Alamomin Mummunan Kebul na Gudun Gudu da Gidaje

Alamomin gama gari sun haɗa da jujjuyawar saurin mita, babu rajista, ko ƙara sauti.

A shekarar 42, an ba wa direbobin Amurka lasisin tikitin gudun hijira miliyan 2014, a cewar Ma'aikatar Sufuri ta Amurka. haifar da wani zance don karyewar gudun mita. Ma'aunin gudun kan kowace abin hawa muhimmin na'urar aminci ce wacce za ta iya karye ko kasawa. Mai laifi ga mafi yawan matsalolin gudun mita shine kebul na gudun mita ko gidaje.

Yaya ma'aunin saurin gudu yake aiki

Har zuwa farkon shekarun 1980, na'urori masu saurin gudu da ake amfani da su a cikin motoci na inji ne. Tabbacin na'urar auna saurin gudu da Otto Schulze ya ƙera ya samo asali ne tun a 1902 kuma ya kasance babban ma'aunin saurin da ake amfani da shi a cikin motoci a duniya sama da shekaru 80. Ko da yake waɗannan na'urori ne na inji, sun kasance masu saurin kamuwa da rashin daidaituwa ko gazawa. Wannan ya ba da damar yin amfani da na'ura mai sauri na lantarki a cikin motocinmu a yau.

A cikin na'ura mai sauri na lantarki, kebul na saurin gudu yana haɗe zuwa kayan aikin pinion a cikin watsawa ko tuƙi kuma yana auna jujjuyawa tare da bugun jini, sannan yana fassara tsawon siginar lantarki zuwa sauri yayin tuki. Kebul na biyu na gudun mita yana haɗe zuwa firikwensin dabaran kuma yana auna nisa; wanda ke iko da odometer. Kebul na gudun mita yana aika duk waɗannan bayanai zuwa dashboard, inda ake watsa shi zuwa ma'aunin saurin gudu.

Gidan gidan kebul shine kumfa mai kariya wanda ke kewaye da kebul ɗin kuma yana hana ta lalacewa. Wadannan sassa guda biyu suna aiki tare don ƙarfafa ma'aunin saurin gudu da samar da ingantaccen karatu. A tsawon lokaci, za su iya kasawa saboda lalacewa ko lalacewa. Anan ga alamun gargaɗi kaɗan waɗanda zasu iya zama ƙaƙƙarfan nuni ga kebul na saurin gudu ko gidaje:

Gudun mita yana jujjuyawa ba da gangan ba

Ko kuna da ma'auni na hannu ko na'urar saurin dijital na baya-baya na LED, duka biyun suna da abu ɗaya gama gari - sauyi mai santsi. Lokacin da kuka haɓaka ko rage gudu, ma'aunin saurin ku yana nuna saurin a hankali, wanda ke nufin cewa ba wai kawai ya yi tsalle daga 45 zuwa 55 mph nan take ba; hawan ne a hankali daga 45, 46 da 47 da sauransu. Idan yayin tuƙi ka lura cewa allurar saurin gudu ba da gangan ba ta tsalle daga lamba ɗaya zuwa wata, mai yuwuwa kebul ɗin saurin ya lalace ko kuma na'urori masu auna firikwensin da ke kan tuƙi ba sa isar da siginar daidai kan kebul ɗin.

A wasu lokuta ana iya magance wannan matsalar ta hanyar sa makaniki ya shafa calo ɗin kebul ko tsaftace na'urori masu auna firikwensin idan na'urori ko na USB ba su lalace ba. A wasu lokuta, gidan ko kebul yana yanke ko ya lalace, yana haifar da ma'aunin saurin yin aiki da kuskure. A wannan yanayin, dole ne a maye gurbin dukkan kebul da gidaje.

Gudun mita baya yin rijista

Wata alamar faɗakarwa ta matsala tare da kebul na gudun mita ko gidaje shine cewa na'urar ba ta yin rijistar gudun kwata-kwata. Idan allurar gudun mita ba ta motsawa ko LEDs ba su yi rajistar saurin gudu a kan dashboard ba, da alama cewa kebul da matsugunin na'urar sun riga sun gaza. Koyaya, wannan matsalar kuma ana iya haifar da ita ta hanyar mummunan fuse ko haɗin lantarki zuwa dashboard. A kowane hali, ya kamata a tuntuɓi ƙwararren makaniki nan da nan don bincika, ganowa da gyara matsalar.

Ƙarfafa sauti na fitowa daga dashboard ko daga ƙarƙashin mota

Lokacin da kebul na gudun mita da mahalli suka kasa, za su iya yin surutu. Hayaniyar kuma ta faru ne saboda yadda allurar gudun mita ke yin tsalle ba da gangan ba, kamar yadda muka yi bayani a sama. Surutai yawanci suna fitowa daga allon motar ku, musamman inda ma'aunin saurin yake. Duk da haka, suna iya zuwa daga wani tushen abin da aka makala - watsawa a ƙarƙashin abin hawa. Da zaran kun lura da waɗannan kararraki, tuntuɓi AvtoTachki don bincika kebul da matsuguni na gaggawa. Idan an sami matsala da wuri, makaniki na iya gyara ko gyara matsalar kafin ta lalace.

Na'urar saurin sauri ita kanta ba ta karye, saboda an ƙirƙira ta kawai don nuna bayanan da ake watsawa ta hanyar kebul. Dukansu na USB da gidaje suna ƙarƙashin abin hawa, suna fuskantar yanayi daban-daban, yanayi, tarkace da sauran abubuwa waɗanda ke haifar da gazawar kebul na saurin gudu da gidaje. Idan kun lura da ɗaya daga cikin alamun gargaɗin da aka ambata a sama, kar a jinkirta. Tuntuɓi AvtoTachki a yau don saita alƙawari don kasancewa cikin aminci da rage damar samun tikitin sauri.