Skoda Enyaq iV 80 yayi sauri fiye da Tesla a nisan kilomita 1. Ya zuwa yanzu akwai caja 000 kW a cikin ƙasar [bidiyo]

A Bjorn Nyland muna da sha'awar gwada layin motocin saboda suna da ma'ana mai ma'ana na iyawarsu. Amma youtuber yana yin wasu gwaje-gwaje masu mahimmanci da yawa kuma. Daya daga cikin su yana kokarin tuka motar lantarki na tsawon kilomita 1. A cikin wannan gwajin, ya nuna cewa Skoda Enyaq iV na iya yin gasa da Tesla cikin sauƙi.

GWAJI: Skoda Enyaq iV a nisa na kilomita 1.

Gwajin kewayon gwaji ne na kewayon: yana gaya mana nisan da za mu yi kan cikakken baturi, wato, sau nawa za mu yi caji lokacin da muka isa wurin aiki, a ce kilomita 40 a rana don yin aiki. Koyaya, wani lokacin ana buƙatar tafiya mai tsayi, sannan yakamata kuyi sha'awar gwaje-gwajen Nyland a nesa na kilomita 1. Tabbas, kayan aikin caji na Yaren mutanen Poland zai mamaye Norwegian na yau a cikin shekaru 000-3, don haka sakamakon gwaje-gwajen yana da wahala a canza kowane ɗayanmu zuwa yanayinmu. Duk da haka, gwaje-gwajen Nyland sun cancanci kulawa.

Skoda Enyaq iV yana da madaidaicin tuƙi iri ɗaya da Volkswagen ID.4 Pro: baturi 77 (82) kWh da injin 150 kW (204 hp) yana tuƙi ta ƙafafun baya. Amma tare da ɗan ƙaramin ƙananan ja fiye da ID.4 (0,26 maimakon 0,28), yana ba da mafi kyawun kewayo akan caji ɗaya. Da yake magana game da caji, duka samfuran suna iya haɓaka zuwa 125 kW.

Nyland ya cika makamashi a cikin kewayon daga dozin zuwa sama da kashi 40 cikin dari, a cikin kewayon motar ta kai iyakar cajinta (tsari bayan ma'aikacin gidan waya):

A karo na farko da aka cika bayan gudu na 293 km, a karo na biyu - 184 km (477 km a total) da sauransu. Batirin Skoda Enyaq iV - kamar sauran motocin da ke kan dandalin MEB - ruwa ne mai sanyaya, don haka babu matsala game da zazzaɓi.

Sakamako? Motar ta yi tafiyar kilomita 1 cikin sa'o'i 000 mintuna 10. Tesla Model X ya ɗauki daidai lokaci guda don rufe wannan nesa (ciki har da caji), Audi e-tron 20 da Volkswagen ID.55 3 kWh kuma ya ɗauki daidai lokaci guda. Model na Tesla 77 LR ya kasance a hankali na mintuna 3, kodayake yanayin zafi ba shi da kyau sosai, Tesla Model 5 Performance, bayan matsakaicin sakamako, ya nuna irin wannan ko dan kadan mafi kyawun sakamako. Volkswagen ID.3 4st 1 kWh ya kasance a hankali da mintuna 77, Ford Mustang Mach-E da awanni 15 mintuna 1 (amma kuma a ƙaramin zafin jiki):

Motar konewa ɗaya tilo a cikin jerin, Kia Ceed Plug-in, ta rufe wannan nisa a lokacin bazara cikin sa'o'i 9 da mintuna 25 (layi na farko a cikin tebur). Duk wanda ke da iyali da ke tafiya tare da yara zai karanta wannan jerin a matsayin alamar cewa idan ya tsaya a bayan gida ko kuma ya ci sandwich ta wata hanya, za su iya shigar da motar a cikin caja. Tare da faɗakarwa ɗaya: a Poland, caja masu ƙarfin fiye da 50 kW har yanzu ba su da yawa, don haka tasha za su yi tsayi [wanda shine dalilin da ya sa ba kasafai muke tattauna gwajin Nyland na kilomita 1 ba ...]

Af, youtuber ya yarda da hakan Enyag yana kama da injin konewa na ciki, amma tare da kowane tasha na gaba ya fi son motar... Bugu da ƙari, ya zama mafi inganci a kan hanya fiye da ID na Volkswagen.4. Tuki bisa ga ƙa'idodi kuma a cikin zirga-zirgar zirga-zirgar Yaren mutanen Norway.

Yana da kyau a duba taƙaice a ƙarshen, da misalin karfe 13:40 na rana:

Bayanin edita www.elektrowoz.pl: mun gamsu da sakamakon wannan gwajin, saboda gwajin sa'o'i da yawa da muka yi tare da Skoda Enyaq iV kuma ya nuna cewa motar za ta zama motar asali a cikin iyali ba tare da wata matsala ba. Muna buƙatar caja masu sauri kawai.

Wannan na iya sha'awar ku: