ba, amma waɗanda suka mutunta Skoda har zuwa yanzu za su sami ƙari kawai a cikin tsinkaya. Masana'antun Czech suna mai da hankali kan kayan aiki da ta'aziyya, maimakon dandano mai salo, don haka masu shakka za su kasance a haka, amma a gefe guda, wannan ba jimlar gajiya ba ce. Komai yana cikin wurinsa, a hannu, kayan sun dace da waɗanda aka zaɓa a Volkswagen, kamar yadda ingancin dacewa yake da kuma ra'ayi gabaɗaya na ƙaƙƙarfan mota. Bugu da kari, da yawa za su lalle godiya da yawa mafita daga Simply wayo jerin, ciki har da kwamfutar hannu tsayawa a baya, LED flashlights, laima a cikin kofofin, da dai sauransu Na farko ra'ayi ne haƙĩƙa tabbatacce, amma idan wani ya kori Jafananci kafin, su ya yaba da ƙirar ciki tare da matsayi mai haske da fantasy, zai zama ɗan ban sha'awa a Superbi. A gefe guda, mai son masana'antar kera motoci ta Jamus da salo mai sauƙi da aikin da ake bayarwa ga masu siye tabbas zai yaba da fa'idar abu fiye da nau'i. Kuma ba akasin haka ba.
Hankali mai hankali a ƙarƙashin kaho da cikin aljihunka
Kyautar injin Skoda Superb yana da matukar mahimmanci, kuma da alama wasu nau'ikan nau'ikan za su fara farawa. A halin yanzu muna da nau'ikan injin guda uku, watau. fetur 1.4 TSI 125 km/200 Nm ko 150 km/250 Nm da 2.0 TSI 220 km/350 Nm, da kuma dizal 1.6 TDI 120 km/250 Nm da 2.0 TDI 150. hp/340 Nm ko 190 hp. . Kamar yadda kake gani, akwai wani abu don tattalin arziki 400 TDI tare da 1.6 hp, da kuma waɗanda ke neman ƙarin farin ciki - 120 TSI tare da 2.0 hp. Bugu da ƙari, nau'in man fetur mai nauyin 220 ya kamata ya bayyana nan da nan. Za mu jira mu gani. Yaya game da farashin?
Mafi arha samfurin a cikin Active version tare da 1.4 TSI engine tare da 125 hp. farashin PLN 79, amma bari mu fuskanta, wannan sigar kayan aiki mara kyau ce. Idan aka kwatanta, wani Volkswagen Passat tare da kunshin Trendline da injin iri ɗaya farashin PLN 500, kodayake kunshin ya haɗa da ƙari mai yawa. To, menene na gaba? Don ƙarin ƙarfin 90 hp TSI naúrar. za mu biya 790 tare da Kunshin Active. Dole ne ku biya PLN 150 don Ambition da PLN 87 don Salon 000. Mafi arha Laurin & Klement iri-iri yana biyan PLN 95. Don wannan farashin, muna samun injin TDI 900 tare da 106 hp. A gefe guda, babban samfurin Laurin & Klement tare da injin 100 hp 134 TDI. Farashin PLN 600.
Nasarar tubali?
Daidai. Shin ƙarni na uku Skoda Superb ya ƙare zuwa nasara? Watakila wannan babban kalma ne, amma kallon tallace-tallacen tallace-tallace na sigogin da suka gabata da kuma gaskiyar cewa an karɓi sabon samfurin da kyau sosai, zaku iya ƙidaya adadin waɗannan samfuran akan tituna, duka a cikin hannun masu zaman kansu kuma a cikin tsari. na motocin kamfanin. Tayin ya haɗa da kayan aiki na tattalin arziki da ma'ana da nau'ikan injuna, kazalika da ingantattun ingantattun ingantattun zaɓuɓɓukan saman-ƙarshen kamar Style da Laurin & Klement tare da injin mai ko dizal. Don ƙarin ƙwarewar tuƙi Ina gayyatar ku zuwa gwajin bidiyon da ke ƙasa!
