tsarin birki. Alamun nakasa

Yanayin fasaha na motocin bas din yanki shine batun da ke fitowa a kafafen yada labarai kowace shekara, a farkon lokacin hutu. Iyaye na da hakkin su nemi hukumomin da abin ya shafa da su duba motar da ‘ya’yansu ke tafiya hutu tun da wuri, kuma galibi suna amfani da wannan damar. Su kuma kula da motocinsu da irin wannan nauyi. Kula da pre-biki, incl. birki fayafai da pads, kamar yadda masana suka jaddada, ana ba da shawarar a cikin kowace motar da muke son shiga hanya.

Kowace shekara, sassan 'yan sanda da masu kula da sufuri na hanya a ko'ina cikin Poland suna sanar da iyaye da masu shirya balaguron balaguro na yara game da yiwuwar duba yanayin fasaha na kekunan da jami'an da suka dace. Waɗannan ayyukan suna ba da gudummawa sosai don inganta amincin hanya. Kamar yadda masana ProfiAuto suka lura, ba motocin bas kawai ba, har ma da duk wasu motocin da za su yi jigilar yara zuwa hutu ya kamata a bincika a hankali. Ya kamata a biya kulawa ta musamman ga yanayin tsarin birki. A cikin 2015, rashin aikin sa shine ya haifar da kusan kashi 13,8. Hatsari sakamakon rashin aikin fasaha na ababen hawa*.

- Pre-biki dubawa na fasaha yanayin mota ya kamata ya zama misali. Ba komai ko gajeriyar hanya ce ko kuma doguwar hanya ce, ko bas ko mota. Ba ku taɓa sanin irin yanayin da za mu fuskanta a hanya ba. Ya kamata a biya kulawa ta musamman ga tsarin birki, wanda, da rashin alheri, wani abu ne wanda sau da yawa ba a kula da shi yayin dubawa. Misali, ba duka direbobi ne suka san cewa birki na gaba a yawancin motoci na samar da kashi 70 cikin XNUMX na karfin birki ba. A halin yanzu, motocinmu na iya aika jerin sigina da wuri don sanin cewa tsarin birki bai cika aiki ba. Ya kamata ku sani game da su kuma a cikin wannan yanayin tuntuɓi amintaccen sabis, in ji Lukasz Rys, ƙwararrun kera motoci na ProfiAuto.

Editocin sun ba da shawarar:

Fiat 124 Spider. Koma baya

Wanene kuma menene ke kula da hanyoyin Poland?

Amintacciya a mashigar titin jirgin kasa

Alamomin farko na lalacewar tsarin birki sun haɗa da: ɗaya daga cikin fitilun faɗakarwar tsarin birki ya zo. Dangane da ƙirar mota, idan wannan abu ya yi aiki, yana iya nufin cewa kuna buƙatar cika ruwan birki, maye gurbin pads da / ko fayafai, ko tsarin yana zubewa. Sautunan ƙarfe masu yuwuwa waɗanda ke bayyana yayin birki, duk wani ƙara ko ƙara ya kamata kuma a ɗauke su a matsayin wani lamari mai ban tsoro. Alamu kamar su kara da girgiza yayin birki suma yakamata su zama abin damuwa.

Hakanan ya kamata a sauƙaƙe ziyarar garejin ta hanyar haɓaka tazarar birki na motar fiye da da, ko halayyar "jawo" motar zuwa gefe yayin birki. Rashi ko ƙasa da juriya na birki idan an danna shi wata sigina ce da ke nuna tsarin birkin abin hawa baya aiki sosai. Kwararrun sun jaddada cewa duk wani shiga tsakani da ya shafi tsarin birki ya kamata a aiwatar da shi bayan tuntubar kwararrun injiniyoyi.

– Direbobi sukan yi tunanin cewa wasu nau’ikan gyare-gyare suna da sauƙi kuma ba sa buƙatar taimakon ƙwararrun kwararru. Duk da haka, ya kamata a tuna cewa ko da "al'ada" da "sauki" maye gurbin birki ba a iyakance ga aiki ɗaya ba. A lokacin irin wannan kulawa, ya zama dole don bincika wasu abubuwa na tsarin birki, kamar diski na birki, caliper, hub, igiyoyi da sauransu. Irin wannan cikakken sabis ne kawai zai iya tabbatar da amincin wannan tsarin akan hanya, in ji Lukasz Rys.

* Madogararsa: Hatsarin Mota 2015 - Rahoton Shekara-shekara na Hedikwatar 'Yan Sanda.