Tsarin sharar gida
Bawul ɗin EGR na tsarin EGR wani sashi ne wanda galibi ke haifar da gajeriyar kewayawa a cikin duniyar kera. Wasu suna la'akari da shi a matsayin wani bangare da ke iyakance ikon injin kuma yana taimakawa wajen lalata injin, yayin da wasu ke jin dadin tasirinsa ga muhalli. Abun shine, EGR ya kasance sananne a cikin motoci tun shekarun 80s, don haka yana yiwuwa gaba ɗaya ku sami ɗaya a cikin motar ku. Yana da daraja sanin aƙalla ƙa'idodin ƙa'idodin aikinsa, da kuma sauran abubuwan da suka faru game da EGR - sawa bayyanar cututtuka, hanyoyin sake haɓakawa, ko hanyoyin hana gazawar. Nemo abin da kuke buƙatar sani game da shi. kara karantawa →
Bawul ɗin EGR wani yanki ne na musamman a ƙarƙashin murfin mota wanda yawanci direbobi ke da cuɗanya da juna. Me yasa? A daya bangaren kuma, ita ce ke da alhakin daidaita yawan iskar iskar gas da abubuwa masu cutarwa a cikinsa, sannan a daya bangaren kuma, wani bangare ne da yakan gaza. Yawancin lokaci, sabon motar, mafi girman farashin gyaranta zai kasance. Saboda haka, wasu mutane sun yanke shawarar kawar da tsarin EGR a cikin motocin su. Shin da gaske daidai ne? kara karantawa →
Gas da ke fitar da motoci suna da warin siffa da ke da wuyar ruɗe da wani abu dabam. Tare da tsarin shaye-shaye mai aiki, iskar gas ba zai iya shiga ɗakin fasinja ba. Waɗanne matsaloli ne wani sanannen wari na iskar gas a cikin motar zai iya nunawa? Shin akwai abin tsoro? kara karantawa →
Mai jujjuyawar catalytic wani bangare ne na "masu hankali" na tsarin shaye-shaye - alamomin gazawarsa ba koyaushe ake fassara su daidai ba. Wannan yana haifar da yanayi mai ban mamaki wanda injiniyoyi suka shagaltu da gyara wata matsala da ke akwai, da maye gurbin sassan injin da ke gaba, da kuma jira ba tare da nasara ba don samun ci gaba. A halin yanzu, motar motsa jiki na iya zama mafita ga wuyar warwarewa. Alamar gama gari ta toshewa ita ce rashin amsawar injin don kunna maɓalli a cikin kunnawa - a wasu kalmomi, motar kawai ba ta son farawa. Me za a yi a wannan yanayin? kara karantawa →
Wani lokaci, idan wani abu marar kyau ya faru da mota, launin hayaƙin daga bututun wutsiya na iya faɗi daidai inda ya kamata a gano motar. Da kyau, iskar gas ya kamata ya zama bayyananne. Duk da haka, idan sun kasance baƙar fata, wannan alama ce kuma ya kamata a gyara shi da wuri-wuri.
Read more →
Lokacin tafiya hutu ta jirgin sama, kowa ya san ainihin adadin nauyin akwatin sa. Ka'idojin da aka bi a filin jirgin sama an tsara su ne don kawar da haɗarin wuce gona da iri na mota kuma don haka tabbatar da amincin fasinjojin jirgin. Wannan a fili yake cewa babu wanda zai yi jayayya da shi. Yaya motar? Lokacin da kuke tuka motar ku don hutu, kun lura da nauyin kayanku nawa? Watakila ba haka bane, domin abin hawa ba zai iya fadowa daga sama kamar jirgin sama ba. Haka ne, ba zai iya ba, amma sakamakon overloading mota ba kasa da hadari. Ba ku yi imani ba? Duba! kara karantawa →
Duk wanda bai yi sauri a gaban wani kududdufi aƙalla sau ɗaya ba don ya bi ta cikinsa da ruwa mai ban sha'awa, bari ya fara jifa da dutse. Lokacin da hanya ba ta da komai, madaidaiciya da matakin, yana da wuya a tsaya ... Tafiya ta cikin kududdufai na iya ƙare, duk da haka, ba tare da maɓuɓɓugar ruwa mai ban mamaki ba, amma tare da gazawa mai ban mamaki. Ba ku yi imani ba? Kuma har yanzu! kara karantawa →
Sau da yawa ana cewa gazawar turbocharger ya mutu kuma ba busa ba. Wannan ban dariya maganar makanikai ba ya sa masu motoci a cikin abin da turbocharger ya kasa - maye gurbin turbine yawanci rage walat da dama dubu. Koyaya, gazawar wannan kashi yana da sauƙin ganewa. Gano dalilin da ya sa ba ya busa kafin ya mutu! kara karantawa →
Har zuwa kwanan nan, turbocharger shine alamar motocin wasanni kawai. A yau ana amfani da shi sosai a cikin motocin dizal da “injunan man fetur”. Bincika cewa yana aiki da yadda yake shafar aikin naúrar tuƙi. Yana da daraja fahimtar yadda yake aiki don kula da motar turbocharged yadda ya kamata. kara karantawa →
Tun daga 70s, mun ga wani tsari wanda kamfanonin kera motoci suka nemi rage girman watsawa yayin da suke ci gaba da aikin da aka sani daga tsofaffin al'ummomi. Rage ƙima wani yanayi ne da ake sa ran zai haifar da tattalin arziki da ingantaccen aikin injin da rage hayaki ta hanyar rage lamba da ƙarar silinda. Tun da salon irin wannan aikin yana da al'ada mai tsawo, a yau za mu iya zana ra'ayi game da ko yana yiwuwa kuma ya fi dacewa da muhalli don maye gurbin injin da ya fi girma tare da ƙarami da kuma kula da aikin da ake sa ran.
Read more →
An ƙirƙiri mai juyawa na catalytic don tsaftace iskar gas ɗin abin hawa. Matukar dai tana aiki yadda ya kamata, direbobin ba sa tunanin ma'anar haduwar ta ko tarwatsawa. Duk da haka, idan ya lalace ko ya ƙare, kuna da zaɓuɓɓuka biyu: maye gurbin shi ko sake haɗa shi gaba ɗaya. Menene daidai abin yi? Zan iya cire mai kara kuzari?
Read more →
Kwanan nan, mutane da yawa suna magana game da illar da iskar iskar gas ke haifarwa ga muhalli. Tarayyar Turai na tsaurara matakan fitar da hayaki, kuma masu kera motoci na neman sabbin hanyoyin rage yawan abubuwa masu guba. Ɗaya daga cikinsu shine AdBlue. Menene shi kuma yaya yake aiki? Mun amsa! kara karantawa →
Kuna tsammanin injin motar ku baya cikin mafi kyawun yanayin sa? Kuna jin sauti masu tayar da hankali yayin tuƙi kuma kuna jin kamar motar ku tana rasa ƙarfi? Ƙunƙarar carbon zai iya zama sanadin! Shin za a iya guje wa hakan ko kuma a rage haɗarin faruwa? Muna ba da shawara! kara karantawa →
Kuna jin hayaniya, ƙarar hayaniya yayin tuƙi? Mafi mahimmanci, lalacewa mai lalacewa yana nuna rashin aiki - kuma wannan bai kamata a yi la'akari da shi ba a kowane hali. Menene gazawar gama gari a cikin wannan tsarin? Me ke sa ta fadi? Za ku sami amsoshin a cikin rubutunmu.
Read more →
Yawancin direbobi, lokacin zabar mota mai injin dizal, ba su gane cewa ta bambanta ta hanyoyi da yawa da motar da injin mai. Ɗayan su shine tacewar dizal, mai suna DPF. Ayyukansa shine kama ƙananan ƙwayoyin zoma daga iskar gas sannan a ƙone su a ciki. An yi amfani da shi a cikin motocin diesel tun 1996, yanzu shigar da shi ya zama dole. Lokacin da DPF ta toshe, muna iya ma hana motar. Shin akwai wata hanya ta guje wa irin wannan yanayin? Tabbas! Duk abin da za mu yi shi ne bin ƴan ƙa'idodi kuma mu tsabtace matatar da ta toshe idan ya cancanta.
Read more →
Ko da yake ingancin man da ake sayar da shi a Poland yana ci gaba da ingantawa, har yanzu muna iya samun man fetur ko man dizal "mai yaudara". Abin baƙin ciki - man fetur mara kyau yana rinjayar yanayin injin. Wadanne matsaloli gurbataccen man fetur zai iya haifar? Mun amsa!
Read more →
Ko da yake da yawa daga cikinmu sun yi imanin cewa ilimin halittu yana da alaƙa da fasaha na zamani masu tsada, a gaskiya, kowa zai iya ba da gudummawa aƙalla don kare muhalli. Bugu da ƙari, a cikin mota, ilimin halitta da tattalin arziki suna tafiya tare. Kawai kuna buƙatar sanin abin da ke haifar da gurɓataccen iska a cikin motarmu, sannan ku kula da maye gurbin waɗannan abubuwan!
Read more →
Shin motarka ta kara cin wuta kuma injin ya mutu? Wannan duet na alamomin sau da yawa yana nufin gazawar binciken lambda, ƙaramin firikwensin lantarki wanda ke auna abun da ke ciki da ingancin iskar gas. Ta yaya yake aiki kuma me yasa ya karye? Mun amsa a post na yau.
Read more →
